固镇县城市公交运行情况调查.docVIP

固镇县城市公交运行情况调查 ［提要］城市公交作为民生工程和民心工程与 居民日常生活关系颇深，对于促进县区域经济的发展， 持续推进公交事业发展，更好地方便群众出行有着重 大的意义。通过对蚌埠市固镇县城市公交运行状况实 地调查，剖析公交运营存在的问题，并提出解决方法。 关键词：城市公交；县域经济；交通发展 中图分类号：F570.71文献标识码：A 原标题：关于县城城市公交运行情况的调查报 告一一以安徽省蚌埠市固镇县为例 收录日期：2016年11月4日 一、固镇县城市公交基本情况 固镇县城市公交起步较晚，发展历程仅十年时间。 2014年10月份之前，固镇县原通顺公交公司仅有2 条城市公交线路，分别为：火车站一经济开发区，唐 南一宋店。随着县域经济和县城建设的快速发 民群众生活水平在不断地提高，城乡、“城城”之间的 交流和人员的流动幅度呈逐步扩大的趋势，而县城公 共运输能力不足的局面又长期存在，因此进一步推进 县城城市公交迫在眉睫。由于原通顺公交公司管理不 规范，部分公交车的营运方式、服务质量和安全技术 存在许多问题，尤其在服务质量和车型上群众反映强 烈，投诉不断，成为公交进一步发展的障碍。 2014年9月，县委、县政府为加快县城区公共交 通事业发展，为群众提供方便、便宜、安全、优质、 舒适的公共客运交通，更好服务大美固镇建设，根据 《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》和 《蚌埠市优先发展城市公共交通实施意见 (2011-2015)》，结合固镇县实际，启动城市公交改造 工作，将原来的通顺公交公司中由个体车主经营的公 交车全部收回，成立了国有公交公司。并且根据固镇 县发展情况，专门制定了规范城市公交管理工作实施 方案。政府出资1，000多万元购置了 30台新型能源 环保型公交车，以达到加快发展县城城市公交的作用。 新公交车长8.5米，可载客50余人。淘汰部分老旧车 辆后，现公交线路由原来的2条线路扩充至7条，总 线路长达60多公里，基本满足了县城居民的出行需 要。 二、固镇县城市公交改革取得的成绩 2014年10月，固镇县城市公交公司正常运行后， 由县交通局牵头，相关部门参与，对公交线路、场站 点的设置进行评估，测评预期收益。同时，广泛征求 社会各界意见，对合理化建议进行整改。公交公司不 断强化管理、优化服务，有效缓解了城市交通紧张的 压力。改善了城市公交候车条件，县城建局先行对39 个公交候车站点进行了改造，其中老城区36个、新城 区3个。新公交站台采用港湾式设计，外观设计突出 时尚和人文气息，并同步设置规范线路走向图，标示 线路走向和换乘信息，让居民在乘车时可以一目了然。 （一） 运行线网覆盖面不断扩大。随着县城规模 的扩大和新建道路的增多，公交公司不断增开线路， 市内公交线路从开通初期的1路、2路两条公交线路， 增加到现在的8条。同时，为确保新三中、新实验小 学学生上放学安全，开通了学生专车，公交车的开通 解决了市民出行车辆少、车况差、价格高的问题，市 民乘坐公交车出行的比例明显上升。运行时间适时延 长。城市公交公司根据季节气变化，适时调整运行时 间。夏季（3月?9月）首班5: 50，末班20: 30;冬 季（10月?次年2月）首班6: 00，末班19: 30。 （二） 运行价格持续优惠。城市公交开通以来， 公交公司严格按照县委、县政府指导定价，一直实行 每人每次乘车1元票价，发放学生月票。先后实行了 伤残革命军人凭军人残疾证免费乘坐公交车、低保困 难户和70周岁及以上高龄老年人免费乘坐公交车，并 在近期与村镇银行合作，上线了 “一卡通”功能，深 得市民称赞。 （三）运行服务逐步提升。新城市公交运行以来， 公交公司切实加强对公交车驾驶员的职业道德教育和 爱岗敬业教育，牢固树立安全第一、服务至上的理念。 通过开展“文明公交线路”和“城市公交之星”的评 比活动，不断提高公交车运行的安全性和服务水平。 城市公交的开通，极大地方便了自身出行，改善了城 市环境，提升了城市形象，是利民之举。尤其是取缔 了三轮车之后，更是保证了出行安全，加强了出行的 便利，小三轮拥挤道路，抢、闯红灯的现象一去不复 返。 、固镇县城市公交存在的问题 站点设置不够科学。固镇县的公交规划没 有跟上县城建设的大举推进，没有做到与时俱进。此 外，公交站点设置不够规范，存在两侧站点名称不一 致，两侧错位相距甚远等情况，由此造成了市民乘车 的混乱，特别对外地乘客来说有很大的不便；站点间 距有的太远、有的太近，太远给市民带来不便，太近 容易造成拥堵不安全，有些站点间的距离甚至不足 200米。此外，在客流高峰期缺乏合理的车次安排， 遇到节假日客流量比较多的情况下，依然采取原来的 安排，导致公交拥挤。 （二） 行业服务水平低。由于企业内部管理，公 交公司驾驶员福利待遇水