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电子汽车衡常见故障及维修措施研究 摘？要数字式电子汽车衡是一种较大的电子台秤，它是由 承重体、承重传感器、显示仪表和限位装置组成，适用于港 口、机场、物资仓库、冶金和工厂企业载重车辆的称重计量, 是贸易结算中的重要依据。它具有许多的优点，但是在使用 的过程中也会遇到许多的故障，下面就针对数字式电子汽车 衡常见故障及维修措施进行分析。 关键词数字电子汽车衡；检定；常见故障；维修措施 中图分类号TH715文献标识码A文章编号 1673-9671- (2012) 112-0204-01 数字电子汽车衡在称重计量中应用的很广泛，是称重计 量中的重要工具，但是在应用过程中出现的诸多故障使人烦 恼。下面我们就简单分析一下数字式汽车衡检定、常见故障、 故障排除以及维修措施。 1数字汽车衡的检定 1. 1检定前的分析 在进行检定前，应对各个主要的部件进行查看，主要是 对称重显示器、称重传感器、秤体进行检查。检查秤台下面 有无杂物，例如煤块、水泥块、石块等，应把杂物清理干净; 然后查看四角的螺丝紧挨秤体的程度、秤体的水平问题等。 检查完之后，对电子汽车衡的仪表通电，在通过足够的预热 时间后，才可以对整机进行检定。 1. 2首次检定 首次检定是对于没有检定过的数字式汽车衡进行检定， 包括对新制造、新安装秤的检定和进口秤的检定。 1. 3随后检定 随后检定也叫后续检定，它的检定标准是最大允许的误 差和首次检定的最大误差应该相同，是对首次检定后的任何 一种检定，它包括：修理后检定、周期检定、周期检定有效 期未到前的检定、新投入使用数字汽车衡使用前申请的检 定。 1.4使用中检定 使用中检定是检查秤是否满足检定的条件，工作状态是 否良好，数据的准确率，还要查看检定证书或检定标记是否 在有效期内，有没有损坏检定标记、在检定后有无明显的改 动，误差是否符合标准等，检定项目和随后检定项目一样， 但其最大允许误差是首次检定项目最大误差的两倍，实质上 是对首次检定和随后检定的监督检验。 2数字式汽车衡故障排除 1） 直接法，通过用肉眼观察，检查各个部件是否出现 异常，例如脱焊、掉线、虚焊、短路、错接等。 2） 比较法，利用万能表进行对疑似故障的部件两端的 电阻和电压测量，再与正常的电阻、电压想比较。 3） 替代法，对怀疑损坏的部件，用好的电子元器件、 电路板替换，观察替换后的结果是否正常。 4） 代码诊断法，对于仪表出现的故障，根据它的错误 代码，通过说明书查找故障代码，就可以发现哪一环节出现 故障。 5） 插拨法，检查各个部件的接触是否连接好，可以将 插件或芯片通过拔出或者插入的方式检查。 3数字式汽车衡的常见故障与维修 3. 1仪表不归零或零位不稳 1） 造成数字式汽车衡不归零或零位不稳的重要原因是 基础不实。汽车衡共经历了三个阶段：机械式、机电式、电 子式，基础要求随着吨位的增大而变高。麻石基础可以满足 低吨位时期的需要，但是对于大吨位的电子秤，特别是精度 高的数字式电子汽车衡，基础要求的就特别高，要有足够的 强度而且各板面间的水平高度误差不得超过3毫米。 2） 接地不良。电子汽车衡对于电阻的要求要小于4欧 姆，而且要有独立的接地，所以在做基础的时候必须考虑设 置接地桩。 3） 限位装置不当。秤体安装时，应把横、纵向限位装 置放在对应的基础板上，并紧固螺栓，使限位螺栓头部与秤 台侧面板的间隙保持3毫米，再锁紧螺母。但是由于秤体具 有热胀冷缩性，所以在冬夏季节要及时调整限位螺栓，保持 间隙3毫米，否则就会造成秤体被侧向顶死，出现仪表不归 零的现象。 4） 传感器被损坏。传感器被损坏是造成仪表不归零的 原因之一，可以用袪码进行偏载试验，找出有问题的传感器, 并检查其安装是否正常，如果正常就说明是传感器自身的故 障，需更换传感器。 5） 没有得到良好的保养。使用数字式电子汽车秤的环 境恶劣，灰尘垃圾较多，如果清理的不及时就会造成堵塞。 比如，用于港口称重的数字式汽车衡，会由于港口的粮食较 多，容易引起鼠害，老鼠会藏匿秤体下，连接信号的导线会 被老鼠咬断而造成短路或断路，影响数字式汽车衡的正常使 用，因此要注意衡器的日常维护和保养。停机时，按照资料 的要求，对每个需润滑的地方及时补充润滑油，定时更换减 速机和螺旋泵承座润滑油。另外，还要检查电机、各个气动 元件、压力表、传感器和仪表，要及时清理灰尘、杂物、及 时取出过滤器积液，并按照随机要求做好日常的维护工作。 3. 2数字秤仪表数字闪烁 仪表数字闪烁，有可能有三种情况：①仪表外面的电源 不稳定导致；②传感器接头或者接线盒，由于接触不良或者 受潮引起的；③仪表连接处和输出电缆虚焊或接触不良所 致。如果仪表有问题，则修复仪表；更换损坏的传感器；把 接头和接线板连接好。若接线盒潮湿则用电吹风吹干，然后 用酒精擦洗吹干