如何走好“到付”路？.docxVIP

　　如何走好到付路？ 　　郭鹏程 　　在国内快递业的发展中，到付作为增值服务产品，与传统的寄件人给付快递费的普通快件不同，到付件需要收件人付费。 　　现实中，一些快递的某个网点开通了该业务，但不能确保全网开通。 　　为什么快递到付服务产品不能遍地开花？他需要什么样的土壤与氧气？ 　　在顺丰式的直营快递企业中，到付业务全网开通已成现实，但是在加盟制快递企业中，要全面开通到付业务，还存在困难。 　　操作层面上，作为揽收到付件的寄件网点，不仅不能从寄件方收取任何费用，还要付出一张运单，并搭上取件的人力成本。 　　快递费却由派件网点收取，事后再将部分费用返回寄件网点。 　　对寄件网点来说，可能会引发财务上的潜在风险，如派件网点从客户处收取的到付款，不能及时返还寄件网点的情况屡见不鲜。 　　由于地区经济差异，加盟制快递企业在经济欠发达地区的网点，往往因自身财力原因，无法按时将到付款返回总部财务系统。 　　因此，很多加盟式快递企业在经济欠发达地区开通到付业务后，试水失败不得不将其关闭。 　　同时，由于各网点内部管理机制、定价措施不同，收取的到付金额参差不齐，给客户带来经济损失的同时，也可能引发客户投诉或造成客户流失。 　　但从目前市场需求来看．到付业务前景广阔，且能够推动快递企业转变发展方式，调整业务结构。 　　与代收货款、签单返还等增值服务产品一样，到付业务是快递特色服务产品不可分割的组成部分，是促进快递企业提高市场竞争力的重要因素。 　　从公司战略以及长远发展的角度考量，到付业务是丰富快递公司服务产品，满足市场需求，塑造品牌的必经之路。 　　到付对时效的要求，也是彰显快递企业服务能力与管理能力的试金石。 　　业内很多快递企业针对到付业务设计了专用的快运单，并对到付业务运营及财务结算进行独立运作，足见大多数企业对到付业务的重视。 　　但是决定到付业务是否最终能够顺利开展，并持续运作，最基本的要素还是快递公司的服务能力与水平。 　　笔者认为，要做好到付业务有矩可循，可从以下几点人手 　　首先，确保有足够的资源支撑全网到付业务的运作，共同开展规范化的服务。 　　通过增强信息系统的建设，保证资金安全，网络正常运转，保证各网点与总部间到付款的稳定往来。 　　其次，建立风险控制机制，对到付业务可以设立到付款保证金或储备金，确保到付款的安全，规避经营风险。 　　同时，建立全网统一的服务标准。 　　确保全网的服务处在同一水平，在价格、服务、赔偿、退款等标准上要有统一的规定。 　　最后，保证企业品牌意识和责任意识的逐渐提高。 　　加盟制快递企业提高责任意识尤为重要，市场竞争残酷，品牌是决定企业市场份额的关键性因素，只有提高品牌意识，才能从更高的角度对推出的服务产品进行定位。 　　作者单位圆通快递