基础设施BOT项目投资决策的期权博弈研究-技术经济及管理专业论文.docxVIP

目录 目 录 目 录 HYPERLINK \l _bookmark0 第一章 绪论1 HYPERLINK \l _bookmark1 1.1 研究背景及意义 1 HYPERLINK \l _bookmark2 1.2 国内外相关研究综述 2 HYPERLINK \l _bookmark3 1.2.1 国外研究综述 2 HYPERLINK \l _bookmark4 1.2.2 国内研究综述 5 HYPERLINK \l _bookmark5 1.3 研究内容和框架 5 HYPERLINK \l _bookmark6 1.3.1 研究内容 5 HYPERLINK \l _bookmark7 1.3.2 研究框架 6 HYPERLINK \l _bookmark8 第二章 研究的理论基础8 HYPERLINK \l _bookmark9 2.1 基础设施的 BOT 融资模式 8 HYPERLINK \l _bookmark10 2.1.1 基础设施的建设投资特征 8 HYPERLINK \l _bookmark11 2.1.2 基础设施 BOT 融资的优势 9 HYPERLINK \l _bookmark12 2.2 传统投资决策方法的局限性 10 HYPERLINK \l _bookmark13 2.3 实物期权理论概述 12 HYPERLINK \l _bookmark14 2.3.1 实物期权的概念及特性 12 HYPERLINK \l _bookmark15 2.3.2 实物期权的基本思想及应用条件 13 HYPERLINK \l _bookmark16 2.3.3 实物期权估价模型 15 HYPERLINK \l _bookmark17 2.3.4 实物期权的应用步骤 18 HYPERLINK \l _bookmark18 2.4 期权博弈理论概述 19 HYPERLINK \l _bookmark19 2.4.1 博弈的概念及划分 19 HYPERLINK \l _bookmark20 2.4.2 完全信息动态博弈 20 HYPERLINK \l _bookmark21 2.4.3 投资决策的期权博弈思想 21 HYPERLINK \l _bookmark22 2.4.4 期权博弈的应用步骤 22 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _bookmark23 第三章 基础设施 BOT 项目的实物期权分析 24 HYPERLINK \l _bookmark24 3.1 基础设施 BOT 项目所具有的实物期权特性 24 HYPERLINK \l _bookmark25 3.2 基础设施 BOT 项目中存在的实物期权类型 25 HYPERLINK \l _bookmark26 3.3 基础设施 BOT 项目中扩张期权的二叉树模型定价 27 HYPERLINK \l _bookmark27 第四章 基础设施 BOT 项目的期权博弈分析 30 HYPERLINK \l _bookmark28 4.1 基础设施 BOT 项目特许权期的影响因素 30 HYPERLINK \l _bookmark29 4.2 政府与项目公司博弈分析 32 HYPERLINK \l _bookmark30 4.3 关于特许权期的期权博弈模型建立 33 HYPERLINK \l _bookmark31 4.3.1 模型的基本假设 33 HYPERLINK \l _bookmark32 4.3.2 模型的建立 34 HYPERLINK \l _bookmark33 4.4 算例分析 36 HYPERLINK \l _bookmark34 第五章 总结与展望39 HYPERLINK \l _bookmark35 5.1 总结 39 HYPERLINK \l _bookmark36 5.2 展望 40 HYPERLINK \l _bookmark37 参考文献41 HYPERLINK \l _bookmark38 发表论文和参加科研情况说明45 HYPERLINK \l _bookmark39 致 谢46 第一章 第一章 绪论 PAGE PAGE 10 第一章 绪论 1.1 研究背景及意义 基础设施与人民群众的生活体验息息相关，它为大众的衣食住行提供最基本 的保障，基础设施的建设状况也可以折射出当地的经济社会发展水平。基础设施 作为社会间接资本，之所以能够起到巨大的推动作用，在于它具有的独特功能[1]。 一是只有在基础设施发挥作用的基础上，社会的直接生产部门才能建立和发展。 同时，