交通轴沿线的城镇发展与形态演变-城市规划设计专业论文.docxVIP

论文摘要本课题足哭J：交通轴沿线城镇发展问题的研究。在／i；同的生产力发展阶段， 论文摘要 本课题足哭J：交通轴沿线城镇发展问题的研究。在／i；同的生产力发展阶段， 城镇的发展演变‘j健J，j史时代的交通力’式影响密不r叮分；城镇外部交通区位的 差异和变化影响着其兴疑，城镇内部交通网络则支撑着一定发展阶段的形态格 局。攀j．以往交通崎城镇发展疗面的研究大多侧重于社会政治经济作用于城镇空 间结构、目光集中于大巾城市以解决实际‘f：程技术问题，本课题立足于“一定历 史阶段一～交通发展一一城镇演进”的视舶，选择交通轴沿线城镇的发展作为研 究财象，以总结城镇发展演变的 般规律。 论文的绪论部分对交通轴等梢芙概念作¨l阐释，对课题研究的范围作Ⅲ界 定，埘研究背景、意义、技术路线和方法住}ll了阐述，在此基础上，提m了课题 研究的船体框架。课题研究首先同顾r有关城镇起源的理论，在古代水陆交通对 城镇起源、发展、演变的影响分析的幕础．}：，从形态、规模、功能等方丽对古代 交通’釉盘镇发展规律作{}{总结。茬分析近现代铁路、公路发展对城镇演变的影响 基础}：，刘铁路沿线城镇发展类型，以及近{℃铁路取代水运、现代公路取代传统 铁路li导地位的必然因素作ijl深入研究。相!刚顾有关交通与城镇形态理论、交通 oj区域发展形态理论基础l：，研究了交通轴对区域城镇字间结构发展的影响，对 ，逆通轴与城镇宅问关系分异特点，以及大城市区域交通轴沿线城镇类型分异作flI 研究总结。谯前几章的研究基硎{卜，综合阐述了交通轴沿线城镇在区位、时距、 市场发展等方向的优势，并以温州地区104国道沿线、上海金山区320国道沿线 城镇‘j阁边城镇的横向比较，来佐征课题的立沦，进 步指出经济、交通、城镇 发展琏砭动的过程；深入削析了城镇穿心式布局的成困及其正负效应，对城镇内 部道路网络以及道路设施存在的问题进行了研究，提{l{了小城镇道路与城镇布局 发展对策，井对小城镇交通方式发展作}}I了分析及发展趋势研究。在前几章研究 的基础f：，进 步阐释了城镇演变的不同阶段与不同历史时代以及交通作用特征 的对应，抛：以典型的城镇个案作出实证分析。 论文最后列课题研究内容进彳J．了结论性总结。 关键词z交通轴、城镇发展、形态演变 ABSl’RACT’[his ABSl’RACT ’[his article is a study on the development of towns which locate along lransportation Axis．In difretent period of Productivity,transportation has much effect on town development and morphogenesis．’Fhe difference and change of exterior transport condition affect towns growth．and interior street network makes its layout． Since forlner studies on the topic ale much about social politics．economics action on spacial structure of city and town，to settle technological problem，the article begins from the ken of“historicaI period．transpor!development—town evolution”．so as to probe its regularity． 1n preface section．tile article interprets conception of some keywords。gives a study area，describes the background，technologic method，and constructs the whole framework．First the article studies ancient transportation and town development based on analysis of town-origin theories，then has study about railway and modem roads effect on town evolution．Based on description of region．town conformation theories． it studies tran