江口电厂清污机结构设计的特点.docVIP

江口电厂清污机结构设计的特点 摘要：水电站进水口处的清污设备对安全运行、经济 效益影响很大，尤其对于低水头大流量的贯流式电站来说， 此问题更为突出关键。清污机布置恰当、设计合理，将为 运行管理带来方便，能创造更高的效益。论述江口电厂清 污机设计及布置特点，介绍了清污机投运概况。图2幅， 表1个。 关键词：水电站金属结构拦污栅结构设计实例 1刖g 江口电站位于广东省西江支流贺江上，距封开县城江 口镇3. 5 km，是贺江上最后一个梯级水电站。电站安 装两台单机容量为2 OMW的灯泡贯流式机组，两台机组 分别于1 998年11月、1 999年9月投运。水轮机 主要技术参数如下，型号G ZA39 1a-WP-640； 设计水头7. 3m;最高水头12. lm;最低水头 3 . 0 m；设计流量3 16. 7 4 m 3/ s ；额定出力2 ? . 8 MW；额定转速 7 8 . 9 5 r/m i n。 为了防止有碍于水轮机正常运行的杂物进入流道，保 护机组安全运行，在每台机组的进水口设置一道倾斜式拦 污栅。栅面向下游倾角为7 0 °，底槛高程为一 10.7 m,检修平台高程2 8. 0 m,拦污栅斜面高度4 1. 8 m,宽度为1 2 . 8 m。拦污栅拦住的垃圾由一台安装在 高程3 7. 1 8 m的移动式清污机清理及卸污。 2清污机技术特性 清污机由大车、小车、清污耙斗三部分组成。大车沿 着垂直水流方向移动，行程覆盖两台机拦污栅、中墩、卸 污位置约有4 0 m;小车沿着水流方向移动，最大行程为 2 m;小车上布置着牵引和开合机构，该机构通过钢丝绳 悬吊着清污耙斗，控制耙斗的升降、开合。清污机具体的 技术特性（见表1 ）。 3结构设计特点 3. 1耙斗部分 清污耙斗自重3. 9 t ,由耙体和活动耙两大部分组 成（见图1 ）。耙体长2 7 5 0 mm,宽3 7 3 0 mm,总 共有1 2个锅齿形紀齿，靶齿长为3 8 0 mm,齿根宽1 4 0mm,齿间距2 2 0 mm。耙体两边装置有四只直径 3 2 0 mm、宽度为2 8 0 mm的滚轮，滚轮中间有宽2 0 mm高2 0 mm的凸缘，因为靶斗在下降过程中，有较 强的横向水流作用时，耙斗会发生横向移动，滚轮的凸缘 可以在栅条槽里限住耙斗左右偏移。前、后滚轮布置使耙 体前底后高，令耙体与栅面间有一倾角，使得耙齿尖较贴 近栅面，能够清除贴附在栅面的垃圾。耙体两边设有导轮、 导槽，导轮只能在导槽内上下移动，牵引钢丝绳连到导轮， 导轮再经连杆接至活动靶的端头。这样设计的目的是：耙 斗悬空且拉紧开合钢丝绳开斗卸污时，有导轮、导槽限制 作用不会令靶体跟随转动，可以顺利地开斗；抓到垃圾要 放松开合绳合斗时，有牵引绳的拉力作用可使活动靶合得 紧、抓得牢，提升时不会掉垃圾。 活动耙侧视呈镰刀状，共1 3个耙齿，与耙体的靶齿 同样间距错开分布。活动耙可以绕转动轴心转动，当开合 钢丝绳拉紧时，靶斗呈打开状态；当开合钢丝绳放松时， 在活动耙的自重及牵引钢丝绳的拉力作用下，耙斗呈闭合 状态。为了避免活动耙闭合过头而钩到栅体的横隔环，在 两边的侧封板焊上两个限位块，限定全闭合的位置。活动 耙上的齿设计有过载保护功能（见图2），每个靶齿有一个 板弹簧压住，在耙斗上升过程中，假如某个齿勾到卡在栅 槽的杂物或拦污栅的横隔环时，如卡阻力大过板弹簧的弹 力，超过设计允许回转力矩，则该齿A点就转动张开至人 点，令该靶齿滑过杂物，避免因强行提升而损坏清污机或 拦污栅。整个耙斗设计做成空格网状，既能抓捞垃圾，又 能疏水减小水压力的作用。 3. 2大车部分 大车主体采用4条主梁式焊接框架结构，在上下游端 梁安装移动机构。移动机构由电动机通过蜗轮蜗杆减速器、 链传动来驱动主动轮组。主、从动轮组均采用宽面轮缘车 轮，为了避免大车行走时偏移出轨，在梁底部各安装两套 导向侧轮组，在移动时起导向作用。在下游端梁底部装有 行程开关，使大车移到两端极限位置时能自动停止。在大 车顺着水流方向的两条主梁面上布置两条钢轨，用来承载 小车，小车可在上面沿着水流方向移动。驾驶室布置在左 侧主梁底下，操作人员坐在里面可看到耙斗在栅面的升降 情况。 3. 3小车部分 小车由牵引机构、开合机构、机架、车轮装置、推移 机构等部件组成。牵引机构由电动机、制动弹性联轴器、 双输出轴减速器、中间轴、左右两个卷筒组成，开合机构 比牵引机构少一个卷筒及中间轴，其余部件相同。牵引机 构和开合机构通过电气控制协联，开合机构可以单独动作， 用于操作耙斗的开合；牵引机构动作时，为了保证两个机 构的同步性，开合机构必须也相应同向动作。小车推移机 构由两端双伸出轴的电动机、两个蜗轮蜗杆减速器、两个 螺杆螺母传动副组成，其中螺母跟小车机架固定在一起， 其余装在大车上，电动