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数控车床实训一体化教学的构想与实践 摘要：随着职业学校课程改革的不断推进，各学校都 在探讨不同专业的课程改革思路和方案。文章介绍了数控 加工技术专业的数控车实训课程的改革构想与实践经验， 旨在为专业技能实训教学和数控加工技术专业的全面课程 改革打下基础。 关键词：课程改革；数控车：一体化教学 根据《江苏省职业学校课程改革行动计划》精神，要 改变职业学校传统的课程体系结构，必须以“三以一化” 构建新的专业课程体系，即以能力为本位，以职业实践为 主线，以项目课程为主体，构建综合模块化的课程体系。 数控车床实训是数控加工技术专业课程体系中的重要环节 笔者现就在数控车床实训中体现“三以一化”的课改精神 进行一些探讨。 数控车床实训一体化教学的师资准备 数控实训指导教师对数控加工技术掌握的深度和广度 以及其教学水平的高低，是制约数控实训教学质量的关键 因素，在进行数控实习前，为提高教师的实践水平和教学 能力，我院进行了如下准备工作：（1）根据数控加工技术 专业学生数量，有计划地安排教师上非数控加工技术专业 的《数控机床原理及应用》选修课程，为培养数控加工技 术一体化教师做好理论上的准备。（2）有计划地安排教师 参加“四新”培训和校内普通车床操作实践，提高有关教 师理论和实践操作水平。（3）从普通车床实习指导教师中 选取具有一定文化功底和理论知识水平的教师，参与数控 加工技术有关知识的培训。（4）选拔青年教师参加数控实 训教学。（5）根据数控车床实训一体化教学内容，安排具 有不同特长的教师对实训项目进行重点突破。（6）每完成 一轮数控车床实训一体化教学内容后，对不同教师的教学 内容进行调整，使每位教师都能逐步掌握数控车床一体化 教学的所有内容。（7）要求教师积极参与实践，要求学生 完成的课题教师必须先完成，同时创造条件，鼓励教师参 加各类技能竞赛，以赛促练，以交流促进教师职业技能水 平的提高。经过一学年的师资培养，教师基本上可以胜任 数控车床实训一体化教学需要。 数控车床实训一体化教学内容的确定 教学内容是数控车床实训一体化项目的子项目，是实 习训练的核心内容。在确定子项目时体现“三以一化”精 神，是提高实习训练质量的关键。根据国家高技能人才培 养计划和中等职业学校专业教学计划等文件，结合学校现 有实训条件，我们确定了数控编程与工艺、数控仿真、上 机操作、CAD/CAM、数控系统五个子项目。数控编程与工艺 是数控车床实习的理论基础知识，为学生进一步学习和提 高职业发展潜力提供理论知识保障，该子项目的教学贯穿 于数控车床实训整个过程，由浅入深，并与数控仿真、上 机操作子项目相结合；数控仿真是解决实习工位不足的重 要手段，也是实习教学安排中进行缓冲调节，鼓励学生自 我学习，使一体化教学顺利进行的重要保证；上机操作是 保证学生具备职业能力的根本途径；CAD/CAM子项目是保证 学生适应未来市场需要，可增加学生对新知识、新工艺、 新方法的了解和掌握，提高学生对先进制造技术发展趋势 的适应能力；数控系统子项目可为学生理解数控机床的功 能原理，更好地操作机床，以及进一步学习数控机床维护 与维修打好基础。 数控车床实训一体化教学计划安排 数控车床一体化实习训练，按中、高级职业资格考核 要求，安排五个实训子项目，实训时间约10~15周左右。 在具体教学实施过程中，将实习阶段分为三期：(1)初期 按课表授课。主要是入门任务，使学生逐步熟悉实习的各 个子项目内容，为主动学习和自我学习打下必备知识基础。 (2 )中期授课内容适当灵活把握。当实训进行到一定阶段 后，为体现以学生为本的思想，让所有学生都有实训工 位，各取所需，调动学生学习的主观能动性，教学上逐步 打破原有课表的约束，根据学生整体接受情况，对各子项 目的授课时间进行灵活把握，使编程、仿真、上机操作等 训练内容保持同步、相互协调。（3）实习后期授课内容更 加灵活。教师授课主要以布置子项目中课题和检查、督促、 辅导作为主要工作内容，学生根据个人的实际接受情况分 别安排时间完成编程、仿真、上机操作、CA D/CAM等课题 内容，充分体现以学生为主体的思想，使学生、教师和教 学设备三者之间能做到有机互动，一方面增强学生的主动 学习意识，学会安排时间、学会学习、学会解决问题、学 会同学之间的协调合作，另一方面教师可以有更多时间对 不同学生进行个别辅导，因材施教，让每个学生都有进步。 数控车床实训一体化教学 体现“三以一化”的课改精神 以能力为本位在数控车床实训一体化教学中，要突出 对学生能力的培养。在教学双边活动中，弱化教师角色， 强化学生角色，给学生更多时间，让学生成为教学活动的 主角，充分调动学生的主动性，教师只作为引路人和答疑 者，培养学生的自主学习能力。在实习教学的中后期，由 于学生有更多的时间可以