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西华大学学位论文独创性声明
作者郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行研究 工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用内容和致谢的地方外, 本论文不包含其他个人或集体已经发表的研究成果,也不包含其他已申请 学位或其他用途使用过的成果。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献 均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。
若有不实之处,本人愿意承担相关法律责任。 学位论文作者签名: 指导教师签名:
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西华
西华大学硕士学位论文
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摘 要
水轮机是水力发电系统最为核心的部件之一,对系统运行的整体效益起着关键性作 用,近年来人们对水轮机的理论研究和试验研究伴随着水电事业的开展逐渐走向成熟。 与此同时,国内外仍有许多水电站在运行期间因为一些目前尚不能解决和亟待解决的技 术问题、特殊现象而导致机组出现异常状况,进而使得水轮机过流部件产生破坏,尤其 是尾水管水力振动对水轮机的稳定运行起着不可忽视的作用。因此研究水轮机尾水管内 部流动状况,尤其是在沙水河流中运行的水轮机其情况显得尤为重要。
本文将某水电站的混流式水轮机作为研究对象,借助 CFD 软件对原型水轮机全流 道进行固液两相流动的数值模拟,分析在不同工况下不同位置加设导流隔板后尾水管的 内部流场情况,包括速度矢量分布、压力分布、泥沙浓度分布等计算结果。并探讨其水 力性能,为尾水管在含沙水流中的振动研究优化设计提供参考。
本课题完成的具体工作方案如下:
1. 依据该混流式水轮机的二维设计图纸,利用 UG 软件在计算机里建立水轮机全流 道的 3D 模型,模型构件包含:蜗壳、座环、转轮、尾水管,再把建立好的水轮机 3D 模型依次导入 ANSYS 自带的网格划分模块 ICEM,设定合适的网格参数划分网格,并 检验网格的质量。
2. 将各过流部件的网格文件分别导入 ANSYS 的前处理软件 CFX 中,根据流体动 力学的相应原理对各计算域进行设置,包括初始边界条件、交界面、进出口边界条件、 壁面等的设置。
3. 设定求解控制条件,对不同工况下的计算模型进行内部流动的数值模拟。
4. 根据计算结果,对比分析不同工况下,未设置导流隔板和设置导流隔板情况下尾 水管的内部流动状况,发现导流隔板在一定程度上有改善尾水管内部水流流态和绞碎涡 带减轻水力振动的作用。
关键词:混流式水轮机;尾水管;导流隔板;水力性能;影响;数值模拟
I
含沙
含沙水中导流隔板对水轮机尾水管流动特性的影响
Abstract
Hydraulic turbine is one of the key components in the hydroelectric power system, and it plays an important role in the overall efficiency of the system operation. In recent years, the theoretical research and experimental research of turbine gradually mature along with the development of hydropower cause. At the same time, there are still many hydropower stations with abnormal conditions of the unit due to some technical problems which can not be solved at present or to be solved. These conditions lead to the damage of turbine flow components, especially the effect of hydraulic vibration of draft tube on the stable operation of the turbine. So it is particularly important to study the flow conditions in the draft tu
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