原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
湿陷性黄土拓宽路基变形特性及强夯法处治效应模型试验-中国公路学报
第24 卷 第2 期 中 国 公 路 学 报 Vol. 24 No. 2
2011 年3 月 China Journal of Highw ay and T ransport M ar. 2011
: 1001- 3 2( 2011) 02-001- 06
1, 2 3 1
翁效林 , 王 玮 , 刘保健
( 1. , 10064; 2.
, 100 5; 3. , 450005)
: 为揭示湿陷性黄土地区过湿拓 路基变形破坏机理及强夯法处治效应, 研制了离心场土工构
造物变形测试系统, 升级传感器电测手段, 以浸水入渗条件下高速公路拓 工程为研究载体, 建立
与实际应力相符的离心试验模型, 通过试验得出了浸水增湿后拓 路基的沉降变形特征和拓 地
基强夯处治效果结果表明: 拓 路基坡脚处高含水量对拓 黄土路基稳定性有显著影响, 新路基
坡脚水分聚集或地基内部水位上升导致黄土地基发生湿陷的条件成熟, 在上部拓 路基荷载的作
用下, 整个地基会发生整体或局部湿陷, 进而引发整个拓 新老路基脱节滑移; 强夯法能很好地改
善黄土地基的湿陷性, 保证拓 路基的整体稳定性
: 道路工程; 湿陷性黄土; 模型试验; 拓 路基; 增湿破坏; 强夯处治
: U 416. 16 : A
Model Test on Deformation Characteristics of Widening Collapsible
Loess Roadbed and Dynamic Compaction
Method Treatment Effect
1, 2 3 1
WENG Xiao-lin , WANG Wei , LIU Bao-jian
( 1. Key Laboratory for Special Area H ighway Engineering of Ministry of Educat ion, Changpan University ,
Xpi an 10064, Shaanxi, China; 2. CCCC First H ighw ay Consultants Co, Ltd, Xpi an 100 5, Shaanxi, China;
3. Department of Path Bridge Engineering, Henan Vocat ional and Technical College of Communications,
Zhengzhou 450005, H enan, China)
Abstract: In order to study the failure mechanism and dynamic compaction method treatment
effect of w idening collapsible loess roadbed, authors developed centrifugal deformation field test
system of geotechnical structures and upgraded electrical measuring instruments of
文档评论（0）