探究辛烷值恢复催化剂及其实践应用.pdfVIP

技术管理技术管理 探析辛烷值恢复催化剂及其应用 王宇 刘明丽 王志云(青海油田格尔木炼油厂 青海 816000) 摘 要：当今所使用的汽油中，辛烷值含量的高低代表着汽油 醚、四乙基铅、甲基环戊二烯三羧基锰等物质都能起到很好的提 质量的好坏，辛烷值含量越高，那么汽油的质量也就相应越好。 高汽油辛烷值的效果。在传统的汽油生产上，主要使用氧化铝来 本文以理论结合实例分析的方法，对辛烷值恢复的概况进行了简 实现辛烷值的恢复，但随着当今对脱硫要求的逐渐提升，传统的 介，并了解了几类较为常见的辛烷催化剂，对其应用特点进行了 氧化铝催化剂对于汽油的生产并不是非常适合。因此，在当今实 分析，提出了辛烷值恢复催化剂应用的发展特点与展望，为我国 际的工业生产过程中，汽油的辛烷值恢复往往会和脱硫反应结合 汽油化工行业生产水平的提高提供了理论上的研究依据。 到一起进行考虑，所选用的催化剂不仅具有保证汽油辛烷值不受 关键词：辛烷值恢复；催化剂；加氢脱硫；汽油化工 大幅度影响的效果，并且还能够对汽油中的硫进行深度脱除，达 随着当今机械工艺的不断发展，汽油的应用变得越来越广 到保护环境的目的。在目前，主要有三类催化剂可以符合当今的 泛。特别是在交通运输行业中，汽油成为了各种交通工具发动的 汽油生产需求，在达到脱硫目的的同时，让汽油的辛烷值可以不 主要能源，对汽油生产工艺的改进成为了当今相关领域研究的主 受到大幅度的影响，让汽油仍然能够具有较好的抗震爆能力。 要方向。在可持续发展理念的影响下，对汽油生产工艺中的加氢 1.RSDS类别的催化剂 脱硫处理成为了重点关注的项目，而在加氢脱硫处理的过程中， 这类催化剂是由我国自主研发的一类具有较好脱硫与辛烷 往往会在不同程度上降低辛烷值的含量。因此，本文所讨论的重 值恢复效果的催化剂，在国内得到了较为广泛的应用。目前的 心为辛烷值的恢复，通过对不同催化剂应用的分析，来研究辛烷 RSDS催化剂包括了RSDS-1、RSDS-21以及RSDS-22等几种 值恢复工艺在我国汽油生产工业中的发展水平。 类型，其中RSDS-1是最为原始的一类。经过研究分析发现，在 一、辛烷值在汽油中的作用及其恢复的意义 使用RSDS-1催化剂进行加氢脱硫处理时，当汽油中的硫下降 之所以辛烷值会成为衡量汽油质量高低的重要指标，是因为 80μg/g左右，那么对应的辛烷值会降低0.5左右。这种催化剂 在标准的汽油燃料当中，主要由正庚烷以及异辛烷两种有机物组 可以满足当今主流的发动机对辛烷值的要求，在达到了脱硫目的 成。正庚烷在高温条件下，十分容易发生自燃，并且在燃烧时会 的同时，辛烷值并不会发生很大程度上的降低。而DSDS-21以 出现较为剧烈的震动现象，降低发动机引擎的工作效率，甚至还 及RSDS-22催化剂则是在RSDS-1的基础上，针对于特殊类型 有让缸内活塞破裂的可能。而异辛烷则对燃烧时所产生的震动 汽油的加氢脱硫工作而研发出来的高脱硫活性以及高脱硫选择 现象有很好的抑制作用，可以让汽油的燃烧更充分，发动机的工 性的催化剂。经调查发现，这两类催化剂和RSDS-1相比，在活 作效率更高。一般将正庚烷以及异辛烷混合到一起组成汽油的 性以及选择性上都提高了许多，可以起到更好的辛烷值恢复作 混合液，混合液中所含异辛烷的质量分数即为汽油的辛烷值。因 用。通常RSDS的第二代催化剂可以将硫含量降低到7μg/g的 此，汽油的辛烷值越高，汽油的质量也就越好，能够起到更好的燃 同时，让研究法辛烷值只降低0.4个单位左右。 烧抗震作用，发动机的工作效率也将得到更好的提升。比如说如 2.FGH类别的催化剂 今常见的97#汽油以及93#汽油，其辛烷值就分别为97与93，而 FGH类别的催化剂也是由我国自主研发的，目前较为常见 97#汽油的质量比93#汽油要好得多。目前，我国十分常见的传 的有FGH-11以及FGH-20两种类型。其中，FGH-11在我国 统二冲程外侧引擎在运行过程中所需要的汽油，其辛烷值必须达 国内的应用范围十分广泛，其活性组分主要是Mo-Co，催化剂氢 到70以上，否则将难以实现引擎的有效工作。 能力很强，十分利于辛烷值的恢复。经过应用试验发现，FGH- 而在当今可持续发展的生