冷冻厂见习报告与冷饮食品公司实习报告合集.docxVIP

冷冻厂见习报告与冷饮食品公司实习报告合集 冷冻厂见习报告 一、 实习目的了解制冷系统的原理、组成及设备功能。了解冷库制冷系统结构 及工作原理。 二、 实习时间20**年11月8日到11月22日 三、 实习单位 广西北海渔业公司冷冻厂 广西北海外贸冷冻加工厂 四、 实习内容 1、北海渔业公司冷冻厂a20* htmlll月8日到18日我们到北海渔业 公司冷冻厂，该厂创建于19世纪60年代，主要加工对象为水产，设备比较陈旧，于 1987年进行了大修。其设备有：单级活塞机3台8AS170. 1台6AW125. 1台AW170, 双级活塞机4台8ASJ170o冷凝器为立式冷凝器PNA150 7台，洗涤式油分离器2 台， 5.0容积高压贮液桶3个，低压循环桶4个，氨液分离器3个，中间冷却器3 个，排液桶1个，集油器2个，冷却塔5台，紧急泄氨器1个，空气分离器1个。其 供液方式分为三种，氨泵供液，主要供急冻与冷藏、单冻以及冰库，第二种为重力供 液，供制冰间，第三种为直接供液，这是备用的。在渔业公司冷冻厂实习的过程 中，主要是参观冷库制冷机房系统，了解制冷系统设备的分布，熟识各设备的工作原 理并做好笔记用来绘制制冷系统原理图。在参观学习中更进一步巩固了以前书本上学 到的知识，深入理解了各设备的工作原理及作用。压缩机：压缩机是整个制冷系统 的核心部分可以说是制冷系统的心脏。渔业公司冷冻厂所用的压缩机是活塞式压缩 机，压缩机把库房系统吸回的低压制冷蒸气压缩为高压蒸气，排入油分离器去除蒸气 所夹带的润滑油之后，进入冷凝器，将高压高温的制冷剂蒸气冷凝为高压常温的液 体，泄入高压贮液器，然后再经过节流阀送入库房系统，使制冷剂得以循环进行。该 机房系统的单级压缩机的吸入管从低压循环桶接入，排气管与双级压缩机的排气管分 别接到两个油分离器。双级压缩机的另一排气管排气到中间冷却器对制冷剂进行过 冷。其中有两台单级压缩机相配组实行双级压缩。中间冷却器 其作用是冷却低压级 压缩机排出的过热蒸汽，将过凝后的饱和液体冷却到设计规定的过冷温度，还起着分 离低压级压缩机排气所夹带的润滑油级油滴的作用。同时也可以提高双级压缩的效 率。它须要有总调为它提供氨液节流后成为低温低压的液体来洗涤双级压缩机第一次 排出来的氨气，也有从总调节站来的液体通过盘管进过冷，以达到更低的蒸发温度。 低压循环桶：低压循环桶是液泵供液系统的专用设备，也是关键设备之一。其作用是 贮存和稳定地供给液泵循环所需的低压液体，又能对库房回气进行气液分离，保证 压缩机的安全，必要时又可兼作排液桶。用于氨泵供液制冷系统中，以贮存低压氨液， 同时对进入压缩机前的低压氨气进行气液分离?另外，还可容纳热氨冲霜时由蒸发部位 排出的低压液体。它也是由总调节站供液，节流后进入桶内，从桶的底部出液，经氨 泵加压后送到各个库房，上端又是从库房的回气，当然也有液体，通过这里来进行分 离，液体循环使用，所体回到压缩机进行压缩。油分离器：洗涤式油分离器在工作 时主要是利用混合气体在氨液中被洗涤和冷却来分离油，同时还利用降低气流速度与 改变气流运动方向，油滴自然沉降的分离作用。其中洗涤和冷却作用对洗涤式油分离 器的分油效率影响最大，因此筒体内必须保持一定高度的氨液。洗涤式油分离器中的 氨液一般是由冷凝器供给，为了保证油分离器内有足够高度的氨液，它的进液管应比 冷凝器出液口位置低240?250mm,它一般装在机房外，紧靠冷凝器的地方，这样可以 多台压缩机共同用一个油分离器。集油器：所谓集油器就是将系统中的油集中起来 的容器。在氨制冷系统中，如果从油分离器、高压贮液器、冷凝器等压力较高的容器 中直接放油，对操作人员是很不安全的。另外，在这些容器中氨液也较多，为了保证 操作人员的安全并减少氨液的损失，应将系统中各有关容器的油先排至集油器，再在 低压下将油从集油器排出。其顶部设有回汽管接头，用作回收氨汽的出口和降低筒内 的压力。此外，为了便于操作管理，在壳体上还装有压力表和玻璃液面指示器，通常 集油器的进油量不易超过其容积的70%。该技防系统设有两个集油器，一个在油分离 器旁边，一个在制冰间。通过集油器使整个系统的油能够循环利用。立式冷凝器： 冷凝器能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于 水箱前方。把气体或蒸气转变成液体的装置。其安装高度必须使制冷剂液体能借助重 力顺畅地流入贮液器，也就是说它的安装高度要比贮液桶高。立式冷凝器安装在室 外，，位于离机房出入口较近的地方。高压贮液器：在制冷系统中，用以调节和稳 定氨液循环量，并用以储存氨液。由冷凝器所凝结的液态制冷工质?如不能及时排 出，则必然占据冷凝器的一定容积，相应的减少了冷凝传热面积，使冷凝和压力升 高，影响制冷效果，故在制冷系统中设贮