基于单次喷射仪的控制策略研究-控制科学与工程专业论文.docxVIP

山东大学硕士学位论文摘要 山东大学硕士学位论文 摘要 随着柴油机的使用范围不断扩大，在柴油机的结构日益完善的条件下，人们 对于柴油机的控制性能提出了更高的要求，同时能源问题逐渐成为影响国际政 治、经济、发展格局的重要因素。近年来柴油机电控单体泵燃油系统在国内柴油 机制造业有一定的影响力。电控单体泵采用了可以高速工作的电流泄流阀，使其 成为一种主要以时间控制为特性的部件，这使它获得了较理想的控制性能。采用 电控单体泵燃油系统不仅能够实现较理想的柴油机动力性和经济性指标，也能够 实现对排放效果的改进。几个气缸共享一个喷油器称为单次喷射。单次喷射系统 也称中央燃油喷射，它有三部分组成：供油部分、供气部分和控制部分。一般情 况下，电动燃油泵安装在燃油箱内，系统以低压将油经过燃油滤清器送到中央喷 射器喷出。本文论述了有关单次喷射仪的高速电磁阀控制策略以及用于单次喷射 压力及电磁阀控制电流检测的USB数据采集卡。 单体泵是用于产生喷油器喷射压力的装置。电控单体泵制造技术的关键是实 现泵内的高速电磁阀。这种电磁阀是电控单体泵的核心组件，它必须能在高压下 实现快速(开关速度小于l毫秒)、高频率(每秒开关次数高达25次以上)的执 行动作，并同时保证可靠的密封效果。高速电磁阀由调制电流控制，改变电流从 而控制高速电磁阀达到陡峭的电流信号边沿才能使得喷油量有很高的重复性。此 外，这样的控制必须在电磁阀的功率损失最小的前提下进行。为了使泵的喷油特 性满足不同的操作条件，启动整个电路和控制电流要非常精确。 本文对电磁阀翕合的时间点进行分析，通过施加不同的驱动电压以及改变驱 动时间，并用图表说明了在同样的电磁阀高压驱动下，当电磁阀电流曲线到达拐 点处时及时关闭高压，大大降低了电磁阀电流的陡然上升；而在低端MOS管关 断时刻的电磁阀电流值越小，电磁阀电流在消失阶段所消耗的时间也越短。 通过研究电磁阀的翕合，本研究获得理想的控制性能。对于单体泵产生的压 力应用中应做到实时监视。为此本文设计了一款基于单次喷射仪的高速USB数 据采集卡。高速数据采集系统是在对采样时间、传输时间、采集数据精度有严格 要求的测控系统中应用的设备。目前广泛应用的高速数据采集系统绝大部分是基 于USB接口的数据采集系统，这种采集系统一般具有采样间隔可控、传输速度 快、采集数据精度高等优点。 山东大学硕士学位论文本文研究的是基于通用USB2．0接口的高速数据采集系统，用于数据采集并 山东大学硕士学位论文 本文研究的是基于通用USB2．0接口的高速数据采集系统，用于数据采集并 实时显示压力波形。采用Cypress公司的CY7C68013A芯片设计了通用的基于 USB2．0接口的、与㈣232结合的数据采集系统。系统硬件主要由信号调制电路、 C805lF060单片机、USB2．0芯片CY7C68013A、串口芯片MAX232、外部存储芯 片M68AWl27B、外部EEPROM24LC256组成；软件部分主要包括单片机程序、 固件程序、驱动程序和应用程序几部分。主要功能为数据采集卡接到采样驱动信 号后开始高速采集压力波形并实时显示、并采集单体泵工作温度。仿真结果表明， 本数据采集系统具有良好的稳定性、较高的采样精度、良好的实时性。 关键词：电控单体泵；单次喷射；高速电磁阀；usB数据采集卡；压力波 U ABSTRACTWith ABSTRACT With the use of diesel engine is expallding in diesel engine，people put fon)~rard hlgher request for diesel engine control perfonnance because the s仃ucture of diesel en91ne ls increasingly pe疏ct．Meanwhile the ene唱y problem gradually become imponarlt in influencing intemational politics，economy，development panem。Recent yearS electrically control of monomer diesel engines如el system has inCre硒ingly innuence in domestic．Electric monomer p砌p adopts cun．ent discha唱e valve which can work hi曲。speed锄d causes it become a m旬0r with time control characteristics． that make it、啪n the ideal col