提高汽修模块化教学效果的五种要素.docVIP

提高汽修模块化教学效果的五种要素 “模块化教学法”是行为导向教学法中的一种，它是 以学生的发展为主体、以培养探索能力和实践能力为目标 的教学模式。在当前的中职和技工学校中，“模块化教学法” 以其灵活性、针对性、现实性和很强的实操实训性等特点， 在专业课教学中应用得越来越广泛。但调查发现，有些学 校特别是农村职校在应用了模块化教学后，并没有达到预 期中理想的效果，宄竟是什么原因呢？ 下面笔者结合本校教学实际谈谈自己的看法，希望能 起到抛砖引玉的作用。 一、自编模块化教材 对于模块化教学所使用的教材，笔者认为不能完全采 用一些专业技术培训教材，一定要进行相应的改编甚至自 己编写，使它更符合学校的实际情况和本地区的发展状况。 以我校编写的《汽车发动机构造与维修》教材为例： 由于我校是一所农村职业学校，学生接触的车辆以普桑、 面包车（汽油发动机）和农用运输车（柴油发动机）为主， 因此我校所编写的校本教材和所配置的实习设备也是汽油 机与柴油机并重。在确定项目内容时，我们充分考虑到了 它的实用性。 例如：在“发动机燃料供给系、润滑系和冷却系”这 一模块中，除了常规的结构、原理、检测与维修外，我们 把日常维护中的项目__滤清器的清理与更换、冷却液和 润滑油的检查与更换等也列为主要内容。我们考虑到，现 阶段学生进行发动机拆解维修的机会很少，但进行日常维 护的机会却很多。这样学生所学的知识马上就能为自己和 他人服务，既提高了他们的学习热情，也提升了学生的自 信心和自豪感，同时也得到了家长和社会的认可。 二、做高素质的“双师型”教师 新的教学模式一定要有新观念的教师来实施，否则就 是新瓶装旧酒、穿新鞋走老路。模块化教学对教师的要求 较高__既要有扎实的理论基础和教学经验，又要熟练掌 握实践操作技能；既要具有运用新知识、新技术、新工艺 和新方法开展教学及教研的能力，还要有丰富的学生管理 经验。 在教学中教师既不能采取“保姆式”的大包大揽，事 事为学生代劳；也不能采取“放鸭式”的不管不问，任凭 学生去“自由探索”。在学生明确了任务之后，作为教学组 织者、实施者的教师，应时时关注学生的进展，及时接收 反馈信息，适时进行指导、帮助，从而起到指导者、导航 者的作用。 近几年，我校为提高专业教师的水平，采取了 “两手 抓”：一是安排专业教师担任班主任或见习班主任，以提 高他们的学生管理能力；二是利用“两假”时间，组织教 师外出进修学习以及轮流到工厂进行顶岗实习。这不仅更 新了教师的教育观念和充实了先进的理论知识，更重要的 是提升了实践操作能力和企业化管理能力。我校的机械、 电子专业教师，80%担任过班主任，90%以上取得了相应的 高级或技师资格证书，成为实施模块化教学的中坚力量。 、因材施教小组化学习 为了培养学生的团队合作意识和提高学习效率，我们 把每班的学生划分成若干个学习小组，每个小组的人数确 定为4-5人，主要考虑以下几方面因素： 人太少会缺乏交流，不利于提高，也不利于培养学 生的团队合作能力。 人太多则会出现僧多粥少的情况，没有机会动手参 与的同学就成了干扰教学正常进行的不稳定因素。 因设备较少，要提高其使用效率。每组的学生搭配 要合理，既要有学习认真、成绩较好的，也要有成绩一般、 较调皮的。好学生学习扎实，可作为学习组长；调皮者能 灵活变通，可作为管理组长。不同知识结构的学生搭配在 一起，可以在发挥各自优势的情况下取长补短、相互借鉴， 即所谓教学相长。 四、持续激发学生的学习动力 诚然，采用模块化教学模式可以增加学生动手实践的 机会，也给了学生自主学习和自主发展的空间。但相当部 分学生在经过了多年的传统教育后，形成了学习劲头不足、 思维不活跃、自信心不强、不会自主学习的“四不”特点。 而这不是靠简单的多动手、多操作、多训练就能解决的。 那么如何激发学生的学习动力、提高他们的学习能力就成 了亟待解决的主要问题。 孔子曰：“知之者不如好之者，好之者不如乐之者。” 学生一旦打开了兴趣之门，就会充分发挥他们的学习主动 性、积极性和创造性。 在这一方面，我校电气焊专业的做法值得借鉴：为了 提高学生的自主意识，由“要我做”转变为“我要做”，在 学生有了一定的基础后，鼓励学生从家中带来损坏的器物 进行修理__有农具、生活用品，甚至还有儿童玩具。接 下来的步骤：①教师引导学生进行“会诊” __讨论其材 质，应选用何种焊条、选择多大的电流、运用什么手法才 能达到最好的效果等等；②学生准备方案，进行辫论，确 定最佳方案；③教师简单评述，引导学生实施：④引导学 生总结并完成实习报告。 整个过程中，学生表现得积极踊跃，同时还解决了三 个难题：①使学生充分认识到理论知识的指导作用，学习 起来更有目的性；②培养了学生的发散性思维、收敛性思 维和创造性思维；③解决了学校实习