驾驶人安全行为动力定型模板化研究-安全工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 随着我国城镇化进程的快速推进，居民出行机动化水平显著提高，道路交通安全 形势也日益严峻。驾驶人作为道路交通系统的主体，不仅是交通运行的调节者和控制 者，也是交通事故发生的主要参与者和受害者，因此驾驶人安全行为一直以来都是道 路交通安全的重要研究课题。目前，有关驾驶人安全行为的研究着重于通过对驾驶人 的生理、心理状态指标调查、测试分析，探讨驾驶人安全行为外部表现特征与内在机 制之间的相关性，进而对安全驾驶适应性评价分析。如何根据驾驶入安全行为定型规 律，实现对不同驾驶行为定型度相匹配的动态模板化安全管理已经成为亟待解决的问 题之一。因此，本文在分析安全驾驶行为动力定型形成机理的基础上，构建了驾驶人 安全行为动力定型综合测度模型，根据测度结果进行驾驶行为动力定型模板化安全管 理。本文主要涵盖了以下研究内容： 首先，基于行为主义心理学，结合驾驶任务中信息输入、处理和输出的工作过程， 对人行为的S(刺激)．0(机体)．R(反应)经典模式进行拓展，建立了驾驶人安全 行为过程模型；在此基础上，对驾驶行为过程中的感知阶段、判断决策阶段、操作阶 段的安全特性予以研究；并从生理和心理角度分析了驾驶人安全行为的影响因素。 其次，在明确动力定型形成机制的相关理论基础上，结合驾驶人安全行为特性， 对安全驾驶行为在泛化阶段、分化阶段和动力定型阶段的内在结构、外在表现特征进 行了深层次探讨；并从安全驾驶技能定型和与之相匹配的安全驾驶行为规划定型两个 方面入手，总结出安全驾驶行为动力定型成效。 再次，在明确动力定型测度内涵及流程的基础上，结合驾驶行为表征指标分析， 依据指标选取原则，建立起驾驶行为安全动力定型测度指标体系；总结现有的研究成 果，对各测度指标的安全阈值进行分析，进而确定出各指标的安全度和定型度等测度 值；依据测度指标在安全和动力定型方面的合成关系，分别构建出驾驶行为的安全和 动力定型的测度模型及评判标准，经过模型综合、标准复合，得出驾驶行为安全动力 定型综合测度模型及评判标准；并通过算例进行安全驾驶行为动力定型成效匹配。 最后，从宏观角度对安全驾驶行为动力定型能够有效降低驾驶生命周期的危险度 进行了定性分析；通过全面推行驾驶适应性检测，坚持科学实施充分发挥其安全管理 效能；依据驾驶人安全行为动力定型形成规律并应用行为分析训练法从安全感知、安 全判断决策、安全操作三个方面着手进行驾驶行为动力定型模板化安全管理，并初步 建立起一个关于侧方位停车驾驶行为的安全动力定型模板。 关键词：安全驾驶行为；动力定型；测度；驾驶适应性；行为分析训练；模板化管理 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1I页 Abstract With the rapid propel of Chinas urbanization process，the motorized travel level of resident increased significantly,the road traffic safety situation is growing seriously．The driver as the main body of the road traffic system is not only moderator and controller of the traffic operation，but also main participants and victims of traffic accidents．Therefore，driver safety behavior is always an important research topic of road traffic safety．At present，the research on driver safety behavior probes into the correlation between external features and internal mechanism of driver safety behavior focusing on investigating and testing analysis to the index of driver’S physiological and psychological status，then analyzes and evaluates the safety driving adaptability．How to achieve different driving behavior shaping dynamic