基于道路特征的海量犌犘牦监控数据压缩方法-武汉大学学报·信息.PDF

第 卷 第 期 武 汉 大 学 学 报 ·信 息 科 学 版 Ｖｏｌ．３３Ｎｏ．４ ３３ ４ 年 月 Ａ ｒ．２００８ ２００８ ４ ＧｅｏｍａｔｉｃｓａｎｄＩｎｆｏｒｍａｔｉｏｎＳｃｉｅｎｃｅｏｆＷｕｈａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ｐ ｙ 文章编号： （ ） 文献标志码： １６７１８８６０２００８０４０３３７０４ Ａ 基于道路特征的海量犌犘犛监控数据压缩方法 ， 李清泉１２ １ ３ 黄 练 谭文霞 　 　 　 （ 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室，武汉市珞喻路 号， ） １ １２９ ４３００７９ 　 （ 武汉大学交通研究中心，武汉市珞喻路 号， ） ２ １２９ ４３００７９ 　 （ 武汉大学遥感信息工程学院，武汉市珞喻路 号， ） ３ １２９ ４３００７９ 　 摘 要：结合车辆的运动轨迹只能被限制于道路网络上的事实约束，提出了一种基于道路特征的车辆监控数 　 据存储管理方法，存储车辆在道路网特征点处的信息，通过将原始数据中存储的二维地理坐标转换为存储一 维的沿道路网的线性参照坐标实现了监控数据和道路网的结合，可极大地节省 ＧＰＳ车辆跟踪数据的存储空 间，有利于对车辆数据的进一步分析利用和交通信息的提取。 关键词：数据压缩；ＧＰＳ监控数据；数据采样；道路特征 中图法分类号： ； Ｐ２０８Ｐ２２８．４１ 目前，车辆监控数据的主要使用者是交通分 据的数据库组织如图 所示。 １ 　　 析和规划部门、公交部门以及物流部门。交通分 析和规划部门使用 ＧＰＳ浮动车获取道路的通行 状态和对应的交通参数，主要考虑道路的覆盖率 和不同时段的路段速度信息；公交部门需要记录 公交车的状态、到站时间和线路平均通行时间；物 流系统主要应用于轨迹的查询和回放，重点记录 经过的路段信息。针对车辆监控数据的数据处理 ［ ］ １７ 与实际应用 ，本文系统地提出了基于特征点采 图 压缩的监控数据的数据库组织结构 １ 样的数据压缩方案，通过建立线性参照与路网信 　 Ｆｉ．１ ＤａｔａｂａｓｅＲｅｒｅｓｅｎｔａｔｉｏｎｏｆＣｏｍ ｒｅｓｓｅｄ