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几种节能型配电变压器节能研究及比较 摘要负载率对变压器效率的影响非常大。高效运行的变 压器，必须选择合适的损耗比值。发达国家选购变压器时， 常考虑变压器运行时的实际负载率，来决定它的损耗比。为 了更好地理解负载率与空、负载损耗之间的关系，列举了变 压器运行时的几个主要参数与负载率之间的关系来进行分 析和比较。 关键词 配电变压器；空载损耗；负载损耗；负载率； 有功损耗 中图分类号TM40文献标识码A文章编号1674-6708 (2013) 84-0039-03 配电变压器是电力系统的末级变压器，其损耗约占全网 损耗的20%左右，因此降低配电变压器的损耗对节能环保具 有相当重要的意义。 2011年8月《国家电网公司第一批重点推广新技术目录》 中要求2012年起，新增配电变压器全部釆用节能型配电变 压器。推广目录中对节能型配电变压器的定义为“S13及以 上型号的系列配电变压器、非晶合金铁心变压器和调容变压 o 以下对SH15、S14及S15髙节能型配电变压器的节能效 果进行了详细的分析。 1损耗值的比较 1） SH15型非晶合金配电变压器的空载损耗约比S13型 下降50%,负载损耗与S13型相同（见图表1）； 2） S14型配电变压器的空载损耗与S13型相同，负载损 耗比S13型下降15% （见图表1）； 3） S15型配电变压器的空载损耗与S13型相同，负载损 耗比S13型下降30% （见图表1）。 注1： S13型配电变压器空载损耗约比S11型下降30%, 负载损耗与S11型相同。 注2： S14及S15型配电变压器的空载损耗相当于欧盟 指令EN 50464-1： 2007中的A0级（空载损耗最低）；SH15 型非晶合金配电变压器的空载损耗则明显优于A0级（见图 表2）； 注3： S14型配电变压器的负载损耗介于欧盟的Ak级与 Bk级之间；S15型配电变压器的负载损耗要优于欧盟的Ak 级；SH15非晶合金配电变压器的负载损耗介于欧盟的Ck级 与Ek级之间（见图表3）。 注4：欧盟能效标准中空载损耗分为E0、DO、CO、BO、 A0五个等级，其中A0的空载损耗最低；负载损耗分为Dk、 Ck. Bk. Ak四个等级，其中Ak的负载损耗最低。 图表1各类节能型配电变压器损耗值比较 图表2空载损耗值与欧盟能效标准比较 图表3负载损耗值与欧盟能效标准比较 2节能分析 在各地区及国家的能效标准中，对于能效指标的定义各 有差异。北美、南美以及澳大利亚等国采用的是变压器在50% 负载率下的效率指标，欧盟及中国采用空载损耗和负载损耗 指标，而日本和印度则采用一定负载率下的总损耗。尽管形 式不同，但是三者都可以在同一的负载率、环境温度、频率 和功率因素下进行换算并比较，在这些因素中，变压器负载 率差异非常大。用户类型不同，负荷增长不同，相应的效率 值也有很大不同(如商业和工业用户、城网和农网)，这对 于效率影响非常大。高效运行的变压器，必须选择合适的损 耗比值。发达国家选购变压器时，常考虑变压器运行时的实 际负载率，来决定它的损耗比。为了更好地理解负载率与空、 负载损耗之间的关系，以下列举了变压器运行时的几个主要 参数与负载率之间的关系来进行分析和比较。 2. 1有功损耗比较 有功损耗率是指变压器运行时自身有功损耗占总有功 损耗的比率。配电变压器有功损耗率主要与变压器的主要性 能参数、功率因数以及负载率有关。 有功损耗率可按如下计算： Ap%= (Po+Kt B2Pk) / ( BSNC0S。+Po+KtB2Pk) (1) Po：空载损耗； Pk：负载损耗； Kt：负载波动损耗系数，一般取1.05； B：平均负载率； SN：变压器额定容量； C0S6 :功率因数。 以额定容量 50kVA、100 kVA、200 kVA、400 kVA 为例, 功率因数取0.9,各种负载率下的有功损耗率比较如图表4。 图表4有功损耗率比较 由图表4可以看出： SH15非晶合金配电变压器在负载率为20%?30%的情 况下，其有功损耗率是最低的； S14配电变压器在负载率为30%?40%的情况下，其 有功损耗率是最低的； S15配电变压器在负载率为30%?50%的情况下，其 有功损耗率是最低的。 2. 2效率特性对比 运行中的变压器损耗由两部分组成，即空载损耗Po和 负载损耗Pk,在满载运行下的负载损耗为Pk,实际运行中 的负载损耗为B2Pk , B为负载率即运行中的实际负荷与 额定负荷的比值。要节能必须要高效，一台低损耗的变压器 也不是在任何负荷情况下都是高效的。变压器的效率n是 输出的有功功率与输入的有功功率的比较，具体表达公式 为: T1 二 B SNCOS 9/(3 SNCOS 9+ Po+ B 2Pk) (2) 由式(2)可以看出，变压器的效率除了与容量大