既有线客运站旅客服务系统集成方案研究-交通运输工程专业论文.docxVIP

研究生优秀毕业论文 西南交通大学 西南交通大学曲南父逋大字 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授 权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用 影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在 年解密后适用本授权书； 2．不保密团，使用本授权书。 (请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名 指导老师签名： 锄 日期：矽冲．从 日期：劢／毕t／巧 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1．对广铁集团公司内京广线、广深线、广珠城际线、武广高铁(广州南站)的主要 客运站及部分外局代表客运站旅客服务系统进行了详细调研，重点了解旅客服务系统 的现状、存在的主要问题，收集了车站对旅客服务系统改进的建议。 2．对比高铁(城际铁路)线车站已建成的旅客服务系统，探索既有线车站旅客服务 系统改造的方向，重点探讨了建设旅客服务系统集成管理平台的可行性。 3．分析在既有线车站建设旅客服务系统集成管理平台的功能需求和性能需求，并明 确了系统的软件、硬件、网络结构以及与外部系统的接口规范。 4．研究了建设旅客服务系统集成管理平台需要使用的关键技术，并对技术在系统中 的使用进行了总结。 5．对系统建成后给企业旅客运输生产力布局带来的影响以及产生的经济和社会效 益进行了合理评估。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名： 日期：沙f V h乃7 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 随着我国经济和科技水平的快速发展，国民出行的频率和密度越来越高，民航、 公路、海运等行业均已不同程度建设了先进的旅客服务系统，旅客对服务质量的要求 也越来越高。然而，受历史条件限制，既有线客运车站旅客服务系统由于缺乏统一规 划和设计，普遍存在人员配备多、工作效率低、设备陈旧落后、应急措施弱、可靠性 差的问题，已无法满足旅客出行的服务需要，为大力提升车站旅客服务水平和质量， 急需对既有线车站旅客服务系统进行升级改造。 ’本文分析了既有线客运车站当前旅客服务系统存在的主要问题，提出了改进的建 议和方案，经借鉴高铁车站已建成的旅客服务系统的成功经验，可在既有线客运车站 建设旅客服务系统集成管理平台。 文章详细介绍了旅客服务系统集成管理平台的定义、架构、主要功能、实现模式 等，并从技术、经济、操作、时间四个方面进行了可行性研究。此外，还就建设旅客 服务系统集成管理平台的设计标准、功能需求、性能指标、接口规范等提出了建议。 本文还介绍了Oracle数据库、Weblogic中间件、MQ消息队列、TTS语音合成、 智能视频分析、Ajax等技术在旅客服务系统集成管理平台中的应用，并对平台建成后 对既有线客运车站生产力布局调整产生的影响以及产生的经济和社会效益进行了合理 评估。 关键词：旅客服务；集成平台；接口；规范；效益 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1I页 Abstract With rapid development of China’S economic and technological level，the frequency and density of the national travel is getting higher and higher．As passengers demand more service quality，civil aviation,highway，marine，and other industries have built advanced passenger service systems．However,due to historical conditions and lack of unified planning and designing，waste exists in staffing，with low efficiency and outdated equipment， along谢血weak in emergency planning