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高端视野 数字化造船与数字化船舶 and ship Digitalshipbuildingdigital 中国造船工程学会副理事长 方书甲 造船界不但要在船舶设计．建造、管理环节中充分利用信息电子计算机技术．形成数 据．物资、资金在现代造船模式下”三流合一”，提高船舶建造的水平．速度，质量、效 益．而且应在船型设计、船舶动力．船舶电力、智能驾驶与安全，货物管理与装卸．数字 化广域物流等方面广泛应用新型电子综合技术，提高船舶自动化、智能化的功能和性能。 引 言 造船模式，减少造船业对劳动力和 跨越式提高．造船能力有了突飞猛 船舶工业是水上交通．海洋开 大投资的依赖，使造船产业成为“古 进的发展．造船品质有了跨时代的 发和海防建设的重要支撑性产业， 老而不衰老，传统孕育创新”的常 提升．双重改革为中国造船业带来 也是劳动．资金．技术密集型产业。 青产业。 了欣欣向荣的发展形势。 造船业有着古老而悠久的历史．同 船舶工业要积极利用先进的信 2009年．中国造船企业船舶完 时又有着不断地海纳百川。吸收新 息电子技术和设备．提高船舶的通 工量达到4200万载重吨，占世界船 技术，应用新成果，通过技术集成 信导航．智能驾驶．机舱遥控．航 市份额的33％．成为世界第二造船 创新一次又一次地焕发了产业青春 行安全．海洋环保．光电传感，液 大国；根据2010年上半年造船三大 的历程。 货和干货安全管理．装货与卸货自 指标看．成为世界第一造船大国已 船舶工业在第一次产业革命中 动化．设备信息化改造．船员和乘 成定局。这一成绩很值得庆贺和总 成功地研制应用了船用蒸汽机．推 客生活设施等方面的技术水平．使 结，这一过程也将载入共和国创业 进了船舶产业的动力革命；在第二 造船业的船舶产品数字化，使承担 史。中国造船人有权利自豪，有条 次产业革命中成功地研制应用了船 世界最大运输量的船舶成为构建全 件自信．更有责任自立．有义务自强。 用内燃机．发电机，推进了船舶产 球数字化物流网络的重要支撑。 我们应该客观地总结过去．审 业的电力革命。这两次产业革命使 视作为；科学地设计未来，思考发展。 船舶工业有着突飞猛进的发展．带 我国数字化造船总体趋势 在过去和未来的结合部．对照先进 动了世界航海业的发展和进步．促 和发展 的数字化造船流程和方法，总结经 进了世界政治经济的交流和繁荣。 数字化造船是造船产业的重大 验，查找不足发挥优势，补换短板： 在当今以信息电子技术为引领的第 变革，对造船产业提高效率和效益 疏通。三流”．合力高效。 三次产业革命中．利用信息电子技 做出了重大贡献。在改革开放30年 目前．针对造船．造机企业及 术，提升船舶工业的设计．制造． 中．我国造船业成功地经历了。经 船舶科研、设计服务单位的信息化 配套和管理水平，走数字化造船之 营体制”和”造船模式”的双重改革． 产品很多．在船舶行业应用的信息 路．提高造船业的效率和效益．用 吸收先进的技术和经验，面向国际 化网络，系统．软件也不少．但归 新技术．新工艺．新方法建立新的 国内两大市场，使得造船吨位有了 类起来分3个方面： 收稿日期：2010--12—28 作者简介：方书甲(1949一)．男．研究员。 万方数据 3 做主撑也需要与企业船怕建造水 发挥事半功倍的效果 平相Ⅱ配。船舶企池的生产I艺流