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A Dissertation Submitted for the Degree of Master
Precast Segmental Erection of Continuous Beam System Key Technology Research
By Zhu Xinan
Hefei University of Technology Hefei, Anhui, P.R.China April,2014
合
合 肥 工 业 大 学
本论文经答辩委员会全体委员审查,确认符合合肥工业大 学硕士学位论文质量要求。
答辩委员会签名:(工作单位、职称、姓名)
主席:
委员:
导师:
IV
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学位
学位论文独创性声明
本人郑重声明:所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行独立研究工作所 取得的成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的内容外,论文中不包含 其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得 合肥工业大学 或其他 教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文成果做出贡献的个人和集体,本 人已在论文中作了明确的说明,并表示谢意。
学位论文中表达的观点纯属作者本人观点,与合肥工业大学无关。 学位论文作者签名: 签名日期: 年 月 日
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学位论文作者签名: 指导教师签名:
签名日期: 年 月 日 签名日期: 年 月 日
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致 谢
本文是在我尊敬的导师杨成斌教授的悉心指导下完成的,从文献资料的收集、 论文选题、研究思路的展开以及论文的写作,杨老师都给予我耐心的指导、无私 的帮助和严格的要求。在三年的研究生学习阶段,杨老师渊博的学识、严谨的治 学态度及丰富的理论与实践经验,这些都深深的影响和激励着我;杨老师严谨务 实的学术风格,对学生认真负责、严格要求的态度,诚恳低调的处事风格和人格 魅力深深的感染着我,这些都将成为我宝贵的人生财富并让我终身受益。在此谨 向恩师致以由衷的感谢和崇高的敬意!
感谢合肥工业大学研究生院及土木与水利工程学院的各位领导和老师,他们的 热情指导和认真负责的态度时刻鞭笞和激励着我。
感谢梁长海师兄和曹新蕾师兄在论文的选题和写作过程中的悉心指导和帮助! 感谢同门师兄弟姐妹们和十六班的全体同学,是他们陪伴我度过三年美好时光
的。
最后,特别感谢我的父母,感谢他们对我的养育之恩,感谢他们对我的学业的 默默支持!
作者:朱新安
2014 年 4 月
I
摘 要
近年来,随着桥梁建设的不断发展,节段箱梁预制拼装技术,因其施工质量 好、有利于缩短施工工期以及减少对现有交通的影响等优点,在国内外逐渐得到 了广泛的认同。本文以芜湖第二公路桥 55m 连续梁体系为背景,对其一些关键问 题进行研究,主要内容包含以下几方面:
(1)节段箱梁预制方法 主要简述了长线法匹配预制、短线法匹配预制,对这两种方法进行了对比分
析,提出短线预制施工工艺的优越性。
(2)节段箱梁预制和施工线形控制 主要介绍了节段预制中线形控制的实现过程,对节段箱梁施工过程中的模板
精度的控制、匹配梁段定位控制以及节段预制误差控制进行进一步的分析研究。 然后,分析研究了节段箱梁预制拼装过程中的预拱度控制。
(3)节段预制拼装连续梁桥拼装施工分析
首先对节段预制拼装引桥 5x55m 典型桥跨在简支阶段以及成桥阶段产生的预 拱度进行了分析,并对节段箱梁拼装阶段的临时预应力进行了计算分析; 其次对 典型桥跨在各种工况下的受力进行分析以及对整体梁段进行了受力分析。
(4)体外预应力和转向块的有限元分析
结合芜湖第二公路桥 5x55m 典型桥跨,进行了体外预应力损失的计算分析, 并对体外预应力的张拉控制力进行探讨,最后对转向块进行应力分析。
关键词:节段预制拼装 预制方法 线形控制 体外预应力损失 转向块
II
Abstract
In recent years, with the development of bridge construction, assembly technique of segmental box girder prefabrication, because of its fine construction quality, shorten of the construction period and red
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