基于FLAC3D有限差分法的路堑高边坡支护模型比较分析.pdfVIP

第 39卷，第 1期 公 路 工 程 Vo1．39，No．1 20I4年 2月 HighwayEngineering Feb．，2014 基于 FLAC3D有限差分法的路堑高边坡 支护模型比较分析 陈小波 ，刘兴武 ，曹 前 ，邓涵文 ，周 婷 ，张景怡 (1．湖南省炎汝高速公路建设开发有限公司，湖南 炎陵 412500； 2．长沙理工大学 交通运输工程学院，湖南 长 沙 410004) [摘 要]路堑高边坡已经成为了修建山区高等级公路中不可避免的一道技术难关，以炎汝高速公路建设工 程为依托，对炎汝高速公路LK141+550一LKI42+205路段实地调查，选定了LK141+980处路堑高边坡作为数值 模拟分析的研究对象，确定了5种不同的边坡支护方案 。通过对 LKI41+980处路堑高边坡在采用 5种支护方案 进行 FLAC3D数值模拟，重点研究边坡的稳定性、位移和应力变化及分布规律并确定最佳防护方案，以指导实践。 【关键词]道路工程；路堑高边坡；安全系数；稳定性；数值模拟；Flac3D [中图分类号]U416．14 【文献标识码]A 【文章编号]1674—0610(2014)Ol—O187一O6 ComparativeAnalysisofHighCuttingSlopeSupportingM odel BasedonFLAC3D FiIliteDifferentialM ethod CHENXiaobo，LIUXingwu ，CAOQian，DENGHanwen ， · ZHOU Ting ，ZHANG Jingyi (1．HunanprovinceYanruFreewayConstructionandDevelopmentCo．，Ltd．，YanlingHunan412500， China； 2．SchoolofTrafficandTransportationEngineering，ChangshaUniversityofScience Technol- ogy，Changsha，Hunan410004，China) [Abstract]Highcuttingslopehasbecomeaninevitabletechnicalchallengesinconsturctinghigh- gradehighway．ThethesisbasedonYanRuhighwayconstructionprojectandonthefieldinvestigationof YanRuHighwayLK141+550 一LK142+205 sections。IselectedLK141+980 cuthigh slopeasthe researchobjectofthispapernumericalsimulationanalysis，identifiedfivedifferentslopesupportingplan． ByLK141+980highcuttingslopeintheFLAC3D numericalsimulationafterfivesupport scheme，key researchofslopestability，thedisplacementandthestressvariationanddistribution，anddeterminingthe optimalprotectionschemeSOastoguidingpractice． [Keywords]roadengineering；cuttingslope；safetycoefficient；stability；numericalsimulation； Flac3D ItascaConsultingGoupInc．软件公司开发的通用程 1