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城市轨道交通工程筹划设计文件编制探讨 摘要：归纳了城市轨道交通工程设计文件中工程筹划章 节的组成内容及框架结构，阐述了工程筹划的工程特点、工 程建设总工期、分部分项工程的主要进度指标及关键项目 之间的关联关系，以期推动城市轨道交通工程筹划设计文件 编制的规范化。 关键词:轨道交通;工程筹划;编制 工程筹划是城市轨道交通工程设计文件中的必要组成 部分，是对一项工程建设项目进行全程筹划的指导性文件， 主要框架结构由工程概况及特点、工程建设总工期、分部 分项工程进度计划、施工组织设计意见、工程招标及采购、 工程监理、试运营计划等内容组成。 1工程概况及特点 工程概况 工程概况一般应说明工程项目的规模和特征，包括起迄 站点、里程、沿途经过的站点名称；线路长度、车站座数， 其中高架车站、地下车站、主变电所等工程项目的数量;车 辆段及综合维修基地设置地点和数量。简要介绍全线工程 总量，主要包括开挖土石方、回填土方、圬工、钢材等数量。 工程特点 城市轨道交通工程线路往往穿越客流密集、商贸发达 的城市中心区，其施工组织措施特别需要关注以下几个问题: 环保要求。如施工现场采用封闭式施工，场内须设 置洗车槽，车辆须在场内冲洗干净后才可上路行驶；施工废 水的排放须经沉淀达标后才可排入市政下水道;泥浆须疏干 后才能运弃。施工工地要有防尘、降噪措施，尽量减少施工 现场噪声与振动对周围环境的影响。 工法要求。在轨道交通工程建设中经常会采取一些 特殊的施工措施与方法，如在地铁工程施工中，在经济和地 质条件允许的情况下，车站会尽量考虑采用暗挖、盖挖等施 工方法，而地下区间也尽可能采用盾构法施工;对于高架线 路，尽量采用施工进度快的支架现浇法，道路交通组织困难 地段采用预制吊装法施工。 时间要求。因城市轨道交通工程所处施工条件的特 殊性，施工中必然会对周围的交通、居民的生活带来很大的 负面影响，因此施工周期要求相对较短。 2工程建设总工期 工程建设总工期包括工程勘察设计、施工前期准备、 工程招投标、土建工程、设备安装调试和通车试运营6个 阶段。 分部分项工程工期参考意见 国家建设标准规定，工程项目建议书(含预可行性研究) 编制时间为6?8个月，工程可行性研究编制时间为8?10 个月，总体设计编制时间为6?8个月，初步设计编制时间为 10?15个月，施工图设计编制时间为12?18个月。但在实 际操作中，由于时间关系及业主的要求，一般情况下预可行 性研究编制时间为2?3个月，工程可行性研宄编制时间为 3?4个月，总体设计编制时间为4个月左右，初步设计编制 时间为8?10个月。施工前期准备一般需6?12个月，每个 分项工程招投标一般需4?5个月，设备安装调试一般需 12?17个月，通车试运营一般需1?2年。 土建工程可根据各分项工程进度指标计算合理工期。 根据这几年全国各大城市轨道交通工程施工情况及笔者工 作经验的积累，关键分项工程主要进度指标可作如下考虑： 高架车站10?12个月/座;高架区间10?12个月/区间; 一般地下车站1 8?22个月/座;特大型地下车站24?3 0个 月/座;盾构法区间隧道180?210 m/月（单洞）；明挖区间双 洞140?16 0m/月；矿山法施工单洞40?60m/月，双洞30? 40m/月；轨道工程1300?2000m/月；车辆段施工一般需27 个月。 分段分块发包意见 土建工程要综合考虑工程各单项工程的投资规模、施 工方法、施工位置，以及专业差异等特点，根据总工期的安 排及各单项工程开竣工时间，将线路分段，区间与车站工程 组合招标，如2站2区间，3站2区间，4站3区间等，可便于 设计过程中分项设计方对线路的优化，减少接口，达到工程 利益优先之目的。换乘节点众多时，标段划分时注意以大带 小，保证工程量与工程难度的均衡性。 设备系统为减少设计接口，保证设计质量。供电系统宜 作为一个完整的系统标段;通信与AFC作为一个标段;信号 系统可作为一个标段，考虑到系统的整合，BAS与FAS系统宜 作为一个标段；电梯、屏蔽门和防淹门作为一个标段；通风 空调、给排水及消防宜作为一个标段。 工程建设总工期参考意见 由于项目时间难以确定，因此工程建设总工期没有一个 确切的时间，但城市轨道交通工程施工总工期却相对明确， 高架线路一般为?3年;地下线路一般为?年。 3分部分项工程进度计划 在工程筹划文件中，最重要的任务是根据各分项工程的 施工特点、工期、进度指标，以及相互间的关联关系编制工 程筹划进度图。工程筹划进度图不仅反映的是对工程进度 的计划安排，更主要的是对技术接口、总体设计思想的全面 体现。工程筹划进度图主要包括设计、前期准备、工程招 投标、土建工程、机电设备安装与调试、车辆制造与运输、 轨道铺设、工程初验、整改、验收，全线系统联调、试运营