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市政道路工程质量通病和预防措施 摘要：为了确保工程质量，使我们的市政道路工 程做得更好、更完美，我们应该进一步加强对工程实施过程 中的监督管理，针对施工中的重点和难点环节进行重点攻 关，严格按照设计及相关施工验收规范标准进行施工，在施 工过程中努力克服各种通病，力争使市政工程施工质量达到 优良。本文研究探讨了市政道路工程质量通病及预防措施。 关键词：市政；道路工程；质量通病；预防措施 在市政道路工程完工投入运营使用之后，随着时间的推 移会出现各种各样的质量问题，由于在施工的过程中由于养 护措滋不得力，对质量的合格要求不够严谨所导致的。 一、市政道路质量通病 1、 路基，沟槽回填土沉陷 路基的强度和稳定性是保证整个道路强度和稳定性的 基本条件，由于城市道路的地下部分要铺设各处不同的管 线，因而其沟槽同填的密实度直接关系到道路路基的稳定， 道路路基施工中，路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关 键部位。 2、 管道渗水，闭水试验不合格 市政道路工程中的地下管线和辅助设施极多，压实度的 检查处搁置状态。施工中由于检查不够而导致的后期管道渗 水屡见不鲜，其中闭水试验也因管道基础条件不足和道路质 量不高而流于形式。市政工程的雨水井皆设在行车道上，因 井背宽度较小时的回填夯实困难，所以施工中对管道建设的 疏忽或监控不严现象常常出现。具体而言，一是道路地下的 管道条件不足。管线建设不均甚至在严重时可出现断裂或开 口等管道事故；二是管材的质量较差。因为长期承受压力， 所以劣质管道可能产生破损现象；三是管道施工操作不规 范。在施工管线过程中管口存在裂缝或松散问题，继而导致 抗渗能力的缺陷；四是检查井的监管不足以及闭水封口的不 严密。 3、沥青路面早期破损 沥青路面早期破损是指路面在竣工后通车不久即再现 多处或大面积裂缝，破损的现象，其原因主要有：a.施工控 制措施不当。目前，路面工程片面追求平整度，而忽视压实 度的要求，材料到场及终压温度偏低，甚至在低温情况下过 度碾压，材料配合比不当。基质沥青未达标，路面基层甚至 路床，基底承载力不足，弯沉值过大。b.由于路面基层材料 的收缩而造成沥青路面的反射裂缝，也会引起早期破损。这 些病害是雨雪水沿道路裂缝渗入路面基层和土基，降低路基 的稳定性和强度。造成局部变形，扩展成网状裂缝，形成龟 裂的主要因素。碾压中产生的细微裂缝及反射裂缝初期虽不 影响行车，但在水分侵蚀及阳光长期照射下，会成为促使面 层混凝土疲劳开裂的催化剂，大大缩短沥青路面寿命。 二、市政道路工程质量通病的预防措施 1、 路基，沟槽回填土沉陷预防措施 根据路面的平行线，在填土的时候实行分层填土, 这样可以控制填土的标高，在施工的时候，要按照设计的要 求和规范来严格的执行。 在填土的过程中，遇到新土与旧土相连接部分的 时候，要注意将接茬的台阶控制得较小，否则可能会造成填 土过于厚，导致压实的效果不好。 在进行夯实路面的时候，要注意全面的夯实，不 能有漏夯的地方或者是夯实不好的地方，对填土的厚度严格 控制。 在机械夯实比较难操作的地方，比如说管道的周 围，要进行人工的夯实，在夯实的过程中，要分层来进行， 保证整个路面比较平整。 在进行回填的时候，如果使用的是两种土质，要 做两种土质的击实实验来得到压实时所要选择的标准。这样 才能保证两种土质的压实都比较好，保证压实的质量。 在进行工程的招标时，要能够保证工程的质量， 不能单纯的考虑投资的利益而导致施工的质量较低。 2、 管道渗水，闭水试验不合格的预防措施 为了促进市政道路排水系统的综合效益的提升，需要实 现管材控制环节的优化，通过对相关管材资料的深入了解， 促进管材的整体质量的提升。这需要我们做好相关的质量检 查工作，避免其表面出现的蜂窝麻面问题。进行相关接口填 料的应用，保障施工工艺组织内部环节的有效协调。在此环 节中，我们也要进行接口缝的洁净的保持。进行井砌筑砂浆 环节的深入应用，做好相关的养护工作。砌堵前应把管口 0. 5m左右范围内的管内壁清洗干净，涂刷水泥原浆，同时 把所用的砖块润湿备用。砌堵砂浆标号应不低于M7. 5,且具 良好的稠度，勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于M15。管 径较大时应内外双面勾缝，较小时只做单面勾缝或抹面，抹 面应按防水的5层施工法施工。条件允许时可在检查井砌筑 之前进行封砌，以利保证质量，预设排水孔在管内底处以便 排干和试验时检查。 3、沥青路面早期破损预防措施 不要片面追求个别指标的高水平，要全面考虑基 层、面层的综合强度、舒适性、安全性和耐久性。 严格控制路基层的施工质量，保证压实度和弯沉 值合格。 在沥青混合料摊铺碾压中，严把沥青混合料进场 摊铺的质量关，严格控制摊铺和初压、终压的沥青混合料温 度，严格按碾压操作规程施工，防止横向裂缝的产生。 严格按照《