固体氧化物燃料电池的传热传质数值模拟-工程热物理专业论文.docxVIP

Y．67．4966声 Y．67．4966 声 明 本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果，尽我所知，在 本学位论文中，除了加以标注和致谢的部分外，不包含其他人已经发 表或公布过的研究成果，也不包含我为获得任何教育机构的学位或学 历而使用过的材料。与我一同工作的同事对本学位论文做出的贡献均 已在论文中作了明确的说明。 研究生签名：重铉力晰7月／凋 学位论文使用授权声明 南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档，可以借阅 或上网公布本学位论文的全部或部分内容，可以向有关部门或机构送 交并授权其保存、借阅或上网公布本学位论文的全部或部分内容。对 于保密论文，按保密的有关规定和程序处理。 研究生签名：耋焦篮 2。咩年?月／Z日 硕士论文 硕士论文 瑚体氧化物燃料电池的估热传质数值模拟 1．绪论 1．1研究背景 能否实现能源可持续发展的一个关键因素是可持续能源的综合利用和合理 开发。在世界范围内，随着现代工业的发展和能源消耗的急剧增长，石油和天然 气等宝贵的一次能源将会在有限的时间内消耗殆尽，同时，随着能源的大量消耗， 生态环境也遭到了破坏，而且不断恶化。因此，在开发新能源的同时，应注重能 源的高效率使用和最大限度地减少对环境的污染，尽可能地珍惜现有天然矿物一 次能源。随着经济的快速发展，能源需求和消费也呈现快速增长的态势，因此， 对后续能源中的可再生能源和清洁能源的开发和利用将会更为关注f51。燃料电池 作为一种新型的高效、洁净的新能源技术，正是顺应新世纪高效、洁净和安全利 用能源的发展趋势发展起来的，其广阔的应用前景已引起了世界各国的高度重 视，将引发新世纪新能源与环保的绿色革命。燃料电池已成为国际能源领域的研 究与开发热点，被认为是21世纪首选的清洁、高效的发电技术。是解决环境污 染和节约能源的有效途径。 到目前为止，绝大部分的能量转化是通过热机过程来实现的。热机过程受卡 诺循环的限制，不但转化效率低，造成严重的能源浪费，而且产生大量的粉尘、 C02、NO。和SO。等有害物质以及噪声【lI。由此所造成的大气、水、土壤等污染， 严重地威胁着人类的生存环境。燃料电池是一种能量转换装置，它不经过燃烧而 以电化学反应方式将燃料的化学能直接变为电能。燃料电池在进行能量转换时， 不需要转换为热能这一中问过程．其能量转换效率不受卡诺循环的限制，其理论 效率可达80％～90％以上．在实际中，已可达45％～70％t“。燃料电池与传统的 火力发电等方式比较它具有热效率高、噪音低、污染小等优点，可以在带部分负 荷运行的情况下进行维修【2j】，而且除了排放低比率碳氧化物外，几乎没有任何 其他的有害排放物。继水力发电、火力发电和核能发电后，新发展的燃料电池发 电技术以其高效、环境友好的特点将成为第四代发电方式【4】。 燃料电池与常规电池不同，一般化学电池是储能装置，与环境只有能量交换． 而燃料电池是发电装置，与环境既有能量交换又有物质交换。燃料电池的燃料和 氧化剂是贮存在电池外部的，当它工作时需要不断的向电池内输入燃料和氧化剂 并同时排出反应产物。燃料电池使用的燃料和氧化荆均为流体，常用的燃料为纯 氢、甲醇、各种富氢气体，如可以用天然气、石油液化气、煤气等作为燃料。 中温型(100～300℃)和高温型(600 1000℃)燃料电池适用于静L匕装置 上，而低温型燃料电池对于静止装置和移动装置都适用。实用装置的功率容量差 硕Ij论文 硕Ij论文 【萄体氧化勃燃料电池的传热传质数值模拟 别也很大，可以给笔记本电脑及移动电话供电(数以w计)，也可以给居民住宅 (数KW)或是分散的电热设备和动力设备(数百KW到数Mw)供电12j。最适 于用来驱动汽车的是低温型燃料电池。从长远发展看，高温型燃料电池系统是利 用煤炭资源进行高效、清洁发电的有效途径。我国丰富的煤炭资源是燃料电池所 需燃料的巨大来源。燃料电池具有高效率、无污染、建设周期短、易维护的诱人 特点，而且应用范围极广，不仅是汽车最有前途的替代清洁能源，还能广泛用于 航天飞机、潜艇、水下机器人、通讯系统、中小规模电站、公共社区电源、家用 电源．直至公交车辆的电源电池，又非常适合提供移动、分散电源和接近终端用 户的电力供给，还能解决电网调峰问题【4l。随着燃料电池的商业化推广，市场前 景十分广阔。 从1839年Grove发明燃料电池以来，人们对燃料电池已进行了100多年的 研究探索。期间由于矿物燃料的电化学反应速度过低，实验没有取得成功，以及 热机过程的研究取得成功并迅速应用，使得燃料电池在数十年没有取得进展。20 世纪