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3.5.2 各价位区间车型价格指数变化情况（2） 3. 价格变化 资料来源：国务院发展研究中心市场经济研究所。 10～15万元乘用车价格指数走势 3.5.3 各价位区间车型价格指数变化情况（3） 3. 价格变化 资料来源：国务院发展研究中心市场经济研究所。 15～20万元乘用车价格指数走势 3.5.4 各价位区间车型价格指数变化情况（4） 3. 价格变化 资料来源：国务院发展研究中心市场经济研究所。 20～30万元乘用车价格指数走势 3.5.5 各价位区间车型价格指数变化情况（5） 3. 价格变化 资料来源：国务院发展研究中心市场经济研究所。 30万元以上乘用车价格指数走势 4. 重点汽车企业（集团）效益指标 4.1 重点企业集团效益指标变化情况 4. 效益指标 重点汽车企业集团（公司）*效益指标 （亿元，％） 时 期 利润总额 业务收入 业务成本 营业费用 当期 同比 当期 同比 当期 同比 当期 同比 2012年1 ～4月 881.93 9.11 7974.47 3.25 6344.71 2.64 301.30 -1.36 2013年1 ～3月 597.22 -11.90 6408.62 7.62 5121.25 8.02 242.68 16.79 2013年1 ～4月 823.50 -7.78 8805.02 10.06 6973.36 9.65 327.28 8.37 * 根据中国汽车工业协会的抽样企业，重点汽车企业集团（公司）包括北汽、中国长安、华晨、一汽、上汽、吉利、江淮、奇瑞、东南（福建）、厦门金龙、郑州宇通、重汽、东风、广汽、庆铃、陕汽和比亚迪等17家企业。 与同期相比，2013年1-4月重点汽车企业集团（公司）主要效益指标大幅下滑。利润总额和业务收入累计同比分别增长-7.78%和10.06%，利润总额增幅下滑17个百分点 4.2 重点企业集团利润率变化情况 4. 效益指标 重点企业利润率变动情况 2013年1－4月重点汽车企业集团（公司）利润率较上年同期有所回落。当期销售利润率和成本费用利润率分别为9.35%和10.69%，分别较同期降低1.8和2个百分点 乘用車市場月度報告 上海国立经济文化研究所 2013（6） 本 期 提 示 5月乘用车产销量分别实现141.98万辆和139.69万辆，同比分别增长11.89%和9.04% 4月乘用车进口增幅由负转正而出口增幅继续回落，当月进出口总量分别为9.32万辆和4.45万辆，同比分别增长0.5%和12.4% 5月乘用车价格环比继续下跌，15-20万元车型跌幅较大 5月累计产销量排名前十位厂商的产销份额较上期略有降低，但与同期相比依然明显提升 6月销量较5月基本持平，同比增幅将回升到10%左右，价格水平与5月相比继续下跌 目 录 当月乘用车市场供求状况 对当月供求形势的分析 市场价格变化情况及分析 重点企业集团效益指标 主要厂商产销及份额变化情况 对供求及价格短期走势的判断 附录 1. 当月乘用车市场供求概况 1.1.1 销售情况 5月共销售（厂商批发数）乘用车139.69万辆* ，较上月降低4.45万辆，同比增长9.04%，增幅较上月回落3.92个百分点；1-5累计销量增长14.73% 1.1 产销状况 5月乘用车月销量 资料来源：中国汽车工业协会：《中国汽车工业产销快讯》2013年各期。 以下图表未经特别注释，数据来源同上。 1.1.2 销量增长 5月销量同比增长情况 1.1 产销状况 1.1.3 生产情况 5月乘用车产量为141.98万辆，同比增长11.89％，1-5月累计增长15.16%，略高于累计销量增幅 5月乘用车月产量 1.1 产销状况 1.1.4 产量增长 5月产量同比增长情况 1.1 产销状况 1.1.5 产销环比增长 与上年同期相比，5月乘用车销量环比有所降低，并出现环比负增长，二季度整体供大于求的影响开始出现，当月产量大于销量的情况依然比较突出 1.1 产销状况 月 份 生产 情 况 销售 情 况 月环比％ 同期环比％ 月环比％ 同期环比％ 1月 12.40 -22.78 17.95 -15.22 2月 -31.84 -1.68 -35.56 -4.34 3月 49.95 15.40 42.60 15.40 4月 -9.56 -10.35 -9.09 -8.85 5月 -5.26 -2.76 -3.09 0.46 6月 -0.79 0.24 7月 -5.88 -12.77 8月 3.69 8.81 9月 10.12 7.93 10月 -5.35