第三章 质量管理体系及评价
本章主要内容
ISO9000质量管理标准:核心标准;质量管
理原则;体系基础。
质量管理体系要求
质量认证:产品质量认证;质量管理体系认
证
质量管理奖
引例一:杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥特点
工程规模浩大――杭州湾大桥跨越宽阔的杭州湾海
域,全长36Km ,是目前世界上在建的最长的跨海大桥。
施工决定设计――由于杭州湾特定的风、浪、潮、流
等自然条件,大桥的施工方案决定设计方案。
高技术、新工艺――针对海水腐蚀,采用世界上先进
的防腐蚀技术;针对施工环境的恶劣,采用大型预制
构件整体架设安装等技术含量高的新工艺、新方法。
建设管理系统复杂――为确保海上施工安全和运营期
间交通与结构安全,大桥将建立先进的结构健康与安
全监控预警和紧急救援系统等综合管理系统,将建成
一座真正意义的数字大桥。
杭州湾跨海大桥工程质量
大桥工程咬定争创鲁班奖的
目标不放松,严格质量标
准,狠抓质量规范,重视精
细施工,强化精细管理,开
工以来,工程质量持续稳
定,没有发生一起质量等级
事故,在浙江省交通厅组织
的4次全省质量与造价执法
大检查中名列前茅,在交通
部组织的质量大检查中受到
好评。
一、完善管理体系,确保工程质量
1、建章立制、明确程序,是项目管理体系运
行的基础。
2002年3月,指挥部率先引入并建立了ISO9001
质量管理体系,并制定完善了68项制度、108
项工程管理程序和700多张工程统一用表。制
定了《杭州湾跨海大桥工程专用施工技术规范》
和《杭州湾跨海大桥专项工程质量检验评定标
准》,并于2005年经省交通厅批准实施。
2 、完善组织,健全体系。
实行“二个负责制”:
一是工程现场管理实行工程管理处领导下的项目部
负责制。根据工程“四控二管一协调”管理职能和建
设项目的特点,全桥工程质量、安全、进度、投资
控制,信息、合同管理以及项目管理工作协调等由
工程管理处负责,工程管理处下设综合部、质量部、
安全部和四个项目部,各项目部负责相应合同段的
“四控二管一协调” 日常工作,其他部门平行负责专
业管理工作。
二是实行指挥部领导下的驻地办负责制。全桥共设
十三个监理工程师办公室,分别负责相应施工标段
的监理工作。
二、狠抓日常管理,促进工程质量
1、循序渐进,深化企业质保体系建设。
质保体系的基础在于施工企业,质保体系的主
体在于作业工人。如何把质量细胞移植到作业
工人身上,规范作业行为,促进质保体系的有
效运转,是质保体系建设的重点。
指挥部根据工程特点逐年制定质量目标,循序
渐进,深化企业质保体系建设。
2 、多管齐下,加强施工过程控制。
根据施工质量过程性、反复性的特点,指挥部注重
发挥各部门、多层次的监管作用,突出对施工过程
中的行为和质量检查,不断提高质量检查的深度、
广度和效果。
施工单位建立岗前操作交底和培训制、项目部总工
现场巡查制,执行了质检人员工艺检查否决制,并
对各班组实行了操作标准水平检查制度,有些标段
还实行了单元工程操作标准和单元实体质量奖罚制
度。
监理工程师随身携带工艺操作要领“傻瓜表”,跟班
旁站,严防死守,确保每条作业船只、每个施工作
业点处于监控之下。
指挥部实行了总工例会制度,每月组织各施工、监
理单位总工或技术主管巡视施工现场,研讨工程技
术和质量管理中存在的问题,利用全桥技术资源优
势,解决了各类技术和质量问题。
工程管理处各项目部坚持日常巡查或跟踪每天不少
于一次,对重要工序、关键部位等的施工进行跟班
督查。
质量部推行了“三查”制度,即每周重点查、每月专
项查、每季全面查,加大对施工现场的检查频率,
及时掌握质量信息,不断完善管理手段。
3 、坚持高标准,严肃处理违规行为和质量事
故。
本着百年工程不留遗憾的高度责任感,严格标准,
严肃查处各类违规施工行为和发现的质量事故。
2005年4月,在检查中发现一海中承台混凝土
表面存在较严重的漏浆、麻面等缺陷。后经查
实,该承台表面缺陷是由于施工时船舶走锚碰
撞钢套箱造成钢套箱渗水引起,且缺陷面积只
占承台表面积的7.6%。为严格标准,指挥部顶
住压力对该承台
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