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摘要膨胀土工程问题是我国公路建设中遇到的一大技术难题。由于膨胀土的强胀
摘要
膨胀土工程问题是我国公路建设中遇到的一大技术难题。由于膨胀土的强胀 缩性、多裂隙性以及干湿循环后强度降低等不良工程特性经常导致膨胀士边坡的 各种失稳破坏以及膨胀土地区的路面出现开裂、不均匀隆起等病害,对公路工程 造成极大的经济损失。目前我国西部的公路交通事业正处于大力发展时期,而西 部的一些省份又是膨胀士危害最为严重的地区,因此膨胀士工程问题已成为我国 西部公路建设中亟待解决的技术难题之一。
本文结合南友路路堤试验段修筑的处治膨胀土路堤,分析全填膨胀土路堤与 各种处治路堤在降雨条件下的不均匀变形,并在此基础上进行路面结构的力学响 应分析以及路堤边坡的稳定性分析。主要内容如下:
1)以路堤施工完成时的状态作为初始状态,运用非饱和土渗流理论分析膨胀 土路堤在降雨条件下瞬态渗流,得到降雨后路堤中的压力水头和体积含水量分布。 并根据湿度场的变化范围初步确定南友路膨胀土路堤受大气影响的深度。
2)根据膨胀士路堤瞬态渗流分析的结果,进行膨胀土路基与路面结构的协调 变形分析。运用湿度应力场理论计算膨胀土路堤的不均匀增湿变形,得到路堤顶 面的不均匀竖向变形以及边坡坡面侧向位移。并分柝路面结构对膨胀土路堤顶面 不均匀竖向变形的力学响应。
3)根据膨胀土路堤不均匀增湿变形分析得到的应力、应变结果,以及 Mohr—Coulomb强度准则对膨胀土路堤边坡的稳定性进行分析。
关键词:膨胀土,路堤,渗流,湿度应力场,协调变形,边坡稳定性分析
AbstractThe
Abstract
The engineering problem induced by expansive soll i technical bottleneck in highway construction in our country.Because expansive solls have strong expansive and shrinkage characteristic,muticrevice and strength reduced by dry-wet circulation,slopes in expansive soils often lose stability,and the pavement often crack and turn different rising。
These disease cause great economic losses to the highway engineering.At present,the highway communieation in the west of our country is in energetical developing period,and some western provinces are the most
serious area of expansive soil,so expansive soi l engineering problems have already become one of the technological difficult probIems demanding prompt solution in road construction in the west of our country.
In this paper combining the tested embankment in NanYou Expressway,the differential deformations of the embankments a11 filled by expansire soll and various kinds of treated embankments under the rainfal l condition are
analyzed.Based the results,the stability of the slope and road’s mechanics response are investigated.The main content of this paper
followlng:
1)Using non—saturated soi l influent theory to analyse the transient influent in the expansive soil embankment under rainfall,and obtain the distribution of water pressure and volumetric water
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