- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
西安建筑科技大学硕士学位论文
西安建筑科技大学硕士学位论文
PAGE
PAGE 3
1.1.2 系统整体设计介绍
根据 T3 航站楼工程的特点智能楼宇管理系统应用 Tour Andover Controls 的 Continuum 系统作为解决 方案。 Continuum 系统具有系统容量大 、实用性、先进性、可 靠性、专业性、经济性、开放性、可扩展性、易用性、适用性和快速性以及可集成性等
特点。
系统网络结构如图1.1所示。整个系统由两级网络构成,采用完全分布式集散控制 模式 ,在管理层实现集中管理,现场层进行分散控制。 一级网络是基于以太网技术的局 域网,支持标准 TCPIIP 、BACnetlIP 协议,数据库文件服务器、工作站、 BACnet 网络 控制器可直接连接到这层网上而无需任何网关设备,系统基于 C/S 即服务器/客户端结 构:系统二级网络由 BACnet 网络控制器、 BACnet 现场控制器及支持标准的 BACnet MSITP 现场总线构成,在实际总线长度超过网络限定值规定时 ,可增加网络放大器, 每台网络控制器可以支持 127 台 DDC (现场控制器),每台 DDC 之间采用真正的点对 点 (PeerTo Peer)通讯方式,不依赖网络控制器就可以实现现场设备间的通讯。
?..
?..
1I1i u
Il;伞..
策I!
_ .r_ 回tI
_ .r_ 回tI
自胃内置呻l1。惧属
..副. -
缸rtlllu...锁提
锺院+掉望 重柿s 铺田·λ
踵,啕入
_a
_a
臂,幢 蛐合幢.Jt:!:u 矗擅自酣罐快
魏蛐蝇
u盹
u
M.发-. 嚣眉帽缺法
s.o思场缸.111 现场筐1111 健IfIP辄尴穰臼
s.o
r也柿、o.
圄1.2 BA 系统网络结构图
系统充分体现集中管理、分散控制的集散式系统的设计思想〈如图1. 2) ,所有DDC 控制器均在被控设备机房内就近安装。控制器与现场前端设备(即传感器、执行机构、 设备动力盘箱等〉信号联接线的联接在机房内部完成。 DDC 控制器在本地对被控设备 进行监控,包括实时检测现场设备的信号,根据控制器里内置的程序对设备进行控制, 并将设各运行或报警信息上传给建筑设备监控管理系统中央管理工作站。中央管理工作 站对收集到的信息、数据进行分析和管理,包括实时数据的图形显示,查看历史数据, 处理各种实时报警 ,察看和打印各种报告,配置系统,系统编程等。这种集中管理、分 散控制的模式既实现了对大型建筑机电设备的有效管理,又将控制功能分配给本地 DDC 控制器,避免了过去集中控制方式的弊端,即 一旦中央控制设备出现故障将无法 实现对所有机电设备的控制。在系统布线时,信号线、控制线尽量不穿墙、不跨越楼层。
厂一一一-一
4 与 lSlE接口
? 时钟系统接口
T3A l
一一一一_. --← !吐 一
T8MS
中央司f T 8MS
工作站 中央管理
OP C/CUWT 工作站
IBMS 管理层
成筑设备监控 管理二竹站
设备舷 捏 成筑设备监控 管理 二作站 管理二作站
变级管理服务 s
管理且作站
弱点机房 A阜筑议备管理 服务揭 五竹纬
.
.
现场拉制 S I
圄1.3
智能接字管理系统系统圄
Continuum 系统由系统工作站及软件, BACnet 网络控制器〈网络集线器 B4920) 、 BACnet 独立数字控制器、 BACnet MS(fP 通讯放大器和前端设备〈包括传感器、执行 器〉等组成。其中系统 工作站及网络控制器直接连接到 TCP/lP 以太网, BACnet 控制 器通过 MS/TP 协议连接到网络控制器。
系统硬件主要包括支持 BACNet 协议的网络控制器b4 920、b-Link 信号放大器、 DDC 现场控制器 b3608 、b3624 、b3851 以及 b3865 等。系统的工作站软件采用 CyberStation , 该软件运行在微软视窗 2000 环境下,具有 BACnet 兼容的彩色图形用户界面,用 户通 过 Plain English 编程语言来设定系统以完成儿乎所有的操作,非常简便。
1.2 变凤量 VAV 空调系统概述
1.2.1 变风量空调系统简介
本文研究的对象主要是针对 T3A C 国内旅客候机楼〉。这部分的变风量 CVAV) 空 调系统由空调处理机组 CAir-Handling Vnits,AHV) 、送排风系统(主风管、支风管、 送风机〉、末端装置 CTerrninal Vnits) VAV BOX 箱等组成,其中末端装置是变风量系 统的关键设备,它可以接受室温调节器的指令,根据室温的高低,自动调节
您可能关注的文档
- 既有路基化学粉末除湿剂的研制与应用-道路与铁道工程专业论文.docx
- 机动车定期检验管理系统的设计和实现-软件工程专业论文.docx
- 机动车强制责任保险受害人利益保护问题研究-法律(非法学)专业论文.docx
- 机动车强制责任保险第三人利益保护问题研究-民商法学专业论文.docx
- 机动车检测预约排队系统的设计与实现-信号与信息处理专业论文.docx
- 机动车排放颗粒物在街谷中的浓度分布及减排效益评估-安全科学与工程专业论文.docx
- 机动车检验模式及规划管理分析-管理科学与工程专业论文.docx
- 机动车燃油蒸发排放特性的研究-动力机械及工程专业论文.docx
- 机动车牌照额度拍卖法律问题研究-宪法学与行政法学专业论文.docx
- 机动车第三人强制责任保险问题的研究-法学专业论文.docx
- 机场信息集成系统的建设-电子与通信工程专业论文.docx
- 机场刚性道面无损检测理论研究-结构工程专业论文.docx
- 机场停机位分配优化问题的研究-计算机科学与技术专业论文.docx
- 机场助航灯光运行维护管理系统设计与实现-软件工程专业论文.docx
- 机场噪声动态与异构集成预测方法研究-计算机应用技术专业论文.docx
- 机场噪声监测点分布模型研究-计算机软件与理论专业论文.docx
- 机场噪声预测与控制技术研究-环境科学专业论文.docx
- 机场噪声预测模型及应用研究-计算机软件与理论专业论文.docx
- 机场刚性道面无损检测理论分析-结构工程专业论文.docx
- 机场噪声等值线自动生成方法研究及应用-计算机应用技术专业论文.docx
文档评论(0)