面向综合集成研讨厅的风险决策技术研究-计算机应用技术专业毕业论文.docxVIP

硕士论文 硕士论文 面向综合集成研讨厅的风险决策技术研究 摘 要 综合集成研讨厅体系是中国科学家钱学森院士提出的处理开放复杂巨系统及其相 关问题的方法论，是一个人机结合的巨型智能系统和问题求解系统，其核心是专家群体、 统计数据和信息资料、计算机技术这三者的结合。决策是通过分析、比较，在若干种可 供选择的方案中选定最优方案的过程。随着社会的快速发展，复杂问题的种类和数量日 益增多，如何透过错综复杂的表面现象，认识到问题的本质，为问题的处理找到最合适 的解决方案，是决策技术研究的主要任务，也是本文研究的主题。 首先本文在综合集成研讨厅相关理论的指导下，针对汽车研发这个复杂问题，分析 了汽车新产品研发的流程以及在新产品研发的过程中产生的风险，研究和提出了一个比 较完善的汽车制造企业新产品研发的风险评估指标体系，并详细阐述该指标体系中涉及 到的研发风险以及研发风险的指标和子指标。 在建立了风险评估指标体系之后，分析和研究传统的风险评估方法以及传统方法在 汽车新产品研发中的应用情况，然后在传统风险评估方法思想的指导下分别提出了基于 风险影响树和基于BP神经网络的面向风险评估指标体系的风险评估方法。 接下来本文研究了汽车新产品研发风险的风险决策方法。在对风险型多属性决策的 属性值以及属性权重进行分析之后，提出了在未知属性变量分布情况下相对属性值的获 得方法和在已知属性变量分布情况下，属性变量分布在不同方案中不相同的属性值的规 范方法；接着结合偏差思想提出了属性权重的综合赋权法；最后，结合灰色关联分析思 想(GCA)和经典的多属性决策方法一理想点法(TOPSIS法)，建立基于灰色关联分析的理 想点法，然后综合欧氏距离和灰色关联度分别给出了离散属性变量和连续属性变量的方 案距离的衡量方法，最后给出了该方法的决策模型。 在本文的最后一章中结合汽车新产品研发的背景，运用文中提出的决策技术和决策 方法，对汽车新产品研发进行风险识别，风险评估和风险决策，最后通过具体实验数据 验证决策技术和决策方法的有效性和实用性。 关键词：综合集成研讨厅，风险评估指标体系，风险评估，风险决策，灰色关联分析， TOPSIS Abgract Abgract 硕士论文 Abstract Professor Qian Xuesen proposed the Hall for Workshop of Metasynthetic Engineering (HWME)，which is a new methodology to solve complex problems related to the Open Complex Giant System(OCGS)．Decision making is a process that chooses the best program from some altemative programs after analysis and comparison．With the rapid development of the society,there are more and more complex problems．Analyzing the phenomenon, recognizing the essence and choosing the suitable solution are the main tasks in Decision—making research． Firstly,with the guidance of the HWME theory,a well·developed indexes system of risk evalumion for new cars research and development is proposed after the analysis of the flow and the risk of the new cars research and development．Then the indexes，which are contained in the indexes system of risk evaluation，are expounded in detail． Secondly,the methods which are used in the traditional exposure rating are studied in thi