铁路路基支挡工程监理实施细则.pdf

铁路路基支挡工程监理实施细则 目 录 一、监理依据„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2 二、专业工程特点及其技术、质量标准„„„„„„„„„„„„„2 三、监理工作范围及重点„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5 四、监理工作流程„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7 五、监理控制要点及目标及质量控制手段„„„„„„„„„„„„13 六、监理工作的方法及措施„„„„„„„„„„„„„„„„„„18 七、旁站监理工作„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„22 1 1、编制依据 （1）. 经施工图审查批准的施工图设计文件; （2 ）．建设工程承包合同文件、委托监理合同文件及相关技术资 料； （3）. 经批准的施工组织设计、监理规划和监理实施细则; （4）. 《铁路工程建设监理规范》TB10402-2007 （5）. 《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003 （6）. 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002 ）； （7）. 《混凝土结构工程施工及验收规范》（TB104144-2003 ）； （8）. 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008 ）； （9）. 《地基与基础工程施工及验收规范》（GB50202-2002 ）； （10）. 《铁路混凝土及砌体工程施工规范》（TB10210-2001 ） （11）. 《铁路路基电缆槽》(通知（2010）8401) （12）. 《铁路路基施工规范》(TB102022002) （13）. 《铁路混凝土耐久性设计暂行规定》（铁建技[2005]157 号） （14）．《铁路工程地基处理技术工程》（TB10106—2010） （15）. 《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025—2006J127-2006 局部修订：铁建设［200］22 号） 2、路基支挡工程特点及技术、质量标准 本工程路基采用的支挡工程的主要类型有：路堑重力式挡墙、L 型挡 墙、桩板墙（含抗滑桩）、骨架护坡等。 2、1、重力式路堑挡土墙 2 2、1、1、路堑挡墙一般采用重力式挡墙，墙身采用C30 混凝土浇筑。 挡墙截面尺寸详见“重力式路堑挡土墙”图。 2、2、2、路堑挡墙墙趾埋置深度不小于1.5m。 2、2、3、墙身沿线路方向每隔 10～15m 结合墙高设置宽 2～3cm 的伸缩缝或沉降缝一道。缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于 0.2m 的沥青木板。 2、2、4、墙背设0.5m 厚袋装砂夹卵石反滤层，反滤层底部采用C25 砼封闭。 2、2、5、墙身于路肩以上部分每隔 2～3m 上、下、左、右交错设 置0.1m 的泄水孔，泄水孔呈梅花形布置。 2、2、L 型挡墙 2、2、1、L 型挡墙采用C40 混凝土浇筑，钢筋主筋采用HRB400 钢 筋、分布筋采用HRB335 钢筋。 2、2、2、基础埋置深度不小于 1.0M,底部采用 0.4M 厚碎石垫层夹 一层土工格栅，其上用 0.1M 厚 C15 混凝土找平，土工格栅中纵横 向抗拉强度不小于80KN/M,对应伸长率不大于10%。 2、2、3 墙身混凝土施工应符合以下规定 1）、使用的粗、细骨料、水泥、水等原材料应符合国家现行有关标准 的规定； 2）、混凝土应采用机械拌和，其配合比应通过试验确定； 3 ）、混凝土运输、浇筑及间歇的时间不应超过混凝土的初凝时间； 4 ）、混凝土浇筑完毕后，应及时采取有效的养护措施。 3 5）、当设计有耐久性要求时，应符合《铁路混凝土工程施工质量验收 补充标准》的有关规定和设计要求。 4、浇筑混凝土时应一次完成浇灌。如有间断，第二次浇灌时，应保 证新浇灌的混凝土与已浇灌混凝土粘结牢固。 2、3、抗滑桩、锚固滑桩、挡土板 2、3、1、抗滑桩、锚固滑桩，桩身采用C40 钢筋混凝土现浇桩，桩 （中～中）间距为6 米，桩截面为1.5m ×2m,桩长11m～13m，共 设置29 根锚固桩。