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保护与发展双向视角下城市路名规划实践研究
—— 以佛山市南海区桂城街道路名规划为例
罗怡,张俊杰,温毅麟
摘要:随着我国城市的快速发展,出现大量道路需要命名的现象,路名规划已经成为城市建设与发展
不可缺少的重要环节。然后如今路名规划工作的滞后性、与城市发展的不同步性、路名文化内涵的缺失性,
在一定程度上限制了城市的发展水平。如何提高路名规划水平,完善路名规划体系成为城市建设迫切需要
解决的问题。本文以《佛山市南海区桂城街道路名规划》为例,对规划区现状路名以及规划区历史人文典
故进行归纳和分析,在保护与发展的前提下,按照路名文化的传承性、路名分布的有机性和路名来源的多
元性的原则,创造具有文化特征、体系特征、和地域特征的路名规划,为类似项目提供借鉴。
关键词:路名规划,传承性,有机性,多元性,桂城街道
1引言
城市路名,是一座城市的形象和标签,从这个窗口展现着一座城市的文化内涵和地域
特征。一座城市的路名富有特色、有内涵,市民才会对该道路和城市记忆深刻,路名对于
[1]
丰富城市文化内涵,增强城市空间识别性,显得越来越重要 。
近年来,随着城市的不断建设发展,道路建设也紧随其后,相应地,路名规划随之产
生,然后如今路名规划工作的滞后性、缺乏科学性和规范性以及路名文化内涵的缺失性等问
题,不仅对城市发展产生了一定的影响、给市民日常生活带来诸多的不便,也丢失了乡愁
的记忆。道路应该如何命名?道路的命名如何保护与传承历史文化?如何实现新老地名的
多元与发展?这些问题再次唤醒了我们对城市快速发展的重新思考。
笔者认为,做好路名规划,要以保护与发展为前提,并应遵循三个原则:第一,路名
规划应注重路名文化的传承性,将地方文化通过 “移植”和 “延用”到路名中,实现历史
文化的记忆性保护与发展,彰显规划区的地域文化特征,让人们 “记得住乡愁”;第二,
路名规划应注重路名分布的有机性,在空间分布上遵循一定的规律,总体上呈现出丰富、
有机、自然的分布特征;第三,路名规划应注重路名来源的多元性,不采用单一模式命名,
形成丰富、多层次的路名内涵,带来丰富的美感的同时也具有更强的弹性和识别性。笔者
在 《佛山市南海区桂城街道路名规划》中,力图按照这三个原则,创造具有文化特征、体
系特征、和地域特征的路名规划。
2南海区及桂城街道概况
2.1南海区概况
南海区是佛山市五个行政辖区之一,位于经济快速发展的珠江三角洲腹地,南海区辖 1
个街道 (桂城街道)和6个镇 (里水镇、九江镇、丹灶镇、大沥镇、狮山镇、西樵镇);
南海是千年文化名城,书香满溢、名人聚集、人杰地灵,是古代南番顺 (南海、番禺、顺
[2]
德)组成之一,文化底蕴深厚并具有独具魅力的岭南传统文化 。
2.2桂城街道概况
桂城街道地处南海区东部,是南海区区委、区政府所在地、佛山中心组团的重要组成
部分,南海区政治、经济和文化中心。1992年9月,南海撤县设市,撤销桂城镇建制,设
立桂城、平洲、凤鸣3个街道。1995年7月,凤鸣街道更名为三山港街道。2001年9月,
佛山市政府批复同意撤销三山港街道,并入平洲街道。2005年1月,南海区调整部分镇(街
[2]
道)行政区划:撤销桂城街道、平洲街道,合并设置成现在的桂城街道 。 (图1)
本次路名规划适用范围为桂城街道辖区面积84.16平方公里范围内城市道路的命名。
图1:南海区桂城街道区位图 (来源:自绘)
3桂城街道现状路名梳理
3.1现状道路命名特点
笔者首先对桂城街道所有道路按道路等级进行全面调查统计,其次对桂城街道现状道
路命名情况进行全面调查统计,最后对现状路名命名方式进行了分析和小结。
目前,规划范围内有高快速路、主干道、次干道、支路四个等级的道路,其中高快速
路有3条;主干道有35条,如三山大道等;次干道有76条,如吉胜路等;支路有361条,
如南社路等,大部分道路还未命名,合计道路有475条。规划范围内已命名道路合计有 176
条,其中高快速路有3条、主干道有35条、次干
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