关于登机时间优化的新模式资料.pdf

维普资讯 第 26卷 第 2期 中 国 民 航 大 学 学 报 Vol-26 No．2 2008年4月 JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA April，2008 关于登机时间优化的新模式 刘 山，李天顺 ，于立庚 ，贾 磊 ，杜 宇 (中国民航大学计算机科学与技术学院．天津．300300) 摘 要：旅客登机的时间优化 问题一直困扰着国内外航班 ，航空公司希望提高飞机的利用率。采用双栈缓冲并行模式 ．将 旅客分组模式改为组对 ，利用飞机通道作为临时缓冲区，一次安排一个旅客组对登机入座 。仿真结果比当前最佳 方案在登机时间上优化 34．76％，对提高航空公司收益 、改善服务质量和节约运营成本有着十分重要的应用价值。 关键词 ：登机 时间；座位干扰 ；走道干扰 中图分类号 ：TP302．7 文献标识码 ：A 文章编号 ：1001—5000(2008)02．0050—03 New OptimalM odeforBoardingTime LIUShah，LITian。shun，YULi—geng，JIA Lei，DuYu (Collegeo，ComlmtP，s(ience＆Technolo~，CAUC，Tianjin，300300China) 目 圜 Abstract：Theboardingproblem hasbeenpuzzli~lgthedomesticandinternationalairlines．Theyhopethatairplanehasmore timeflyingtoincreasethe、alidutilizationofaiprlane．AdoptingBufferingDual-StackPattern (BDSP)tomodeland analyzetheboardingprocess，usingaiprortchannelasthetemporarybufferandarrangingtwogroupstoboardata time．Comparisonofourresultswithcurrentexcellentprojectshowsa34．76％ degreeofresultinboardingtime reduction．Byminimizingboardingtime，commercialairlinescan improvetheiron—timeperformanceandincrease theiraircraftutilizationandtherebyincreaseprofitability． Keywords：Boardingtime；SeatInterference：AisleInterferenee 旅客登机 问题主要还是旅客在登机过程 中所花费 的时间问题 。值机时问是指发登机牌到旅客安检 、托运 行李、候机楼候机、排队登机等时问II；从旅客进入飞机 到在座位上坐好的时间为人座时间 旅客登机时间是 圄 雷 这两部分时间之和 经波音公司渊查 ．旅客登机时间 主要来 自于旅客入座时间 (特别是大飞机 ．如A380)。 旅客入座时间来 自于旅客入座的十扰 ．主要是座位干 扰和通道干扰