软土地基环境下铁路既有线下立交箱涵施工方法的应用与分析.pdfVIP

软土地基环境下铁路既有线下立交箱涵 施工方法的应用与分析 王小平 上海建工二建集团有限公司 上海 200080 摘要：以上海金山铁路改建工程中的阮巷一金山站区间内的平改立项目为例，根据现场的地质与周边环境情况制订施 工方案。针对地下箱涵的断面尺寸与周边环境的要求的不同。对软土地基条件下的箱涵施工采用了开挖后现浇、预制 框架顶进和管幕全断面置换的不同施工工艺，在确保既有铁路安全运营的同时，圆满完成平改立项目。为以后类似的 工程施工提供借鉴。 关■诩：软土地基；铁路既有线；下立交；箱涵；顶进；现浇；管幕置换 中圈分类号：TU753 文献标志码：B for and ofConstructionMethod BoxCulvert ApplicationAnalysis Interchange LineUnderEnvironmentofSoftSoilFoundation UnderpassRailwayExisting WANG Xiaoping Construction 200080 Shanghai No．2(Group)Co．，Ltd．Shanghai 1 工程概况 到一定的限制；同时施工机械设备不能对铁路路轨造成影 上海金山铁路改建工程阮巷一金山站里程为K27+响，将对施工机械及施工方法的选择造成一定的困难。 500～K35+750，为配合既有铁路改建后解决周边居民交通 2．2淤泥质软土地基成桩施工难度大 问题，根据通行需求，在铁路沿线各交通路段规划设计了 下立交箱涵位于淤泥质软土土层中，箱涵施工完成后 12个下穿铁路的下立交通道，下立交结构均为钢筋混凝土 将承受上方铁路的动荷载，且由于上方铁路属电气化升级 框架结构加钢筋混凝土u形槽结构(图1)。 改造工程，原有的铁路路基也需要加固改造，因此在不停 运的条件下箱涵下方的地基如何加固处理也是本工程的技 原 术难题岬】。 3 软土地基下立交基础处理 本工程平改立基坑位置处于淤泥质粉质黏土层，本工 图1平改立的下立交剖面示意 程地基基础采用高压旋喷桩承载和锚杆静压桩基础2种。 3．1高压旋喷地基加固法 沿线箱涵施工所穿越的土层主要为填土层、粉质黏土 根据地质情况及设计要求，本工程铁路线下的高压旋 层、砂质粉土层和淤泥质粉质黏土层。场址浅部地下水位 喷地基加固法采用西600姗的旋喷桩，加固桩间距1．2m， 为孔隙水，在箱涵施工中需要考虑地下水的影响。 桩长为23m。高压旋喷桩施工时，在施工区域外设置临时 支墩，利用临时支墩架设便梁架空铁路线路，在便梁下方 2 下立交施工难点分析 开挖深3m的基坑，高压旋喷桩采用高2．5m的低桩架在落 2．1要确保上方既有铁路的正常运行