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关于桥梁水下桩基施工技术的浅析 东莞市国轩建筑工程有限公司523000 摘要：在桥梁工程中桩基施工是最重要的环节，在桩基施工过程中通常 会遇到地下水较为丰富的河流地段，在这些水下环境中进行混凝土灌注时，通常 无法直接观察到整个施工过程，所以施工质量往往很难得到有效控制。文中对水 下混凝土灌注施工技术进行分析，并对施工过程中的常见问题及预防措施进行探 讨。 关键词：桥梁工程；桩基；水下施工技术 0引言 随着社会发展，市场经济不断深化，国内交通基础设施建设迅猛发展, 桥梁工程建设规模也在不断扩大。在桥梁施工过程中，大型深水基础施工技术成 为桥梁施工的重点和难点。目前，桥梁深水基础以高桩承台或低桩承台结构为主。 施工方法的选择主要根据桥梁基础结构、桥梁附近水域情况、墩位离岸远近，墩 位处水下地形、覆盖层厚度和土层性质、基岩埋深及表面状况，水深及水位变幅、 水流速度和流态、施工期通航要求等方面来选择确定。桩基质量将直接影响桥梁 的整体质量。现就对桥梁工程桩基施工中的几个技术问题提出自己的见解，为深 水桥梁桩基工程提供经验及技术参考。 1工程概况 某桥梁工程，主桥桩基为45m?55m的桩基础，主桥桩基位于某河道， 该河道水深约为6m?7m,该段地质条件十分复杂，施工难度大。 2准备阶段施工要点 2.1场地平整 场地位于旱地时，清除现场杂物，硬化场地。场地位于浅水时，采用筑 岛法（引桥），场地位于深水时，采用钢管桩施工平台法（主桥）。平台必须平整， 连接牢固。 2.2桩位测量 在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩位的中心及标高, 同吋埋设护桩。护桩埋设方法：在桩中心向外大于桩径50cm均匀分布三个并量 出距离，护桩顶要与地面相平，并用砂浆固定牢固，做出明显标记。深水桩基的 定位由钢护简定位恕固定。 2.3埋设护简 护筒采用钢护筒，水上主墩钢护简用12mm厚钢板卷制，在顶部和底 部用12mm钢板加固，直径2.5m的钢护筒用14mm厚钢板卷制，其余则用10mm 厚钢板卷制。护简内径大于钻头直径20cm?40cm，护简高视土质而定，最小不 小于2m。安置吋，护简顶高出地面30cm以上，高出最高施工水位或地下水位 1.5m?2.0m。旱墩护简周围50cm范围内黏土夯实，深度至护简底，并用稳定护 简内水头的措施。护简的埋设位置必须保证其中心与桩位中心的偏差不超过 50mm,并应注意两节护筒的连接质量，护筒埋深为2m?4m,水上主墩护简应 沉入局部冲刷线以下不小于1.0m?1.5m。 2.4钻孔泥浆 在开钻前，应选择和备足良好的造浆黏土或膨润土，科学选料配制，泥 浆比重1.1?1.2,泥浆粘度一般地层为16Pa?s?22Pa?s。 含砂率必须小于2%。钻孔吋泥浆需要不断的循环和净化，故在施工前 应对泥浆的循环和浄化做适当布置，设置好制浆池、储浆池、沉淀池，并用循环 槽连接。废弃泥浆根据现场情况在桥旁设置一储浆池，作为废弃泥浆的倾倒场地。 3钢筋制作和水下混凝土灌注施工要点 3.1钢筋笼制作和吊装就位 钢筋笼视其长度采用整体预制或分节预制，钢筋笼骨架应具冇足 够的刚度和稳定性，以便运送、吊装和灌注混凝土吋不致松散、变形。制作吋每 隔2m增设加固钢筋一道，在骨架上端根据实际需要合理设置吊环。 在骨架主筋外侧，将定位钢筋焊接在骨架主筋上，数量每1.0m? 1.5m—个，不少于4个，以控制保护层。 钢筋笼分节起吊要及吋、准确就位，快速接长至设计深度加以固 定，待混凝土灌注完毕并初凝后方可解除钢筋笼的固定设施。 在钢筋笼就位前仍需检查有无坍孔，以便及吋采取措施。 3.2导管的设立 用装有垫圈的法兰盘连接管节，导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。 导管连接牢固，接头封闭严密，上下成直线吊装，位于井孔中央，并在混凝土灌 注前进行升降试验，防止导管卡住。 3.3二次清孔 导管安装完毕后，再次检测孔底沉渣，如沉渣厚度超过设计图纸规定要 求，可通过导管进行二次清孔。 3.4灌注水下混凝土 灌注混凝土是钻孔施工的关键，灌注前应探测孔底沉淀厚度，如 大于设计厚度应再次清孔，直到满足要求为止。 混凝土采用自动计量拌合站集中拌和，混凝土运输车运送。混凝 土拌合物砬检查和易性、坍落度等指标，水下灌注混凝土的坍落度采用18cm? 22cm 灌注首批混凝土时应注意：①导管下口至孔底的距离一般为 20cm?40cm;②首批灌注混凝土的数量应能满足导管埋入混凝土的深度不小于 1.0m；③封底混凝土灌入后，应仔细检查封底情况，确认封底成功后，进行正常 灌注；④首批水下混凝土的灌注数量采用公式Vge; (pi;d2/4) hl+ (pi;D2/4) HC确定。 灌注要连续有序地进行，尽可能缩短拆除导管的吋间，当导管内 混凝土不满吋，徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊，使混凝土