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城市机动车的尾气污染与治理探讨 摘要：对机动车尾气污染己成为世界上工业化国家面 临的急需解决的环境问题，介绍中国城市机动车尾气污染 的危害与现状，进而提出了现阶段适合中国国情的机动车尾 气控制措施。 关键词：城市机动车；污染；现状；对策 随着我国经济的不断发展，人们生活水平日益提高， 工作方法和时间效益要求日趋突出，机动车已经成为人们 工作、生活施工等所不能分离的工具，但与此同时，又一 种严重危害人体健康和污染环境的物质__在用机动车尾 气随之而来。为了让人们加强对机动车尾气的了解，共同 行动起来，预防和减少机动车尾气对环境和人类造成危害， 本文从机动车尾气的危害、产生、以及治理等方面略作分 析。 1城市机动车的尾气污染现状及其危害 城市机动车尾气污染现状 机动车排气污染是指机动车上路行驶向大气环境排放 污染物所造成的污染。人们看到的各种机动车排气管里喷 出的白色、黑色、浅兰色的烟气，这就是机动车尾气。机动 车尾气中含有120—200种不同的化合物。在1 988?1998年 的10年间，我国城市人口翻了倍，从1988年的亿增加到 1997年的亿。机动车保有量由1988年的540万辆，猛增到 1997年的1730万辆，翻了倍。预计H年城市人口将达到 亿，机动车保有量将达到5900万辆。这些车辆大多集中在 城市，而且正以年均增长率10%以上的速度增长。此外，随着 各地经济交流的日趋活跃，城市过境车数量也大幅度增加， 无形之中加剧了过境城市的空气污染。汽车总量的迅速增 加，增加量相对集中在大城市，大城市、大城市过境车增多， 由于这样一些特点，导致我国许多地方特别是大城市汽车污 染问题日益突出。 城市机动车的尾气污染的危害 由于机动车是低面污染源，基本是在离地面lm左右的 层面排放。正处在人的呼吸带附近，最易被人体吸入，对市 民身体健康的危害更直接、更严重。1985 1990年，广州市 卫生防疫部门对广州市城区抽卷调查的结果表明：宽染区的 疾病感染率为%，窄街高污染区的疾病感染率为％。广州市交 警在职人员平均寿命为岁，死亡人员中患肺癌、肝癌的占 55%o 汽车排出的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氢化合物( HC)、碳氮化物(N Ox)、铅(Pb)等。 一氧化碳(C 0)是汽油燃烧不充分时的产物。尾气中一 氧化碳和人体红血球中的血红蛋白有很强的亲和力，它的亲 和力比氧强几十倍，亲和后生成碳氧血红蛋白(COHb %)，从而 削弱血液向组织输送氧的功能，造成人体内缺氧，危害中枢 神经系统，造成感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重 者危害血液循环系统，导致生命危险。 氮氧化物(HC)主要指NO、N02,都是对人体有害的气体， 特别是对呼吸系统有危害。在N 02浓度为/m3(5 ppm)的空 气中暴露10分钟，即可造成呼吸系统失调。碳氢化合物目前 还不清楚它对人体健康的直接危害。但是HC和NOx在大气 环境中受强烈太阳光紫外线照射后，产生一种复杂的光化学 反应，生成一种新的污染物__光化学烟雾，造成严重的二 次污染和生态环境的破坏。 氮氧化物(NOx)种类很多，造成大气污染的主要是一氧 化氮(N0)和二氧化氮(N02)，因此环境学中的氮氧化物 一般就指这二者的总称。N0排放到大气中，也会氧化成二氧 化氮。二氧化氮在日光照射下与氧起光化学反应而形成一 种有毒的烟雾，它刺激人的眼、鼻粘膜，从而引起病变， 还会引起头痛。当人们长期处于氮氧化合物含量过高的环 境中就可能导致死亡。N02也是形成硝酸性酸雨和光化学烟 雾的主要物质，而酸雨对动植物、建筑及工业设备的腐蚀性 和破坏性极强，每年由此带来的经济损失数以亿计。 另外，汽车用油大多数掺有有机铅（四乙基铅或甲基铅）。 铅及其化合物均为有毒物质。四乙基铅是铅的最重要的烷 基化合物，挥发性特别强，易溶于有机溶剂和油脂中，有剧毒， 可通过皮肤渗入人体，对中枢神经系统有严重的催化作用。 另外，汽车废气中还含有不少的致癌物质。 2机动车尾气污染的控制对策 根据国家控制汽车尾气污染的指导思想，结合我国城市 的实际情况，解决机动车尾气污染问题应从以下几个方面开 展： 从源头抓起，严格控制生产厂家 新生产的机动车尾气是否能够达标排放，关系到整个机 动车尾气污染防治工作能否正常进行。为此，各级经贸、质 监部门必须从源头抓起，把尾气排放是否达标做为汽车能否 出厂的硬性指标，适当提高新生产机动车尾气的排放标准， 大力淘汰尾气排放超标的机动车辆生产线，鼓励生产厂家采 用多种能够降低车辆尾气污染物排放的控制技术，从源头上 控制车辆尾气污染。鼓励生产厂家发展环保型汽车 中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事 长张小虞在海南环保汽车论坛上指出，随着环保意识与日 俱增，环保汽车将成为未来汽车行业的发展趋势。环保是 汽车工