航空安全人为因素影响与治理.docxVIP

　　1影响航空安全的人为因素11什么是影响航空安全的人为因素。 　　影响航空安全的人为因素中的人是指参与整个航空运转的工作人员，其中包括了机组成员、地面后勤人员、机场人员、空中交通管理等都包含在内。 　　航空安全中的人为因素是由人为引起的航空安全事故，在航空安全的人为因素中最为重要的是机组成员，因为机组成员是直接操控航空器与航空器接触。 　　起到次要作用的人为因素有空管、地面后勤人员、机场人员、塔台指挥人员等。 　　有些人为因素可能是人与航空器，与其他航空机器设备，在周围各种不确定的条件下相互作用形成的。 　　这些不确定的条件成为现在航空安全的导火索。 　　12空管人员与地面保障人员对航空安全的影响。 　　空管人员与航空器的安全同样很重要，因为空管的主要工作是负责整个航空器飞行的，从起飞前到降落，空管是全程负责指挥航空器的飞行或为飞行提供一些如航线情报分析、天气预报之类的参考依据，空管的服务质量的好坏直接影响到航空器的安全飞行。 　　航空器在每次飞行完成之后都需要对航空器及时的检查、维修、维护，以保证飞行器在飞行的过程中对周围环境的最大适应能力，因此地面保障人员是飞行器飞行器的最后一道关卡，是至关重要的。 　　2航空安全中人为因素的治理21遏制航空安全人为因素的概率。 　　1要树立危险意识，让员工时时刻刻意识到自己的不经意的一个工作疏忽，或执行未经过确认是正确措施的行为可能导致一些可以避免的人为性错误，从而导致发生不可挽回的事故，造成人员伤亡与公司的财产损失。 　　2要建立完善确保安全飞行的法律、规章制度、条例体系，要制定合理可靠的工作章程、技术标准等规章制度。 　　要制定如何防错、纠错措施还要有容错的能力。 　　要培养员工勇于承担错误的能力，培养员工自己有就错的意识。 　　3在航空飞行器生产过程当中，所使用的各种材料必须要满足飞行的要求，各种工艺、操作程序、原始数据必须的得到科学的验证以确保实验数据准确无误，符合飞行器的现实使用的需求。 　　4明确规范员工行为，坚持在航空运输生产中，特别是在飞行和飞机维修工作中一切都要按照规定操作，要求员工自觉遵守各类规章制度，必要时应强制执行。 　　在长期的严格要求、严格管理下，使员工养成优良的工作作风。 　　5及时调查每次人为差错，找出导致发生差错的真实原因，制订补充或修订安全制度。 　　管理人员对人为差错发生周期和某类差错高发期应有准确的预见性，并提前采取预防措施。 　　22加强航空运营的空中管制。 　　空中交通管制工作的实施，就是要降低人为因素对航空安全的影响。 　　要做到有效的消除人为因素的影响，需要从空中交通管制人员的思想教育工作层面着手，不能只停留在建立完善各种规章制度的层面，要根据现实性的需求进行工作的开展。 　　要让空中交通管制人员充分的认识到自己工作的重要性，培养员工在工作的潜意识当中就要把工作质量放在首位的思想意识，只有这样才能有效的消除人为因素对航空安全的影响。 　　对空中交通管制人员的思想教育工作的开展，要从各个方面入手，让安全思想与工作紧密的结合起来。 　　为了达到人为因素影响的最小概率，就要充分重视工作的流程的规范化的实施。 　　在实际管制工作中要确保标准方面及流程的规范化，以确保为空中交通管制工作的紧密性与准确性的结合提供保障。 　　空中交通管制要将自身管理水平进行有效的提高，并且在技术经验方面进行有效的技术积累，只有这样才能减少空中交通管制的人为因素。 　　23培养团队意识与完善奖惩制度。 　　在航空系统当中空中交通管制是该系统的重要组成部分，要加强团队工作之间的合作交流，加强团队之间训练方面的合作交流，加强在对空中交通管制人员的培训使其要有团队意识，只有达到这样的条件才能有效的遏制因为人为因素引起的航空安全事件。 　　空中交通管制人员的专业化培训要按照相关规定来实施，以避免空中交通管制工作中因为人为因素出现的航空安全事件。 　　当前我国的航班量逐渐增多的情况下，空中交通管制的工作任务也随着增多，在工作任务与难度增加的情况下需要加强对空中交通管制人员的专业化，要及时的对空中交通管制人员进行新的知识技能培训，以确保空中交通管制人员的个人的工作水平的提升。 　　在对空中交通管制人员的培训时不能只注重理论培训，还要注重和现场运行以及模拟机的复训方面的工作进行结合，通过对突发状况因对能力的培养，以此来保障空中交通管制工作的安全性。 　　为了激发空中交通管制人员的工作积极性，需要加强奖罚制度的完善。 　　通过科学化建立完善的奖惩制度，提高人员的工资待遇以此来有效的激发人员的工作积极性，对工作人员的工作主动性加以调动，就能使得整个工作效率水平有效的提高。 　　对空中交通的管制工作的人为差错控制也有着积极