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华南理工大学课题组 以上迁改数量均为施工图评审确定的数量,项目具体内容详见相关设计图纸。乙方需按批准施工图完成各杆线线路及设施安装、征地及青苗补偿、验收资料等工作。 以上迁改数量均为施工图评审确定的数量,项目具体内容详见相关设计图纸。乙方需按批准施工图完成各杆线线路及设施安装、征地及青苗补偿、验收资料等工作。 供应链典型企业业务模式 宝供物流:国内3PL的领先者 中储股份:仓储型物流+采购分销 怡亚通业务模式:四流合一 利丰业务模式:供应链典范 宝供的赢利模式 赢利模式 创新的理念 基地网络 信息化 专业3PL运作 赢利模式 传统物流运作 期货交易仓 仓单质押 物资经销 中储赢利模式 专业市场 仓储、装卸、运输、加工、集装箱、国际货运 一站式供应链 四流合一 VMI服务 物流金融 代理采购 国际货代 怡亚通赢利模式 1.利丰集团发展概况 2.利丰贸易(全球供应链管理) 3.利和经销(价值链物流) 4.利丰零售(客户体验与品牌管理) 基于供应链管理的利丰集团业务模式 宝供集团发展历程(1994-2012) 1.宝供物流:国内3PL的领先者 覆盖日用消费品、家电、软件和电子通信、食品和饮料、石油和汽车零配件、医药、连锁、电力和工程机械等8大主流行业。 宝供集团的赢利模式 赢利模式 创新的理念 基地网络 信息化 专业3PL运作 业务范围包括:物流规划、货物运输、分销配送、储存、信息处理、流通加工、国际货代、增值服务等专业物流服务。2010年主营物流服务收入23.4亿元,是目前我国最具规模、具专业化的现代第三方物流企业。 基地网络 基地网络 全国15 个重点城市建设现代化综合性物流服务平台(每个占地面积20 - 60 万平方米) 。 现代物流中心 商品增值服务中心 运输中心、交叉理货中心 多种运输交换作业中心 商品交易中心 金融结算中心 信息处理服务中心 (1) 计划在全国20 条主要运输干线,构造一个安全、稳定、准时、可靠的快速通道。以武汉为中心的南北干线交叉理货中心的建设,最后形成一个快速的干线运输网络。 (2)在全国10 个主要城市开展深度分销配送业务,构建一个BtoB、BtoC 的运作网络,形成干线运输、区域配送、城市配送三级联动的运输配送体系。 基地战略 网络战略 宝供集团发展7个阶段 宝供信息化 电子商务物流实现B2B和B2C的无缝对接,将建成支持全球供应链双向一体化的现代物流服务平台;支持区域经济发展的综合物流服务平台和支持行业供应链一体化的专业物流服务平台 宝供建成以TOM(全面订单管理)为核心的宝供物流信息集成平台,开发与实施了宝供ERP-TOM系统 通过EDI电子数据交换的多种模式实现了与客户系统对接 基于互联网的内部信息系统 运输、仓储和核算 的信息系统 2006年~2012年 2003年~2005年 2000年~2002年 1997年~1999年 三年上一个台阶 宝供 电子商务物流(特点:订单量大、订量小、单价高)的核心竞争力在于共享信息、仓库分拣、包裹运输等三个环节。在信息共享方面宝供一直领先;创新开发的流水线工位拣选模式,使仓库分拣能力得到提升;包裹运输不是最大的挑战,因为快递的技术含量低于仓库的技术含量。 大力推行“量身定做、一体化运作、个性化服务”模式:将仓储、运输、包装、配送等物流服务广泛集成,为客户“量身定做”,提供“门到门”的一体化综合服务。同时,大力引进国外先进成熟的信息系统和软硬件技术,以及物流设备和运作技术。 嵌入跨国企业全球价值链:正在为全球500强中的50多家大型跨国企业及国内一批大型制造业企业提供供应链一体化的专业物流服务 。 专业的第三方物流运作 2.中储发展股份有限公司 公司前身为天津中储商贸股份有限公司,于1997 年1 月21 日在上交所上市。中储股份由一家偏居天津的区域性物流公司,逐步发展成为物流网络遍布全国30 多个中心城市的国内大型仓储型物流企业,形成了以钢材、有色金属等生产资料为核心的综合物流与物资经销相结合的独特经营模式。占地面积900万平方米,露天货场350万平方米,库房200万平方米,铁路专用线78条75000米,起重运输设备近千台,年吞吐能力6000多万吨,居于国内仓储行业龙头地位。 中国储运以专业化、网络化、集约化、信息化运作模式,形成了以实体网络为依托,以信息化为纽带,以现代物流技术为手段,以大客户为主要服务对象,具有业务有:仓储、运输、配送、质押融资、多式联运、加工制造、物流设计、内外贸易、科技开发、现货市场、电子商务、金属材料检验等综合配套的全方位、全天候多维物流服务体系。 2011年度营业收入234亿元,其中物流26亿元,经销208亿元。 中储的资源优势 网络 1 构筑了遍布东部沿海、长江和黄河沿线中心城市
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