大学生节能减排科技竞赛作品申报书.docxVIP

序号： 编码： 大学生节能减排社会实践与科技竞赛作品申报书 【科技竞赛类】 作品名称： 汽车尾气多效洁净处理装置 院（系》名称： 能源与动力工程学院 申报者姓名： 李永明 类别： 丿科技作品类（含实物制作、软件、设计等） □社会实践调查报告类 A.申报者情况 说明：1?必须由申报者本人按要求填写； 2.申报者代表必须是作者中学历最高者，其余作者按学历高低排 列; 申 报 者 代 表 情 况 姓名 李永明 性别 男 出生年月 1989.04 专业、年级 动力工程 指导教师 苏明旭教授 学历 硕士 学制 3 入学时间 2012.09 作品名称 汽车尾气多效洁净处理装置 通讯地址 上海市杨浦区军工路516号 邮政编码 200093 办公电话常住地 通讯地址 上海理工大学 邮政编码 200093 住宅电话 其 他 作 者 情 况 姓名 性别 年龄 学历 所在单位 何书申 男 24 硕士 上海理工大学 袁安利 男 24 硕丄 上海理工大学 郭盼盼 男 24 硕士 上海理工大学 李林 男 23 硕士 上海理工大学 宋晓通 男 23 硕士 上海理工大学 B1.申报作品情况（科技作品类，含实物制作、软件、设计等） 说明：1.必须由申报者本人填写； 2.本表必须附有研究报告，并提供图表、曲线、试验数据、原理 结构图、外观图（照片）等必要的说明资料； 作品名称 汽车尾气多效洁净处理装置 作品摘要（500 作品摘要 （500字以 内；含作品设 计、发明的目 的和基本思 路，创新点， 技术关键和主 要技术指标） 全世界各种车辆与日俱增，使现代城市在某种意义上说几乎已成为 “汽车之都”，但其广泛普及也带了巨大问题，汽车尾气的排放给环境 带来了很多有害的大气污染物，如NOx、CO等。中国科学院“大气灰 霾追因与控制”专项组公布的最新研究结果显示，在北京地区，机动车 尾气为城市PM2.5的最大来源。所以处理汽车尾气排放的污染物对人类 牛活健康十分重要。 本文提出的汽车尾气多效洁净处理装置包括三部分:催化剂及其载 体单元、声波团聚单元和CO?脱除单元，装置示意图如下 汽车尾气首先经过催化剂及其载体单元，发生氧化还原反应，将尾 气中的CO、HC、NOx等转化为无害的CO?、2等，与此同时，声波 换能器发出高能声波使尾气中的重金属氧化物等颗粒团聚、沉降，以达 到除去汽车尾气中PM2.5等微小颗粒物的作用，声波的作用同吋也活化 了催化剂与有害气体的反应，使得氧化还原反应更加完全，此后，氧化 还原反应生成的CO?进入CO?脱除单元，被硅酸锂材料吸收，从而达 到汽车尾气洁净处理的目的。 本装置的特点：在催化剂载体四周均匀布置了多个声波换能器，其 作用是使尾气中的颗粒物团聚、沉降以达到脱除颗粒物目的，同时，由 于声波的作用，使得催化剂对有害气体的氧化还原反应更充分；使用采 用采用螺旋叶片导流结构，增大了 CO2与硅酸锂材料的接触面积。 声波换能器的布置示意图 （图中，1、2、3代表声波换能器，4代表蜂窝状的载体） CO?脱除单元（内置螺旋硅酸锂陶瓷材料） 作品的科学性 先进性 作品的科学性 先进性（500 字以内；必须 说明与现有技 术相比、该作 品是否具有节 能减排的实质 性技术特点和 显著效果。请 提供技术经济 分析说明。） 当前市场上比较通用的对汽车尾气净化方式是利用催化剂使NOx 和CH等有害气体产生氧化还原反应生成CO2,以达到净化汽车尾气的 目的，但是这种方式是把生成的CO?排放到大其中，CO?是温室气体， 会产生温室效应，而口这种方式也不能脱除汽车尾气中的重金属氧化物 等颗粒物。 根据车辆单车排放因子推荐的机动车辆污染物排放系数，测算出单 车污染物平均排放量分别为 CO NOx CH 颗粒物 排放量（g/km） 1.52 0.305 0.1225 0.0375 总量(g/km) 1.985 污染物合计大约是：2g/kmo目前全国汽车保有量约是1.2亿辆 *2g/km=2.4亿g/kmo假设每年私家车每年行驶20000公里，全国一共 可排放污染物48亿吨污染物，根据同吋这个计算也没有考虑那些军民 用的火车等重型车辆的尾气排放。同时，有关调查表明，空气中新增的 的C02, 30%来自汽车尾气排放。由此可见，汽车尾气排放大气污染物 数量巨大，汽车尾气多效洁净处理装置应用前景巨大，对提高人类生活 环境质量有很大意义。 普通的三元催化器（如台州三元车辆净化器有限公司生产）平均价 格为400元/个，声波换能器如采用南京市江宁区国功机电设备厂制造的 频率28K、功率60W的振子，32元/个，硅酸锂原料每公斤150元，则考虑 其加工制作成型的费用为100,则每个CO?吸附装置的价格在350元左右。 这样算下來，一套汽车尾气多效洁净装置需