我国桥梁景观设计的现状与发展.docVIP

我国桥梁景观设计的现状与发展 内容摘要桥梁景观设计在我国越来越被重视。伴随其 成长过程，还存在一些如建设管理机制、建筑师素质及设 计风格等方面的问题。桥梁景观设计也出现了一些新方法 及新趋势如桥梁环境景观、桥梁夜景观、桥梁景观CI等， 这是现代桥梁景观设计与传统的不同。 ［摘要］桥梁景观设计在我国越来越被重视。伴随其成 长过程，还存在一些如建设管理机制、建筑师素质及设计 风格等方面的问题。桥梁景观设计也出现了一些新方法及 新趋势如桥梁环境景观、桥梁夜景观、桥梁景观CI等，这 是现代桥梁景观设计与传统的不同。 ［关键词］桥梁景观桥梁设计城市景观 我国桥梁景观设计的现状及问题 我国桥梁景观设计历来受到政府及老一辈桥梁学家的 关注。早在五十年代，围绕武汉长江大桥的景观建设就曾 发动建筑师、艺术家与桥梁工程师为一体的设计专班对其 桥型、桥塔、桥两侧观景台以及硬质景观元素如桥栏、灯 具、雕塑等进行反复比较设计，直至今天武汉长江大桥还 以其独特的景观、耐人寻味的细部、完整优美的桥姿成为 武汉的一大景观与城市标志。 自改革开放至本世纪初的2 0年，我国建成永久性公 路桥梁2 2. 4万座。如此众多的桥梁，理应为景观设计 提供广阔舞台。然而桥梁建设的功用传统使人们忽视了景 观或是对景观心有余而力不足。九十年代末，厦门高格路桥 景观设计研究中心设计的厦门海沧大桥被认为是桥梁全面 引入景观及环境美化设计的先驱。我们在欣慰的同时也觉 得来势稍晚。其后该公司又相续承担了武汉军山大桥、京 珠高速公路的湖北段桥梁及互通，宜昌夷陵长江大桥，宁 波杭州湾大桥等的景观规划与设计工作。从建成桥梁的总 体效果看，经景观设计后的桥梁确实是有更好的观感，更 少的遗憾。厦门高格路桥景观设计研究中心对推动我国桥 梁景观设计的发展功不可没。 我国桥梁设计部门的建筑师在五、六十年代曾为桥梁 的景观建设发挥重要作用。改革开放后，桥梁建设活动急 剧增加，桥梁设计部门的建筑师由于数量不足，使景观设 计工作受到制约，也使桥梁景观跟不上社会的要求。桥梁 的地标意义，桥梁对社会主义两个文明建设的影响及桥梁 作为基础设施配套对经济的作用使各地政府或投资商对桥 梁景观的营造更为倾情，这是社会意识超前的主要原因。 国外或我国的港澳地区其桥梁设计一般均有工程师与 建筑师协同参与，象前两年香港特区路政署为征集昂船洲 大桥设计方案而举办的国际性桥梁设计比赛，有十六支设 计队伍踊跃参加，其中便有多位世界知名的桥梁工程师及 建筑师。我国的路、桥设计与管理部门应完善机制，鼓励 专业设计部门与景观设计单位的联合，以吸纳更多的建筑 师、地景师、环境艺术师、雕塑师介入，使桥梁在决策伊 始便体现景观与技术、经济、功能的和谐、优化，从而提 高景观本体的内在“素质”。 桥梁景观设计还存在一些误区。其一是桥梁景观“包 装”式设计方法。在社会或桥梁设计界有这么一种传统认 识，景观设计仅仅是对桥梁设计后的包装。这种将桥梁设 计与桥梁景观设计脱节的做法是一种误区。桥梁景观设计 要早期介入，建筑师应在桥位的勘测阶段便介入到设计工 作中，并对桥梁、调治构造物、引道路堤、引道线型进行 综合思量使之成为有机整体。另外建筑师还应对桥位方案 从政治、经济、技术、环保上进行多方面比较，从景观高 度提出桥型设想，或对结构专业提出的桥型方案进行景观 论证，以便作为决策或方案深化的依据。 其二是桥梁景观设计上的“伪桥型”现象。这里有建 设、管理部门对“时代风尚”的盲目追求，也有桥梁设计 者无原则的阿奉。如将梁板结构的桥附加上悬索或拱，使 桥梁形式与结构完全不符。这种违背桥梁设计基本原则的 设计方法是桥梁景观设计上的另一种误区。 现代的桥梁已不纯粹以满足功能为目的，桥梁巨大的 跨度、强烈的形体表现力、超凡的尺度均对城市或大地景 观产生影响。桥梁景观设计既要保持对功能、构造技术、 形态美学、材料肌理研宄的传统，还应针对随社会发展而 产生的新景观问题保持敏锐的跟踪，这样才能与朝气蓬勃 的祖国对环境品质的更高要求相适应。2.桥梁景观设计的 新趋势与新方法 桥梁的环境景观 桥梁景观英文为Bridge scape,按美国桥梁景观学家 Frede rickGottem oeller的定义为设计桥梁的艺术(Th eartofdesi gningbridg es)。Gottem oeller 将桥梁景观分 解成线型设计、造型设计、平面布局设计、色彩设计、肌 理设计、装饰设计等六大部分。Gottemoel ler还对桥梁景 观设计中符号学运用、历史文化表达、及技术美学特性等 方面的设计创作进行了阐述，力图使桥梁功能、美学、文 化与技术达到统一。[注1] Gottemo eller有关桥梁景观设计及其内容的研究着重 于桥梁的本体景观。这也代表了我国桥梁界、建筑界对