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国家5年城轨交通发展形势报告分析与机遇 刘建新 【内容提要】「十三五”城轨交通发展环境分析，1亿人进城，0. 6亿车上牌， 占公交总出行42% （广州），在建40城市发力，60城市新建，城轨迎来大发展。 关键技术和管理创新，如互联网+、全自动驾驶系统、互联互通技术、直线电机 车辆技术、中低速磁浮技术、隧道预埋件技术、超深大长跨比基坑设计与施工关 键技术、管理信息化。单位和个人的挑战和机遇，如何把握？ 各位会员、专家和朋友们： 经过工作室的努力，中国城市轨道交通论坛第一期讲座终于开讲了，来自行 业内的高工博士教授大家齐聚花城花地大道万像茶城御泉茶行，边喝茶边叙旧边 听课。受大家学习求真知、听有价值讲座的热情所感动，也为论坛良好学风点赞， 我5月初就开始筹备和备课。 本群主开个头线下交流、同时在中国城市轨道交通论坛和灯下书社线上语音 三地直播，听众有数百人。 今晚1个小时，我们一起来分析国家5年城轨交通发展形势，单位个人面临 的挑战和机遇。 《中国城市轨道交通行业发展现状及十三五规划研究报告2015-2020年》共 9章附120个图表，该报告售价纸质+电子版7000元。还有《2015-2020年中国 城市轨道交通行业分析与投资趋势预测报告》（网上定制7500元），非常厚，信 息量太大，精华有限。 本人以33年铁道工程学习工作积累对行业数据整理分析，愿将成果分享。 一、“十三五”城轨交通发展环境分析 全国城市化进程加快，5年内有1亿人进城，新增0. 6亿汽车上牌，人多车 多，解决城市道路拥堵的解决出路在于城市轨道交通，以广州为例，2015年地 铁客流占公交总出行42%,全年24亿人次出行选择地铁。《国家新型城镇化规划 2014-2020》提出，到2020年，大城市公共交通出行占机动化出行比例要达到 60%以上。作为城市公共交通骨干的城市轨道交通客流占公交总出行是多少？发 达国家为50%以上，伦敦、东京高达80~90%；我国仅为9. 6%o 在建40个城市发力，迈开大步加速发展。 新加入60个城市开展了规划、勘测、设计、咨询等前期工作，近期开建。 十三五期间约80个城市同时建城轨，新建线路3000公里。 以上5个推动力，促进城轨大发展成定局。 二、关键技术和管理创新 什么是创新？做没人做过的事就是创新。城轨5年内有哪些关键技术和管理 创新值得去做？ 互联网+、全自动驾驶系统、互联互通技术、智能化技术、直线电机车辆技 术、中低速磁浮技术、隧道预埋件技术、超深大长跨比基坑设计与施工关键技术、 管理信息化等等，这些科技多学科的结合，均集成到城市轨道交通中。 这里关键技术和管理，怎么创新？我只谈思路以启示。 1、 互联网+高铁网上订票、地铁微信购票、设备实时动态监测（健康检测） 等，涉及数据采集和传输、大数据分析等技术的还有地铁车站客流实时监测预警 系统等。 2、 全自动驾驶系统 广州开通的珠江新城旅客自动输送系统（APM）采用了 胶轮路轨系统，无人驾驶，新开通各城市的地铁列车均开通了自动驾驶系统（AT0）, 但均配广2名司机。 3、 互联互通技术从方便乘客角度思考，地铁与城际、有轨电车通，地铁与 高铁、机场连通等。 4、 直线电机车辆技术 广州和北京用了直线电机车辆，优点是爬坡和小半径， 用5号道岔如何解决列车脱轨等问题。 5、 中低速磁浮技术5月6日在长沙已开通，其他城市能否推广？ 6、 隧道预埋件技术5月8日完成热滑的深圳地铁9号线，采用了此技术。 7、 超深大长跨比基坑设计与施工关键技术 2014年刘建新与中南大学贺志军、赵炼恒、邹金锋教授就《超深大长跨比基 坑设计与施工关键技术研究》项目课题申报、选点、分工等开展前期研究工作， 项目卡在选点。如果有建设单位在城市建成区有50万平方米及以上地下空间开 发工程，可以找我们一起攻关，理论与工程实体结合，研发创新建造技术。 8、 管理软件的开发 BIM系统（城轨）、基于资产全生命周期的一体化资产管理系统、物资采购系 统、工程质量验收在建填报系统等。 以上8个方面有的研发出产品了，需要推广应用；有的还须完善、突破关键 技术。这些创新技术和管理涉及面广，需要大量的投入人力资金时间，走产学研 合作开发是一条可行的途径。 中国城市轨道交通论坛诚邀各领域高工博士教授加入，提供合作平台，期盼 更多技术和管理创新、软件开发产品来源于会员。 三、挑战和机遇 1、单位和个人面临的挑战 孩市？■.：!交9工如琪岂的全垃■（设汁.采茎.运劲.浜確、土楚、支爰.謂氏 的目标、忑蛋.追歩.空谭、分工.时同.?=.氏量.凤竝、?勺乞.-I?. 垃塚土低 久划.运作、超倉?琪昌臂f込妙及en女〈曲“芟更咬刻ft 朋芟灭之咨龙计划工绘宀. 變耳怙雾工！1内、項目协调工~怦〉电凸发设化的必整怪. 个人在投总费、乞没、运苕、1