油、气管线封堵用火作业安全管理规定.ppt

油、气管线封堵用火作业安全管理规定 术语和定义 人工开孔（简称开孔） 在油、气运行管道上以机械或人工采用不发火的切锯方式，加工出不同尺寸的孔洞或断面。 4级风险 局部装置的停工检修、易燃易爆、4.0Mpa以上（含4.0Mpa）蒸气系统需动火的带压堵漏、非常规进入有限空间作业、火炬系统作业、在线开孔、封堵；第三种动土作业。 术语和定义 封堵 油、气管道在不能吹扫、置换合格，不能采用盲板隔离的情况下，采用机械或人工切锯方式在管道开孔或割断，从开孔或断面处将隔离物送入管道，以阻隔管道内油、气介质，确保隔离出的作业区域达到安全用火条件。 5 管理内容及要求 作业项目前，项目负责部门应召集公司相关专业、直属单位相关部门、所在单位和施工承包方对封堵作业管道状况（管段的走向、埋深、高差、作业距离）进行现场调查。了解作业管段的管道压力、介质种类、温度、管道壁厚及防腐方式。掌握能够进行放空、冲洗、置换、隔断处理的基本条件、作业管道允许的最长停用时间。 施工作业现场选取原则 施工现场应有足够的作业场地、操作空间，道路应畅通无阻，便于进出消防车及其它施工机械的地点。并且在满足工艺要求的条件下，尽量避免应避开在装置生产区域、公共系统密集区、电力通信线路、管道交汇点、管道严重腐蚀区等。 管线上作业点选取原则 　开孔、封堵作业点应尽量选择在水平管段上。 管道有埋地、架空、管墩上几种敷设方式时，作业点选择在管墩上敷设的管段上。开孔部位应避开管道螺旋焊缝、环焊缝，便于人工或机械切割作业。 对于高低起伏的管道，宜选择在管道隆起部位的顶端，一般不要选择在低点易于积存油气管段。 管道外有可燃气体源时，作业点应选择其上风向。 管道需要进行多处动火时，应符合下列规定 各个动火部位不宜同时进行，前一处动火部位的封堵，焊接工作完成后，方可进行下个部位的开孔、封堵、焊接等工怍； 停产扫线后有可能残留少量液体的管道，动火次序应自低处开始逐个完成。 管道需要进行多处动火时安全规定 在与油罐或其它容器直接相连的管道上使用电焊或其他带电设备时，不得进行油罐或容器的进出油操作，也不得进行其加热系统操作。 容器与动火施工的管道之间，必须关切断阀。当切断阀的严密性无法判断时，应将阀门位于管道一侧的法兰拆开加合适盲板。无法加盲板时应提高容器液位，使其高出进出口阀门lm以上。 5.7 动火前作业准备 5.7.1 使用带压开孔、封堵方式，在油、气管道上接线或维修更换等作业时，生产车间、施工单位应根据管道材质、输送介质、敷设工艺状况、运行参数等制定现场工艺处理和施工方案。项目所在单位安全、调度、机动、技术等相关责任部门进行方案审批。 5.7.2 施工单位管理人员应向全体施工人员进行安全技术交底，组织施工方案学习。 5.7 动火前作业准备 5.7.3 动火施工的管道、设备需卸压、倒空、扫线的，管道沿线与动火点直接有关阀门的控制，应由调度部门或生产车间安排专人操作。 5.7.4 参加管道动火施工人员应掌握消防知识，会使用灭火器及有关的消防器材。焊工、电工、起重工等特种作业人员必须持证操作。 5.7.5 施工人员应根据需要配备相应的特种防护服，动火施工操作时，施工人员应在动火点的上风向作业；并应避开油气流喷射和封堵物射出等方位。 5.7.6在油罐或油池附近开孔及动火焊施工时，应符合下列规定 在油罐(油池)上风向动火施工时，动火点与油池之间设置屏蔽，动火点接近或高于油罐出气孔时也应设屏蔽； 在油罐下风向不宜进行动火施工，必须动火时，油罐不得进出油，且施工区域中可燃气体浓度必须低于其爆炸下限的25％。 5.7.7埋地管道开孔及动火焊施工用的操作坑应符合下列规定： 操作坑应足够大，以保证施工人员的操作和施工机具的安装及使用，并留有足够的安全空间。 操作坑与地面之间应有人行通道，通道应设置在动火点的上风向，其宽度不小于lm，通道表 面应采取防滑措施。 动火作业前准备 5.7.8 架空管道动火施工中，不得采用易燃材料搭设施工平台及便道。施工平台及便道的形状及几何尺寸应符合操作要求。 5.7.9 在架空管道上动火施工的人员，应系扎便于脱钩的安全带；在埋地管道操作坑中进行动火施工的人员应系扎安全绳，并有专人监护。5.7.10 动火施工中，作业点的可燃气体浓度应低于其爆炸下限的25％(检测仪)。在施工的全过程中应每隔10分钟检测可燃气体浓度。 5.7.11 办理相关危险作业票证,执行《检、维修及施工作业风险管理程序》。 动火作业管理 三、动火作业管理 动火作业管理 5.8 管道开孔 5.8.1 在未处理合格的油、气管道上开孔，应使用不产生火花的工具（如表面涂黄油的钢锯）。 5.8.2 开小孔后应使用不产生火花的工具将小孔扩成可进行封堵操