面向需求的高速列车车体快速设计系统开发-机械制造及其自动化专业毕业论文.docxVIP

研究生优秀毕业论文 西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向 国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权西 南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、 缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．保密口，在 年解密后适用本授权书； 2．不保密Z使用本授权书。 (请在以上方框内打“寸’) 学位论文作者签名：磊犀冠∥ 指导老师签名： 罴蔷支 日期：衫7 r．多、l锣 日觌： 们圬一l|；．7罾。 万方数据 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： (1)研究了高速列车车体需求，建立车体需求库，实现了车体需求映射。 (2)研究了高速列车车体的结构、接口、以及设计流程，采用面向对象方法进行 车体快速设计知识的表示。 (3)研究了通用GPCM配置模型，结合车体特点，建立了改进的GPCM车体配置 模型，设计了车体的配置设计和变型设计方案，最终实现了车体的快速设计。 (4)以VS2008为软件平台，运用面向对象编程的方法，开发了面向需求的高速列 车车体快速设计系统，实践了车体采用的快速设计方法。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。 除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的 研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。本人完全 了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者躲 袭删 日期：劲7歹．7-P 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第l页 士高。西摘 要 髓着我国经济的快速发展，高速铁路新线不断开通，新技术、新装备不断投入到运 营中，高速列车己成为人们不可或缺的重要出行工具，但传统的高速列车设计模式不仅 不能快速响应客户需求以及时调整设计方案，而且对企业成功的设计成果和设计师的设 计经验的重用程度不高，车体设计效率低，开发周期长。而以设计成果重用，缩短产品 设计周期为宗旨的快速设计技术，不仅能使企业适应快速变化的客户需求，也能提高企 业的设计效率，有效利用企业的设计资源。 针对企业在高速车体设计时遇到的上述困难，本文以高速列车车体为研究对象，通 过研究高速列车车体需求及其映射方法，将高速列车车体需求作为设计输入指导车体后 续快速设计，通过车体知识表示，建立车体快速设计的配置模型，采用配置设计和变型 设计方法，实现车体的快速设计。 本文研究内容主要包括： (1)研究需求采集获得的车体需求，建立车体需求库，分析车体需求的描述方式 以及基于规则的车体需求映射方法，实现车体需求的转换。 (2)通过分析我国现行高速列车车体的结构、接口、以及实际设计流程，采用面 向对象的方法研究了车体知识的表示以及知识的推理。 (3)为实现车体快速设计，研究了通用GPCM配置模型，结合车体特点，建立改 进的GPCM车体配置模型，并研究了与配置模型相应的配置方案和变型方案，完成车体 的快速设计。 (4)基于车体快速设计方法的研究，以VS2008为软件平台，运用面向对象编程的 方法，开发了面向需求的高速列车车体快速设计系统，实践了研究的车体快速设计方法。 关键词：高速列车车体；客户需求；知识表示；快速设计；改进的GPCM车体配置模型 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1 I页 Abstract With the rapid development of China’S economy,the new high-speed railway lines have been opened，new technology,new equipment and constantly put into opermion，the hi2曲 speed train travel has become an important tool for people to essential，but the traditional lligh—speed train design patterns not only response to customer demand slowly,adjust the design scheme、析t11 delay,but also the reuse of successful design results and experience in corp