南非布洛克兰斯拱桥-可持续与创新桥梁工程研究中心-福州大学.PDF

第25 卷 　第4 期 　　　　　　　　　　　　　　　 109 2 0 0 5 年 8 月 中　外　公　路　　　　　　　　　　　　　 ( ) 　文章编号 :1671 - 2579 2005 04 - 0109 - 03 南非布洛克兰斯拱桥 许有胜 , 陈宝春 　编译 (福州大学 , 福建 福州 　350002) 　　摘 　要 : 南非布洛克兰斯拱桥建成于 1983 年 ,跨径 272 m ,是非洲最大跨径的混凝土拱 桥 ,在当时同类桥型中名列世界第四 ,至今仍是世界跨径第七大的混凝土拱桥。布洛克兰斯 拱桥桥面离河床底 216 m ,十分雄伟壮观。拱圈采用临时塔架悬臂吊装法并由河堤两岸向中 央对称施工 ,450 m 长的连续预应力混凝土桥面板采用滑模法逐段现浇施工。 关键词 : 桥梁工程 ; 混凝土拱桥 ; 设计 ; 分析 ; 悬臂吊装施工 1 　引言 2 　结构总体设计 混凝土拱桥在相当长的时期内是我国的主导桥 布洛克兰斯拱桥位于南非共和国南海岸线的国道 型 ,广大桥梁工作者对其技术进步进行了不懈的努力 2 号线上 ,跨越布洛克兰斯峡谷。桥面离河床底高 216 与探索 ,取得了可喜的成就 ,1997 年建成的主跨 420 m m 。桥址处地形陡峭 ,岩石裸露 ,地形地质条件十分适 ( ) 的重庆万州 原四川万县 长江大桥是目前世界上跨径 合于拱桥结构。 最大的钢筋混凝土拱桥。然而 ,近期对混凝土拱桥的 布洛克兰斯桥全长 448 m ,桥面宽 16 m ,主拱净跨 应用和研究与其他桥型相比却相对落后了 ,与国外的 径为 272 m 。拱肋为钢筋混凝土单箱三室截面 ,宽 12 相关研究相比也显得落后。最近 ,克罗地亚提出修建 m ,高 3. 6～5. 6 m 。分离式钢筋混凝土双立柱支承双 ( ) 跨径达 432 m 的培克 Bakar 桥的设计构思 ;1996 年 , 箱双室预应力混凝土箱梁桥面结构。该桥的总体布置 ( ) ( ) 在法国米勒 Millau 山谷的跨越塔姆 Tam 河的设计 见图 1 。建成后的大桥见图2 。 方案中 ,出现了长达602 m 的钢筋混凝土拱桥的方案; 日本土木学会于 1999 年开始组织进行跨度达 600 m 钢筋混凝土拱桥的可行性研究 , 并于 2003 年出版了 《600 m 跨径级的混凝土长大拱桥的设计与施工》一 书。在国外近期开展的大跨径钢筋混凝土拱桥的研究 中 ,无论是在结构形式、还是在施工方法方面 ,都在很 ( ) 大程度上受到了南非布洛克兰斯 Bloukrans 钢筋混凝 土拱桥的影响。 布洛克兰斯拱桥的跨径为 272 m ,1983 年建成。 当时是非洲最长、世界第四大单跨混凝土拱桥 ,至今仍 保持在世界第七位。为跟踪国外的研究和推动我国相 关研究工作的进展 ,促进我国大跨径钢筋混凝土拱桥 的技术进步 ,本文通过对文献[ 2 ] 、文献[ 3 ] 的编译 ,对 布洛克兰斯桥的设计与施工进行了介绍 , 以供参考。 图 1 　布洛克兰斯拱桥总体布置图 (单位 :cm) 收稿日期 :2005 - 03 - 12