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- 2019-05-11 发布于上海
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学位论文创新性声明
本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究 成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢中所罗列的内容以外,论文中不包含其 他人已经发表或撰写过的研究成果;也不包含为获得西安石油大学或其它教育机构的学 位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中 做了明确的说明并表示了谢意。
申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担一切相关责任。
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学位论文使用授权的说明
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导师签名:
日期:
I
中文摘要
论文题目:绿色环保型芳基汽油燃烧稳定剂研究
专 业:化学工程
硕 士 生:李 跃(签字) 导 师:黄风林(签字)
摘 要
近年来,随着汽车保有量不断增加,环境污染问题日益严重,车用汽油的清洁性越 来越受到人们的关注。汽油质量标准中硫、烯烃、芳烃、苯等含量及锰、铅等有机有灰 类燃油稳定剂含量不断降低,汽油辛烷值难以维系。为提高内燃机效率、减少污染物排 放,汽油内燃机的压缩比日益增加,需要匹配高辛烷值的汽油。受国内资源限制,我国 难以通过异构化、烷基化等高辛烷值汽油调和组分来有效提高汽油辛烷值,使用燃油稳 定剂仍然是企业提高辛烷值有效补充手段。燃油稳定剂一般含有金属、不饱和键、非烃 元素,在使用中易引起汽油胶质、诱导期变化和 PM 的增加,从而引起一系列的消极影 响,研发出清洁、高效的辛烷值促进剂成为油品升级的关键。以有机无灰类为主的燃油 稳定剂具有可完全燃烧、不增加污染物的排放、对发动机的磨损较小等优势,是经济、 环保、高效的燃油稳定剂。
本实验选用对氨基苯乙醚和小分子一元醇为原料,将氨基上的氮进行烷基化反应, 合成的产品作为燃油稳定主剂使用。通过试验和响应面法得到最佳反应条件为:反应温 度为 211℃,醇胺比为 2.2:1,空速为 0.83h-1,此时得到最佳转化率为 85.72%,选择性 为 94.38%。与传统苯胺类稳定剂相比,虽然只多了乙氧基和氨基烷基化结构,但很大 程度上改善了苯胺作为燃油稳定剂的使用性能,同时也降低了污染物的排放。
稳定主剂的溶解性、低温流动性、氧化安定性有限,直接加入汽油中对汽油的其它 性质产生不利影响。通过一系列实验得出燃油稳定剂混合液的最佳配方为:主剂为 N- 烷基-4-氨基苯乙醚,添加量 56%(wt);溶剂为二甲苯,添加量 35%(wt);抗氧剂为 BHT2%(wt) ;汽油清净分散剂为丁二酰亚胺,添加量 5%(wt);调节凝点的为乙二醇, 添加量 2%(wt)。混合液加入汽油中,对汽油辛烷值及其他性能进行测定,结果表明: 当添加量低于 2%(wt)时,随着添加量的增加,辛烷值的提高较快,平均每添加 0.5%(wt)RON 提高 1.25 个单位,当添加量为 2%(wt)时,辛烷值提高 5 个单位。并且对 汽油胶质、诱导期、馏程等参数均无明显影响。因此燃油稳定剂的研究对提高汽油辛烷 值、清洁化生产意义重大。
关 键 词:汽油;燃油稳定剂;抗爆;辛烷值 论文类型:应用研究
II
英文摘要
Subject :Research on green-aryl-burning gasoline stabilizer
Specialty: Chemical process
Name : LiYue (signature) Instructor:Huang Fenglin (signature)
ABSTRACT
In recent years, with the car ownership is increasing and the problem of environmental pollution is increasingly serious, the cleaning of motor gasoline is brought to peoples attention.In gasoline quality standard, such as sulfur, olefins, aromatics, benzene content and manganese, lead other organic fuel stabilizer content reduce continuously, the gasoline octane number
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