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浅谈如何做好高速公路经济及社会效益结合发展 【摘要】高速公路建设是一个国家的经济发展水平和一 个国家经济实力的象征。目前，我国的高速公路实际上是一 种以收费还贷为特征的服务性行业，其服务目标是为群众提 供便捷、安全、快速的交通服务，而使用者通过此项服务能 创造更多的经济和社会价值。如果要实现这个总体目标要 求，则必须坚持“以人为本”，加强对于高速公路的管理， 增强其运营效率。随着经济的不断发展和科技的不断进步， 提高高速公路通行率，建立微笑服务，实现经济效益和社会 效益完美结合的方法也在不断的更新，这些工作首先要从目 标上确定，而具体工作的安排也会根据实际需求进行完善和 创新。 【关键词】高速公路；经济效益；社会效益 1建立健全的管理制度，增强其运营效率 高速公路营运管理工作是一个新型的行业，在这个行业 里，一方面要设置健全的组织和管理机构，另一方面，还要 考虑特性的差异而形成和它相协调而规范的制度。这是高速 公路发展的规范性科学性的重要保证。作为高速公路的运营 管理。如果可以在制度上创新，则给整个运营在方式上提供 了新的思路，既满足对科学的需要，更符合人文性和活力的 需求，所以，这是非常有利于各种效益得到最好效果的。 目前，随着高速公路营运事业在我国的发展，相关的高 速公路部门已经制定了一些规章制度，如《高速公路安全管 理办法》《收费管理条例》《髙速公路管理条例》等。这些有 关高速公路的相关规章制度的实施可以帮助对高速公路的 管理更加的有效。每个单位在使用这些准则条理时，也要根 据地方性的差异形成有地方特色的规范，一来有助于准则的 实行介入更快速更规范，二来运营更符合当地需要，使科学 管理得到落实。如果各地根据高速公路运营准则作出了相应 的细则规范，可以使各部门的管理做到公平、公正、公开， 使其管理有理有据，使各部门的工作人员可以按规章制度办 事。这样管理使漏收受到科学控制，而工作者的行为也得到 规范控制，经济纠纷问题下降。 2深化服务质量，展示“窗口”风采 高速公路为社会服务，主要使用对象是广大人民，这对 高速公路的管理有一定要求，通常最基本的要求是满足人民 群众在交通运行过程中在车辆和道路的安全、快速、健康的 要求。从而再扩大到社会的稳定和发展。 要以优质的服务作为工作前提，为了提高服务品质，需 要做到：第一，思想道德方面的培训工作要过关，思想上首 先要明白为人民服务的重要性，具备公正公平的责任意识。 第二，根据各地的实际情况，适时适当的开展有关“文明工 程”的活动；第三，按照高速公路服务总则要求，制定符合 各部门的细节化要求以及标准化措施。在基层直接的工作对 象是群众，所以提倡文明工作，注意服务态度，设定文明售 票窗口，严格规范售票者的工作状态，无论形体还是态度上 都要有良好的精神面貌，礼貌待人。并将服务能力作为重要 的考察标准，使他们即使面对乘车人员的咨询也能做到微笑 服务，使得接受服务的大众可以感觉到温暖。只有将这些细 节要求渗透到每一步的工作中，才能在细节上体现以人为本 的精神，并将服务意识贯彻在每一项具体行动中，转化为社 会发展的动力。 3坚持以人为本，引入竞争机制 对于现代化高速公路的管理应该以现代管理原则为要 求和依托，建立起良好的服务文化，这有助于员工积极性的 调动，完成这一目标的动力是人的主体性，只有以此为依托, 才可跟上社会发展的脚步，促进经济和人文两方面平衡。 作为高速公路的管理，可以像企业一样引入竞争机制， 建立起规范化的、竞争上岗的方式对员工定期或者不定期地 进行业务的综合考评，这样工作人员无论处于怎样的工作岗 位，都能有积极工作的意识，将每个人的工作发挥到最好， 使工作的统一性和完整性得到维护，这样的管理方式可以有 效地提高管理工作的效率，使其具有效率和活力。 4精简机构，降低运营成本 我国在高速公路建设投资方面所依靠的主体较多，这有 助于大量资金的融合，使得单个企业对风险的承受量更加科 学，有安全性。但是这种融资方式也会导致在对高速公路的 管理中须发一定的统一性，使得效率低下，并且在某些时候, 还会造成人才浪费。作为局部地段管理者，应当根据地区条 件来安排部门的设置，并用相关的政策来稳定情况，使得人 员对自己的工作责任明白充分，各尽其职。对一些临时性增 添的岗位，部门领导也可以使用兼职人员，这样一方面可以 在规定的时间内完成工作任务的目标，另外，对人才的配备 利用更科学，而对道路的花费上更节约，因此经济效益得到 提高。在进行公路管理的多种工作中，某些相对复杂，如设 备养护、道路养护以及绿化等。而且人力要求较多的，专业 性的工作，可以不再本部门内部设置一些专业人员，而倾向 于工程招标作为主要方法，这可节约劳动力，使运营的可行 性增加，而对设备的使用更充分，避免闲置形成浪费，并创 造更大效益