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北京凯德斯环保科技有限公司
安装
应用
维修
本手册适用于下列应用
主题 类型：
凯德斯后处理系统安装、应用和维修手册
国V标准 卡车 客车
文件编
日期：2016年 4 月 24 号：
V
发动机型号包括： 国 发动机
作者：高居顺 纪金言 批准：
1
北京凯德斯环保科技有限公司
凯德斯后处理系统安装、应用和维修手册
本手册重点介绍 SCR 系统主要部件以及凯德斯对公路卡车和公共汽车应用的现有要
求。本手册介绍截止目前凯德斯在开发过程中获悉的信息。随着经验的增加，会对本公
告做出修订。
凯德斯环保科技有限公司排气后处理系统的安装要求 ：
必须小心，确保不会对供应的部件进行错误处理或使其掉落。如果尿素给料单元、尿素
喷射控制单元或喷嘴掉落，必须将其更换。不满足要求的事项必须取得凯德斯排放处理
系统应用工程师的许可。
• SCR 系统的受控部件必须是适用特定发动机机型的正确零件。
• 安装排气处理装置 (EGP) 时应小心，因为它比传统消声器重很多。当从传统
的消声器转而使用 SCR 系统时，车辆制造商应审查当前消声器安装系统的强
度，如有必要，更新设计。
• 因为催化器内的化学反应依赖于温度 （最低 200℃），所以涡轮增压器与 EGP
之间的排气管长度范围必须为 1-4m。EGP 的位置应尽可能靠近涡轮增压器。
对于低工作负载循环的应用类型，可能需要给EGP之前的排气管路增加保温措
施。
•EGP 应总是水平安装。安装角度的任何变化必须得到凯德斯环保科技有限公
司的许可。
• 为了确保发动机平台后处理系统的的目标寿命，从 AdBlue 喷嘴上游 200mm
EGP 304 409
处开始一直到 的全部下游排气系统管路必须采用 或 级不锈钢。
• 必须保护氧化催化器和 EGP 免受振动。这可以通过在涡轮增压器出口和 EGP
之间使用柔性管来实现。
• 不要在尿素出现的地方使用黄铜、铜、低碳钢、锌、丁腈橡胶、氯丁橡胶、硅
或聚乙烯。
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北京凯德斯环保科技有限公司
凯德斯后处理系统安装、应用和维修手册
• 全负荷额定转速下涡轮增压器排气出口处测得的最大系统总背压不应超过发
动机排气背压的限值。
AdBlue –11 -7 DCU
• 在 ℃时开始冻结。如果车辆要在低于 ℃ 的温度下运行， 实
施解冻并使溶液保持液态。
• 整车上须有OBD诊断接口。
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