基于数值模拟的超疏水材料减阻性能研究-表面技术.PDFVIP

第 45 卷 第 11 期 表面技术 2016 年 11 月 SURFACE TECHNOLOGY ·173 · 基于数值模拟的超疏水材料减阻性能研究 张宇姣，董力群，张亚军，庄俭 （北京化工大学 机电工程学院，北京 100029） 摘 要：目的 为了研究超疏水材料的减阻性能，提出一种准确可靠的数值模拟研究方法。方法 建立 超疏水船舶的三维模型，对考虑自由液面时船舶的黏性绕流进行数值模拟。由于表面接触角是评定材 料疏水性的一个重要参数，通过改变表面接触角研究相应阻力值的变化，并采用理论计算、数值模拟 以及实验研究三者相结合的方法，验证该模型及方法在超疏水材料减阻性能研究方面的准确性。结果 随着表面接触角的增大船舶行驶时所受的阻力减小。船体采用超疏水材料的阻力比采用亲水性材料的 阻力减少了41% ，比采用一般疏水性材料的阻力减少了24% 。模拟中得出的船舶模型阻力大小与理论 计算以及实验结果基本吻合，误差分别在4.6%和8%以内。结论 通过船舶模型研究超疏水材料的减阻 性能，提出了一种基于数值模拟的有效研究方法，为超疏水材料其他方面的性能研究提供了一定指导。 关键词：超疏水材料；减阻性能；船舶模型；接触角；Fluent 中图分类号：O647 文献标识码：A 文章编号：1001-3660(2016)11-0173-07 DOI ：10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2016.11.027 Drag-reducing Property of Super-hydrophobic Material Based on Numer- ical Simulation ZHANG Yu-jiao, DONG Li-qun, ZHANG Ya-jun, ZHUANG Jian (College of Mechanic and Electronic Engineering, Beijing University of Chemical Technology, Beijing 100029, China) ABSTRACT: The work aims to study the drag-reducing property of super-hydrophobic material to propose an accurate and re- liable numerical simulation method. A 3-D model of ship made of super-hydrophobic material was built for the numerical simu- lation of viscous flow around the ship in considering free surface. Because the contact angle was an important parameter to eva- luate super-hydrophobic property of the material, the change in corresponding resistance values was studied by changing the surface contact angle. The accuracy of study on drag-reducing property of super-hydrophobic material was verified with such model and method by integrating theoretical calculation, numerical simulation and experimental study. With the increase in sur- face contact angle,