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中中国国粉粉煤煤灰灰综综合合利利用用技技术术政政策策及及其其实实施施要要点点
随着我国经济建设和电力事 的发展,全国发电装机容量已达
1.1亿Kw,其中,燃煤火电约占80%,粉煤灰的年排放量已超过
7,000万吨。“六五”和“七五”期间,粉煤灰的利用率由20%提高到
30%,利用技术途径有了新的发展,技术水平不断提高。当前,我
国粉煤灰利用技术装备比较落后,技术配套水平不高,利用工作开
展也很不平衡,加上多年未被利用的粉煤灰累计堆存量已有5亿多
吨,占地20万亩,对环境造成很大威胁。因此,开展粉煤灰的综合
利用,“化害为利,变废为宝”,保护环境是我国一项长期的技术经
济政策。
1989年1月,国家计委在 《1989-2000年全国资源综合利用发展
纲要》中要求:到本世纪末,全国粉煤灰综合利用量要达到5,000
万吨/年,利用率达到30-50%。为了完成上述任务,必须在改革、
开放、搞活方针指引下,全面落实和完善粉煤灰综合利用的有关政
策、法规,加强粉煤灰综合利用企 和项 目的管理,建设一批试点
地区和示范工程,不断提高其经济效益。为此,特制订“八五”期间
粉煤灰综合利用的技术政策及其实施要点。
粉煤灰综合利用技术政策总的原则是:认真贯彻“突出重点,
因地制宜”和“巩固、完善、推广、提高”方针,把大批量用灰技术作
为重点,把提高粉煤灰综合利用经济效益、社会效益有机的结合作
为主攻方向;巩固已有的技术成果,逐步完善比较成熟的利用技
术,大力推广成熟的粉煤灰综合利用技术,积极采用国际先进技术
和装备,不断提高我国的粉煤灰利用技术水平,赶上和超过国际先
进水平。
一、推广应用的技术
1.粉煤灰粘土烧结砖
用粉煤灰代替部分粘土烧制的砖。它的性能与普通砖相比,强
度相同,而重量约轻20%,导热系数小,能改善物理性质,砖坯不
易风裂,易于干燥,可减少晾坯时间和场地。可少用燃料,降低单
耗,节约能源。
产品使用时与烧结普通砖完全相同,便于应用。
用于烧砖的粉煤灰质量要求较低,化学成分无特殊要求。粘土
塑性指数越高,可掺入粉煤灰的比例越大。例如塑性指数在11时,
约可掺粉煤灰30% (体积比)左右。
原有粘土砖厂改造,生产粉煤灰烧结砖,需增置粉碎搅拌工艺
设备,同时,要保证足够的砖坯成型压力,采用真空挤砖机。当粘
土和粉煤灰混合料的塑性指数较低 (在7)时,需增加双辊破碎
机。
在电厂附近的粘土砖厂,更具有较好的经济效益。
本产品根据国家标准GB5101-85 《烧结普通砖》生产、检验。
2.粉煤灰做筑路材料
包括:用粉煤灰、石灰及其它掺入材料 (碎石)按合适的比
例、最佳含水量、合理的工艺配合拌制均匀而成的混合料修筑道路
基层和代替土修筑路堤。
①粉煤灰路面基层材料。粉煤灰石灰类混合料是一种缓凝性的
硅酸盐材料,用它铺筑的道路基层将会结成整体层。在一定的温
度、湿度下其强度随着龄期而增加。结硬后具有较好的板体性、水
稳定性和一定的冰冻稳定性。这种混合料适用于修筑道路基层、底
基层。
它可以在施工现场或生产厂采用人工和机械拌和。拌好的混合
料应及时运送工地进行摊铺。尽可能做到随拌和、随运送、随摊
铺、随碾压,存放时间应根据不同温度混合料结硬时间而定,一般
不超过7天。
粉煤灰石灰类混合料生产设备简单,只需皮带运输机、粉碎
机、混凝土搅拌机 (自落式或其他型号均可)、运输车辆。
根据CJJ4-83 《粉煤灰、石灰道路基层施工暂行技术规定》生
产和施工。
②粉煤灰做路堤。用粉煤灰代土做路堤有全灰和间隔灰 (一层
土一层灰)两种。由于粉煤灰比土轻,碾压最佳含水范围大,渗透
系数大 (水份易渗出),有自硬性等特性,用于路堤可以减轻自
重、缩短施工周期,减少路面沉降。
用于此项技术的粉煤灰要求化学成分中SiO2和Al2.O3应大于
70%和一定含水量的各种粉煤灰均可。施工设备、步骤与土路堤基
本相同,施工要求较土路堤稍严格和略有不同,主要是当天摊铺当
天碾压以防雨水渗入,压实表面做横坡,保证横向排水流畅。堆
放、运送粉煤灰需防止污染,注意劳动保护等。
本项技术可参照原有土路堤的设计、施工规程,目前正在制订
《粉煤灰路堤设计、施工技术规定》。
3.粉煤灰在工程回填中应用
用粉煤灰代土或其他材料在建筑物的地基、桥台、档土墙做回
填,由于其容量轻, (比大多数土轻25%-50%)可在较差的低层
土上应用,减少基土上的荷载,降低沉降量。同时粉煤灰最佳压实
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