走进废钢系列专题（一）：废钢基础知识篇.docxVIP

前言：研究废钢意义越来越重大 长期来看，随着我国工业化、城镇化水平的提高，国内钢铁需求已经呈现见顶回落态势，在后续钢铁行业的发展过程中将由“量”向“质”进行转变。在需求发生转向之后，伴随而来的就是对供给侧结构性的深化调整，而 2016 年开始的供给侧改革已经在一定程度上改善了我们钢铁行业供给过剩的局面，从未来的发展趋势来看，目前我国短流程炼钢占比还在 10?以下，而世界平均短流程炼钢占比为 28左右，发达国家中美国短流程炼钢占比更是达到了 68，相比之下，我国短流程炼钢在未来将有很大提升空间。 但是从制约我国短流程炼钢发展的因素来看，主要有：1.电力成本太高,电炉在生产过程中需要消耗大量的电力，如果电力成本过高容易推高电炉的生产成本，区域来看，西南地区电炉由于广泛使用水电等， 因此成本普遍较低；2.废钢资源，废钢资源的产生和积蓄是需要一定周期的，如果大量投产电炉产能，若届时废钢供给无法跟上势必造成废钢价格走高，从而推高电炉生产成本；3.技术人才，我国电炉发展曾经在较长一段时间内停滞不前，导致人才储备较弱，因此后续电炉产能投放势必需要更多的技术人才。 短期来看，随着供给侧改革的推进，我国钢厂的吨钢利润长时间维持在高位，特别是螺纹钢由于“地条钢”这些落后产能的取缔导致利润表现更好，近年来短流程电炉生产螺纹的产能也在加快释放，根据相关机构的数据，到 2019 年我国短流程电炉产能可能达到 1.4-1.5 亿吨，螺纹占比可能达到 40以上，若 按全年 50的产能利用率进行计算，短流程螺纹的产量将在 3000 万吨左右，占到全部螺纹产量约 15，因此如果在需求不发生大的坍塌的情况下，若螺纹价格将电炉打停将引发螺纹供给较大幅度的收缩，从而对螺纹价格形成支撑。因此研究电炉的成本亦显得格外重要。 所以不管是从长期还是短期来看，研究废钢都已成为重要的一环，研究价值凸显，因此本系列专题将对废钢进行重点研究。 图 1：短流程炼钢占比 资料来源： 一、废钢的定义、分类及来源 有三个概念需要区分，废铁、废钢和废钢铁。按照国标规定废铁的碳含量一般大于 2。而按照硫、磷含量的不同，又可以分为 I 类废铁和 II 类废铁。I 类废铁的硫含量和磷含量分别不大于 0.07和 0.4； II 类废铁的硫、磷含量分别不大于 0.12和 1，高炉添加料的含铁量不小于 65。而废钢的碳含量一般小于 2，硫、磷含量一般不大于 0.050?。废钢和废铁合称为废钢铁。 这里我们重点研究废钢，废钢按用途可以分为熔炼用废钢和非熔炼用废钢。按照 GB/T 4223-2017 废钢铁分类标准，熔炼用废钢按其外形尺寸和单件重量可以分为 8 个型号，分别为：重型废钢（I 类、II 类）， 中型废钢，小型废钢，轻薄料废钢，打包块，破碎废钢（I 类、II 类），渣钢，钢屑。 图 1：铁前工艺之烧结、球团 型号 类别 外形尺寸及重量要求 供应形状 典型举例 重型废钢 I类 1200mm*600mm以下，厚度≥12mm,单重10~2000kg 块、条、板、型 钢锭和钢坯、切头、切尾、中包铸余、冷包、重机解体类、圆钢、板材、型钢、钢轨头、 铸钢件、扁状废钢等 II类 800mm*400mm以下，厚度≥6mm，单重≥3kg 块、条、板、型 圆钢、型钢，角钢、槽钢、板材等工业用料，螺纹钢余料， 纯工业用料边角料，满足厚度 、单重要求的批量废钢 中型废钢 ~ 600mm*400mm以下，厚度≥4mm，单重≥1kg 块、条、板、型 角钢、槽钢、板型钢等单一的工业余料，各种机器零部件、铆焊件。大车轮轴、拆船废、管切头，螺纹钢头/各种工业 加工料边角料废钢 小型废钢 ~ 400mm*400mm以下，厚度≥2mm 块、条、板、型 螺栓、螺母、船板，型钢边角余料、机械零部件、农家具废钢等各种工业废钢、无严重锈蚀氧化废钢及其他符合尺寸要 求的工业余料 轻薄料废钢 ~ 300mm*300mm以下，厚度2mm 块、条、板、型 薄板、机动车废钢板、冲压件边角余料、各种工业废钢、社会废钢边角料、但无严重锈蚀 氧化 打包块 ~ 700mm*700mm*700mm以下，密度≥1000kg/m3 块 各类汽车外壳、工业薄料、工业扁丝、社会废钢薄料、扁丝 、镀锡板、镀锌板冷轧边料等加工（无锈蚀、无包芯、夹 什）成型 破碎废钢 I类 150mm*150mm以下，堆重比≥1000kg/m3 各种汽车外壳、箱板、摩托车架、电动车架、大桶，电器柜壳等经破碎机加工而成 II类 200mm*200mm以下，堆重比≥800kg/m3 各种龙骨，各种小家电外壳， 自行车架，白铁皮等经破碎机 加工而成 渣钢 ~ 800mm*400mm以下，厚度≥6mm，单重≤800kg 块 炼钢厂钢包、翻包、渣罐内含铁料等加工而成（含渣≤ 10 ） 钢屑