桥梁扩大基础施工方案..docVIP

沪昆客专长昆湖南段 CKTJ-Ⅷ标桥梁工程 扩 大 基 础 施 工 方 案 编 制：＿＿＿＿＿ 复 核：＿＿＿＿＿ 审 批：＿＿＿＿＿ 沪昆客专长昆湖南段第四项目分部综合作业队 二〇一一年一月 扩大基础施工方案 1. 适用范围 适用于沪昆铁路 CKTJ-8标段第四项目分部第五六七综合作业队内所有桥梁 的明挖基础施工。 2. 作业准备 2.1 内业技术准备 2.1.1 施工前对图纸进行复核； 2.1.2 施工前应做好施工交底资料； 2.1.3 及时填写各种施工过程用表。 2.2 外业技术准备 2.2.1 依据已布设的平面控制加密导线控制点坐标和经复核计算无误的明 挖基础坐标，采用全站仪精确定位，测定基坑中心线、方向及高程。 2.2.2 按地质水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度和支护方案、开挖 范围和防、排水措施。 2.2.3 合理安排组织机械设备、仪器、人员等。 2.2.4 施工用水、用电及便道等有关临时工程满足施工需要。 2.2.5 进场材料满足连续施工的要求，并通过原材料检验合格。 3. 技术要求 3.1 模板、钢筋、砼的施工应符合铁道部现行《铁路砼与砌体工程施工质量 验收补充标准》的有关规定及设计要求。 3.2 基坑开挖前应按地质、水文资料，环保要求，结合现场实际情况，制定 施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。 3.3 基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现异常情 况时应及时处理，待恢复正常后方可继续施工。 3.4 基底处理应符合下列规定： 3.4.1 基础底面不得置于软硬不均的地层上； 3.4.2 岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面 应清洗干净，应将倾斜岩面凿平或凿成台阶； 砼，防止雨水浸泡基坑。 5.1.9 必要时，基坑应进行边坡稳定计算。 5.2 基坑护壁 5.2.1 下列基坑开挖后可采用护壁加固： ⑴基坑较深，土方数量较大； ⑵基坑坡度受场地限制； ⑶基坑地质松软或含水量较大，坡度不易保持。 5.2.2 模板加固，可采用横、竖向挡板与方木支撑坑壁。基坑每层开挖深 度，应根据地质情况确定，不宜超过 1.5m，边挖边支。 5.2.3 对支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先 撑后拆。支撑拆除顺序，应自下而上。待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层 支撑。 5.2.4 基坑开挖前，应在坑口边缘采取加固措施，防止土层坍塌。 5.3 基坑排水 5.3.1 明挖基坑，可采用汇水井或井点法排、降水，应保持基坑底不被水 淹。 5.3.2 粉、细砂土质的基坑，宜用井点法降低水位。当用汇水井排水时， 应采取防止带走泥砂的措施。 5.3.3 基坑排出的水应以水管或水槽远引。 5.4 基底处理应符合下列规定： 5.4.1 岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥，表面应清洗干净。 5.4.2 碎石类及砂类土层基底承重面应修理平整，浇筑基础前，先铺一层 水泥砂浆，然后进行钢筋网片绑扎。 5.4.3 黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。 必要时，可向基底夯入 10 cm 厚度的碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。 5.5 钢筋绑扎 5.5.1 绑扎基础钢筋时不得任意减少， 扩大基础在基础顶配置一层钢筋网。 钢筋净保护层厚度不小于 70mm，施工允许偏差值 0～+5mm；墩身钢筋伸入基础内， 距基础底面 15 cm，当墩身钢筋与基础钢筋相互冲突时，基础顶面钢筋右进行适 70mm。在扩大基础浇筑之 测量检查每边不少于 2 处 测量检查不少于 5 处 7.1.5 防止向基坑内掉落杂物伤人。