新能源乘用车项目规划方案及可行性分析.doc

新能源乘用车项目规划方案及可行性分析 新能源乘用车项目背景 随着全球制造业发展格局的变化和技术快速迭代，已经发布 两年的《中国制造2025》重点领域技术创新路线图迎来了首次修 订。业内专家表示，《中国制造2025》的实施取得了显著成绩， 但仍面临着巨大的挑战，只有在越来越多的产业领域处于世界的 先进水平，中国制造强国战略才有实现目标的底气 二、项目名称及承办单位 （一） 项目名称 项目名称新能源乘用车生产制造项目。 （二） 项目承办单位 承办单位名称赤峰某某有限公司。 项目规划设计单位泓域咨询机构 项目战略合作单位某某集团、某某研究机构 三、项目建设选址及用地综述 （-）项目建设选址 本期工程项目选址在赤峰某工业园。 （二） 项目建设地概况 赤峰市是内蒙古自治区下辖地级市，位于内蒙古东南部，介 于北纬 41° 17’ 10〃 ?45° 24’ 15〃，东经 116° 2T 07〃 ? 120° 58’ 52〃之间，蒙冀辽三省区接壤处，蒙东辽西冀北地区（旧 热河地区）经济中心、区域中心城市。被自治区政府定位为省域 副中心城市。全市总面积9万平方公里，辖三区、七旗、二县， 是一个以蒙古族、汉族为主的多民族城市，是内蒙古第一人口大 市，内蒙古东部中心城市。赤峰属中温带半干旱大陆性季风气候 区，冬季漫长，春季干旱。赤峰是中华文化发源地之一，境内有 红山文化遗址。赤峰地处环渤海经济区和东北经济区的腹地，京 津冀协同发展辐射区，2016年GDP总值为1933.28亿元，是中国 50家投资环境诚信安全区之一。 （三） 项目用地性质 本期工程项目计划在赤峰某工业园建设。 （四） 项目用地规模 项目拟定建设区域属于工业项目建设占地规划区，建设区总 用地面积47563.77平方米（折合约71.31亩），净用地面积47563.77 平方米（红线范围折合约71.31亩），土地综合利用率100.00%； 项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照新能源乘用车行 业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合新能源乘用车 制造和经营的规划建设要求。 （五）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数62.62%,建筑容积率1.63,建设区域绿 化覆盖率5.03%,固定资产投资强度236.01万元/亩，根据测算， 本期工程项目建设完全符合《工业项目建设用地控制指标》（国 土资发[2008] 24号）文件规定的具体要求。 U!项目建设必要性分析 U! 项目建设必要性分析 （一）中国制造2025 中国制造2025政策体系不是重新打鼓另开张式的推倒重来， 更不是让原有政策长期化、固化和僵化。而是在保持现有专项产 业政策合理性要素的基础上（如推动战略性新兴产业、服务型制造、 自主创新示范园区、鼓励“双创”、工业“四基”工程、中小企 业发展等），根据制造业发展的新形势和新任务，进一步聚焦政策 资源，优化完善政策内容，统一政策平台，提高施策精准度，形 成政策平台的整体升级。 （二）战略性新兴产业发展规划 大力培育发展战略性新兴产业是国务院作出的重大战略部 署，也是我国经济发展方式转变和产业结构调整的必然选择。《国 务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》（简称《决定》） 发布一年多以来，在社会各界的共同努力下，战略性新兴产业发 展工作取得初步成效。为了促进战略性新兴产业的健康发展，我 认为，关键是要正确处理好当前的5个关系。 （三）经济新常态 伴随进入新常态，我国经济增长正从高速转向中高速，发展 方式正从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长，结构调 整正从增量扩能为主转向存量与增量并存的深度调整，发展动力 正从传统增长点转向新增长点。新常态下“稳增长”的潜力十分 巨大，机遇也非常难得。当前，新型工业化、信息化、城镇化、 农业现代化的“新四化”深入发展，国内市场潜力巨大，农业生 产连年丰收，国民储蓄率较高，科技和教育整体水平提升，劳动 力素质改善，改革不断深化，社会保持稳定，这些都为我国经济 实现稳定增长创造了有利条件，开辟了广阔空间。我们完全有条 件、有能力、有信心巩固经济发展的好势头。 五、 项目土建工程建设指标 本期工程项目净用地面积47563.77平方米，建筑物基底占地 面积29784.43平方米，总建筑面积77528.95平方米，其中规划 建设主体工程54633.21平方米，根据测算计容建筑面积77528.95 平方米；项目规划绿化面积绿化面积平方米，土地综合利用面积 47563.77平方米。 六、 设备选型方案 本期工程项目计划购置生产及检测设备共计108台（套）， 设备购置费4238.69万元。 七、 主要能源供应及节能分析 （一）主要能源供应 1、本期工程项目生产用电为三级负荷，年用电量1328218.58 千瓦？时，折合163.24吨标准煤。 2、根据测